1,5 за сузуки!!! Это надо быть ярым фанатом этой марки, чтобы за сузуки выложить такую сумму. За 1,5 есть много более интересных и крупных вариантов, причем с полным приводом.
EGR - это они конечно зря, тоже самое что человеку в еду подмешивать отходы его жизнедеятельности. Экологи, мать их, считают лучше пусть двигатель загнется раньше, чем лишний миллиграмм СО2 в атмосферу выбросит.
Если вам так нравится этот автомобиль, может его тогда стоит попробовать заказать у дилера или у серого. Сейчас есть много фирм и частников, которые ввозят редкие или эксклюзивные автомобили. Я в свое время нашел одного, который возил из Кореи Орландо в топе с дизелем (у нас о существовании таких только догадывались) и соулы в топе с камерами, люками, сабами (дилеры тогда тоже не могли предложить такие версии).
Ну может быть. Хотя продажи надо как-то поднимать, а это возможно 2-мя способами: снижением цен и выпуском новых интересных моделей. С последним у ВАЗа дела обстоят не очень, чувствую веста-универсал-кросс я так и не дождусь, придется искать что-то другое. Остается ВАЗу только снижать цены.
Даже и не думал перед вами извиняться, своей вины перед вами, ефрейтор, не ощущаю. Каждый завод волен такую цену устанавливать, какую считает нужной и конкурентной, на этом направлении целые отделы маркетологов работают. Напишите Мору, может он прислушается, снизит цены в 2 раза.
Риосолярисы тоже избыточно дороги: посмотрел в США можно взять за 14000$ такой Солярис, что нашему покупателю и не снился, 10 пб в базе и мотор с прямым впрыском 1,6 136 л.с. Чувствую , что киа-хендай тоже где-то нас "налюбливают".
Мор - красавчик! Сказал зачетно, осталось только увидеть как ценники на ВАЗ начнут переписывать в меньшую сторону, пока только переписывают в большую. Про качество он случайно ничего не сказал?
Ефрейтор, на чем я езжу уже писал, если страдаете амнезией - напомню киа соул.
Куда же еще податься рабочим, как не в первопрестольную, в Тольятти весь город на АВТОВАЗ работает, больше работы нет.
На заводе на одном конвейере выпускают как модели с ладьей, так и датсун, Логан, сандеро, альмеру. Вопрос: " Почему рабочий, которые сегодня собрал ВАЗ, а завтра Логан или альмеру бракодел?" Или вы думаете, что рабочие специально косячат, когда ВАЗ собирают, так сказать, чтобы "не портить репутацию"?
"Острый", нарываешься на неприятности!
Ефрейтор, обвиняя всех в вазофильстве и проплаченности, сами судите людей по себе.
ВАЗ принадлежит рено-ниссан-датсун, чем тогда он плох, если уже стал иностранным брендом? Ах, да, простите, забыл - наши налоги туда уходят. Так государство не только ВАЗ поддерживает, но и остальные заводы, выпускающие автомобили в России, компенсируя утилизационный сбор, компенсируя частично кредиты на покупку авто до 1млн. В том числе и фв и киа-хендай пользуются этими компесациями.
Ефрейтор, вы меня обвиняете в том, чего на самом деле нет, и за это я хочу вас проучить, или если вам так больше нравится - поговорить по-мужски.
Вспоминая 90-ые, я думаю, что вы относитесь к группировке рекетиров, и ваша цель - обанкротить завод и выкупить его по-дешевке. Вот вы, ефрейтор, и льете всякое дерьмо на ВАЗ. Такой ответ устроит?
Владимир Азаров Комментарии
1,5 за сузуки!!! Это надо быть ярым фанатом этой марки, чтобы за сузуки выложить такую сумму. За 1,5 есть много более интересных и крупных вариантов, причем с полным приводом.
EGR - это они конечно зря, тоже самое что человеку в еду подмешивать отходы его жизнедеятельности. Экологи, мать их, считают лучше пусть двигатель загнется раньше, чем лишний миллиграмм СО2 в атмосферу выбросит.
Если вам так нравится этот автомобиль, может его тогда стоит попробовать заказать у дилера или у серого. Сейчас есть много фирм и частников, которые ввозят редкие или эксклюзивные автомобили. Я в свое время нашел одного, который возил из Кореи Орландо в топе с дизелем (у нас о существовании таких только догадывались) и соулы в топе с камерами, люками, сабами (дилеры тогда тоже не могли предложить такие версии).
Кроме ВАЗиков, еще Логан, сандеро, альмеру и что-то еще, не помню уже.
Ну может быть. Хотя продажи надо как-то поднимать, а это возможно 2-мя способами: снижением цен и выпуском новых интересных моделей. С последним у ВАЗа дела обстоят не очень, чувствую веста-универсал-кросс я так и не дождусь, придется искать что-то другое. Остается ВАЗу только снижать цены.
Даже и не думал перед вами извиняться, своей вины перед вами, ефрейтор, не ощущаю. Каждый завод волен такую цену устанавливать, какую считает нужной и конкурентной, на этом направлении целые отделы маркетологов работают. Напишите Мору, может он прислушается, снизит цены в 2 раза.
Риосолярисы тоже избыточно дороги: посмотрел в США можно взять за 14000$ такой Солярис, что нашему покупателю и не снился, 10 пб в базе и мотор с прямым впрыском 1,6 136 л.с. Чувствую , что киа-хендай тоже где-то нас "налюбливают".
Мор - красавчик! Сказал зачетно, осталось только увидеть как ценники на ВАЗ начнут переписывать в меньшую сторону, пока только переписывают в большую. Про качество он случайно ничего не сказал?
Ефрейтор, на чем я езжу уже писал, если страдаете амнезией - напомню киа соул.
Куда же еще податься рабочим, как не в первопрестольную, в Тольятти весь город на АВТОВАЗ работает, больше работы нет.
На заводе на одном конвейере выпускают как модели с ладьей, так и датсун, Логан, сандеро, альмеру. Вопрос: " Почему рабочий, которые сегодня собрал ВАЗ, а завтра Логан или альмеру бракодел?" Или вы думаете, что рабочие специально косячат, когда ВАЗ собирают, так сказать, чтобы "не портить репутацию"?
"Острый", нарываешься на неприятности!
Ефрейтор, обвиняя всех в вазофильстве и проплаченности, сами судите людей по себе.
ВАЗ принадлежит рено-ниссан-датсун, чем тогда он плох, если уже стал иностранным брендом? Ах, да, простите, забыл - наши налоги туда уходят. Так государство не только ВАЗ поддерживает, но и остальные заводы, выпускающие автомобили в России, компенсируя утилизационный сбор, компенсируя частично кредиты на покупку авто до 1млн. В том числе и фв и киа-хендай пользуются этими компесациями.
Так еще и турбина мозги моросила. Нареканий было столько, что Мазда быстро свернула эксперименты с турбо. Сейчас, видимо, решили повторить.
Ефрейтор, вы меня обвиняете в том, чего на самом деле нет, и за это я хочу вас проучить, или если вам так больше нравится - поговорить по-мужски.
Вспоминая 90-ые, я думаю, что вы относитесь к группировке рекетиров, и ваша цель - обанкротить завод и выкупить его по-дешевке. Вот вы, ефрейтор, и льете всякое дерьмо на ВАЗ. Такой ответ устроит?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8990919293949596979899100101102103...