ссылкассылка чёрный седан 4 двери, 2009 г., ссылка 2.4 AT (167 л.с.), бензин, передний привод, левый руль, 340 000 РУБЛЕЙ (Взято с Авито) Я ждал! Когда кто-либо выкатит свою бэушку на всеобщее посмешище. Продаёшь? Так Весту за такие деньги не купишь. Езди пока кризис.
Честнее будет разделить все полноприводные автомобили на три класса:
1) Вседорожники
2) Кроссоверы
3) Паркетники
Вседорожники, это полноприводные машины, с блокировкой межосевого дифференциала, или с отключаемым мостом. Большим клиренсом, пониженым рядом передач. Межколёсные дифференциалы, - по вкусу.
Кроссовер, это машина способная двигаться без ущерба, по дороге без покрытия и лёгкому бездорожью. При должной резине, может быть переднеприводной.
Паркетник, это полноприводный автомобиль, созданный на базе вседорожника, или кроссовера, предназначенный для движения, исключительно по дорогам с твёрдым покрытием. Может преодолевать снежную кашу, недолго.
Почему непонятное? Работа на грани рентабельности заставляет гоняться за каждым пассажиром, оплата и выдача сдачи на ходу так же не способствует безаварийной езде. Что уж говорить об эксплуатации непосредственно в городе на самых загруженных, как правило, улицах?
В работу на грани я не верю. А вот в монополизацию рынка перевозок верю. Иначе бы у частных перевозчиков не появилось мерседесов, фордов , ситроёнов. Они дорогие.
Почему непонятно, да потому, что перевозка людей это очень ответственное дело. и предполагает усиленный контроль за состоянием ТС, за ПДД, за режимом работы, за ритмичностью движения тд. Если б было понятно, то аварийность была бы низкая. А так, непонятно.
Пример с шахматами дурной. Этот случай перекрывается санкциями за превышение скорости. Я стараюсь всегда укладываться в 69 км/час. Машин у нас много, дороги трёх и более полосные. Игроки в шашки явно выбиваются из допустимой скорости. Если допустить невероятное, что их стали категорически штрафовать, то они сразу забывают шахматы.
Я считаю агрессивное вождение, это неоправданно резкое ускорение и торможение, ещё когда пердаки ставят. Смежное нарушение. Всё это возможно отдать на откуп необъективности полицейских. И пусть суд им присудит НОНД. Под сею статью подогнать бы всех ночных, да и дневных байкеров. Но тут есть один большой препон. Да вы знаете его. Или всё же напомнить? Президент выдал индульгенцию на нарушения Задостанову.
Клин клином надо вышибать. Бороться с обочичниками, должны сами обочичники.
Стоит полицейский и выбирает из потока обочичников, только дорогие машины, премиум класса. Когда водителям надоесть платить 1500 рублей, они станут из зависти давить на водителей обочичников, которые передвигаются на дешевых машинах. Трусоватая быдлота перестанет ездить по обочинам.
Но это настанет не скоро. Потому, что 1500 рублей для владельцев элитных машин это укус москита, не более. Нужно дифференцировать штраф для владельцев дорогих машин, типа в пять раз. Это уже действенная мера не правда ли? Так и настанет порядок.
Я как-то писал более развёрнутый вариант мер, но сейчас лень.
1. Ну логистика. И чё. Чё сказать-то хотел?
2. Питер - крупный логистический ( и не только) узел. И для ино-автозаводов выбран не случайно. Ты вообще адекватен, с такими постами-то?
Про культурное очко России это правильно, однозначно.
Рыба плесневеет с головы...
Доля отечественного автопрома катится, как снежная баба с Эвереста. Медленно и верно. В количественном выражении, в денежном. Отечественные потребители нос воротят от продукции единственного автозавода. Мало того, капитаны Автоваза воротят нос от отечественных комплектующих, от местного бренда, от местных кадров, от сырья и оборудования, от русских названий.
Русские названия забыты в угоду эфимерному экспорту.
Закидают ту Весту яйцами да помидорами рабочие Рено-Ниссан, по самые ступицы.
Надо мягонько стелить протекции перед бамперами отечественных колесниц: проезд бесплатный по платным дорогам, иностранщине закрыть въезды в центры мегаполисов, бензин отпускать только с 0 до 7 часов, не выпускать за границу России, что бы здесь экологию берегли, и тд и тп.
