везде по-разному, наверное. мне обходилось max в пару сотен руб.
но тут ведь ещё вот какой момент: торговой точке (предполагается, что акб куплен у них) выгодно, чтоб батарейка служила как положено. рекламации и возвраты товара для них- очень серьёзная проблема. даже в случаях откровенно безграмотной, с нарушением заводской инструкции эксплуатации.
кстати, встречал как-то в рекламных объявлениях продавцов акб опцию о бесплатном обслуживании в течение гарантийного периода. тут, я думаю, понятно всё. так ведь?
во-первых, замерят уровень, во-вторых- плотность, в-третьих, в случае подозрения на сульфатацию пластин проведут "реанимирующие" мероприятия. ну а затем, по результатам всех мероприятий поставят диагноз и дадут рекомендации.
и ещё раз: мне непонятен ваш скепсис относительно подобного.
зр- всероссийское ведь издание, а не мкадокольцовское?
так вот в наших краях иногда всё совсем не так, как в ваших. совсем.
при всём моём почтении к уважаемому зр и его авторам.
зимой в городе частая история- недозаряд, летом- выкипание. и сезонное обслуживание акб- стандартная процедура. у профессионалов, во всяком случае.
с т.н. необслуживаемыми возни, конечно, меньше.
и михаилу: "в лучшем случае" акб будет обслужена как положено.
для этого достаточно обратиться к профильным спецам. их легко найти сл. образом: в каждом регионе есть оптовый поставщик акб. у оптовика есть сеть точек продаж. специфика бизнеса предполагает наличие в этих точках мастерской с оборудованием.
более-менее опытный водитель как-нибудь разберётся с признаками грядущего капута.
а начинающим можно дать такой совет:
если возраст акб более полугода, то два раза в год (весной и осенью) сдавайте батарею на диагностику и обслуживание аккумуляторщикам (они водятся на некоторых автосервисах и при магазинах, торгующих акб)
дядя дима Комментарии
:).
согласен. сам ненавижу таскать эту крайне неудобную штуку. поэтому лучше оставить её в мастерской вместе с авто.
к слову, заказал намедни вашу, михаил владимирович, книжку "мужчинам до 16 - про автомобили" в бумаге своему младшему. жду с нетерпением.
везде по-разному, наверное. мне обходилось max в пару сотен руб.
но тут ведь ещё вот какой момент: торговой точке (предполагается, что акб куплен у них) выгодно, чтоб батарейка служила как положено. рекламации и возвраты товара для них- очень серьёзная проблема. даже в случаях откровенно безграмотной, с нарушением заводской инструкции эксплуатации.
кстати, встречал как-то в рекламных объявлениях продавцов акб опцию о бесплатном обслуживании в течение гарантийного периода. тут, я думаю, понятно всё. так ведь?
странный, извините, вопрос.
во-первых, замерят уровень, во-вторых- плотность, в-третьих, в случае подозрения на сульфатацию пластин проведут "реанимирующие" мероприятия. ну а затем, по результатам всех мероприятий поставят диагноз и дадут рекомендации.
и ещё раз: мне непонятен ваш скепсис относительно подобного.
зр- всероссийское ведь издание, а не мкадокольцовское?
так вот в наших краях иногда всё совсем не так, как в ваших. совсем.
при всём моём почтении к уважаемому зр и его авторам.
я дам вам разгадку:
зимой в городе частая история- недозаряд, летом- выкипание. и сезонное обслуживание акб- стандартная процедура. у профессионалов, во всяком случае.
с т.н. необслуживаемыми возни, конечно, меньше.
и михаилу: "в лучшем случае" акб будет обслужена как положено.
для этого достаточно обратиться к профильным спецам. их легко найти сл. образом: в каждом регионе есть оптовый поставщик акб. у оптовика есть сеть точек продаж. специфика бизнеса предполагает наличие в этих точках мастерской с оборудованием.
спасибо :).
более-менее опытный водитель как-нибудь разберётся с признаками грядущего капута.
а начинающим можно дать такой совет:
если возраст акб более полугода, то два раза в год (весной и осенью) сдавайте батарею на диагностику и обслуживание аккумуляторщикам (они водятся на некоторых автосервисах и при магазинах, торгующих акб)
марина жжёт...
вот такое скажу:
нива- один из самых экономически эффективных продуктов машиностроения.
в мире!
и не спорьте, бестолочи.
к сожалению, совет подходит только для "поперечных" моторов.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...