Рыба плесневеет с кишок.
Нацы Комментарии
Рассматривать полноприводные седаны, универсалы, микроавтобусы, хетчбеки, т.е. обычные легковушки, в такой статье, некорректно.
Честнее будет разделить все полноприводные автомобили на три класса:
1) Вседорожники
2) Кроссоверы
3) Паркетники
Вседорожники, это полноприводные машины, с блокировкой межосевого дифференциала, или с отключаемым мостом. Большим клиренсом, пониженым рядом передач. Межколёсные дифференциалы, - по вкусу.
Кроссовер, это машина способная двигаться без ущерба, по дороге без покрытия и лёгкому бездорожью. При должной резине, может быть переднеприводной.
Паркетник, это полноприводный автомобиль, созданный на базе вседорожника, или кроссовера, предназначенный для движения, исключительно по дорогам с твёрдым покрытием. Может преодолевать снежную кашу, недолго.
В работу на грани я не верю. А вот в монополизацию рынка перевозок верю. Иначе бы у частных перевозчиков не появилось мерседесов, фордов , ситроёнов. Они дорогие.
Почему непонятно, да потому, что перевозка людей это очень ответственное дело. и предполагает усиленный контроль за состоянием ТС, за ПДД, за режимом работы, за ритмичностью движения тд. Если б было понятно, то аварийность была бы низкая. А так, непонятно.
Я бы выразил уточнение. Иностранцы жёстко пролоббировали и подкупили муниципалов взятками, дабы выдавить газель с маршрутов.
Аварийность маршруток высокая. Но это непонятное дело.
Пример с шахматами дурной. Этот случай перекрывается санкциями за превышение скорости. Я стараюсь всегда укладываться в 69 км/час. Машин у нас много, дороги трёх и более полосные. Игроки в шашки явно выбиваются из допустимой скорости. Если допустить невероятное, что их стали категорически штрафовать, то они сразу забывают шахматы.
Я считаю агрессивное вождение, это неоправданно резкое ускорение и торможение, ещё когда пердаки ставят. Смежное нарушение. Всё это возможно отдать на откуп необъективности полицейских. И пусть суд им присудит НОНД. Под сею статью подогнать бы всех ночных, да и дневных байкеров. Но тут есть один большой препон. Да вы знаете его. Или всё же напомнить? Президент выдал индульгенцию на нарушения Задостанову.
Клин клином надо вышибать. Бороться с обочичниками, должны сами обочичники.
Стоит полицейский и выбирает из потока обочичников, только дорогие машины, премиум класса. Когда водителям надоесть платить 1500 рублей, они станут из зависти давить на водителей обочичников, которые передвигаются на дешевых машинах. Трусоватая быдлота перестанет ездить по обочинам.
Но это настанет не скоро. Потому, что 1500 рублей для владельцев элитных машин это укус москита, не более. Нужно дифференцировать штраф для владельцев дорогих машин, типа в пять раз. Это уже действенная мера не правда ли? Так и настанет порядок.
Я как-то писал более развёрнутый вариант мер, но сейчас лень.
Рыба плесневеет с головы...
Доля отечественного автопрома катится, как снежная баба с Эвереста. Медленно и верно. В количественном выражении, в денежном. Отечественные потребители нос воротят от продукции единственного автозавода. Мало того, капитаны Автоваза воротят нос от отечественных комплектующих, от местного бренда, от местных кадров, от сырья и оборудования, от русских названий.
Русские названия забыты в угоду эфимерному экспорту.
Закидают ту Весту яйцами да помидорами рабочие Рено-Ниссан, по самые ступицы.
Надо мягонько стелить протекции перед бамперами отечественных колесниц: проезд бесплатный по платным дорогам, иностранщине закрыть въезды в центры мегаполисов, бензин отпускать только с 0 до 7 часов, не выпускать за границу России, что бы здесь экологию берегли, и тд и тп.
Рыба плесневеет с кишок.
ИГИЛомобиль. Та что колера поносного, в грязи, особенно. Подражания госдеповски-пентагондомные. ГыБуга-га
Страницы
← предыдущаяследующая →
...3456789101112