На самом деле, ничего сложного. Если "размотать" круг, получим дорогу с односторонним движением с примыканиями справа. Соответственно и поворотниками пользуемся.
Меня больше бесит, что у нас многие в принципе не умеют ездить по кругу. Срезают кольцо по кратчайшей траектории через все ряды, при этом не особо смотря по сторонам.
Надо помнить, что организм - это маятник. И чем сильней вы взбодритесь, остановившись размяться на обочине, тем сильней потом навалится сон. Правильно написано, лучше остановиться вздремнуть. Долго всё равно не проспишь, зато сонливость снимет.
вот кто по настоящему регулярно косячил с тормозами, так это Ваген. Если поднимался шум, то потом нехотя исправляли на рестайлинговой модификации. А проблемы владельцев дорестайлинговых машин вагеновского шерифа мало волнуют.
"Турбонаддув? Ой, что вы-что вы, настоящие БМВ могут быть только атмосферными" - примерно такие официальные заявления были от БМВ ещё не так давно.
Ну и где теперь рядные шестёрки с их неподражаемой песней? Теперь с подачи маркетологов пипл вынужден хавать трёхцилиндровые ремонтонепригодные огрызки.
кстати о нежности. На ралли или на трофи мы ездим в таких условиях и в такие места, что встречающиеся по пути местные аборигены иногда принимают за сумасшедших. А при нормальных поездках по стране всё-таки хочется комфорта. Вот и задаюсь вопросом - а изначально сделать бак побольше религия не позволяла, или звёзды не так сошлись?
со многим из вышесказанного большого коммента согласен. Но есть местности например тут ссылка, где нормальные брендовые заправки довольно долго не попадаются, а заправляться на какой-нибудь "СНТК-СельхозНавозТопливнаяКомпания" я не рискую. Вот и сетую, что бак мог бы быть и побольше литров на 7-8. Что мешало увеличить объём раньше, непонятно.
Таварищ Жюков Комментарии
за использование заднего противотуманника в нормальную погоду надо бы карать также, как за ослепление пилотов лазерной указкой.
Хэтч будет?
На самом деле, ничего сложного. Если "размотать" круг, получим дорогу с односторонним движением с примыканиями справа. Соответственно и поворотниками пользуемся.
Меня больше бесит, что у нас многие в принципе не умеют ездить по кругу. Срезают кольцо по кратчайшей траектории через все ряды, при этом не особо смотря по сторонам.
Надо помнить, что организм - это маятник. И чем сильней вы взбодритесь, остановившись размяться на обочине, тем сильней потом навалится сон. Правильно написано, лучше остановиться вздремнуть. Долго всё равно не проспишь, зато сонливость снимет.
Видимо, не получал от встречной машины литров 10 воды из лужи
вот кто по настоящему регулярно косячил с тормозами, так это Ваген. Если поднимался шум, то потом нехотя исправляли на рестайлинговой модификации. А проблемы владельцев дорестайлинговых машин вагеновского шерифа мало волнуют.
Если Кашкай премиальный, то к чему тогда отнести БМВ и Ауди?
"Турбонаддув? Ой, что вы-что вы, настоящие БМВ могут быть только атмосферными" - примерно такие официальные заявления были от БМВ ещё не так давно.
Ну и где теперь рядные шестёрки с их неподражаемой песней? Теперь с подачи маркетологов пипл вынужден хавать трёхцилиндровые ремонтонепригодные огрызки.
кстати о нежности. На ралли или на трофи мы ездим в таких условиях и в такие места, что встречающиеся по пути местные аборигены иногда принимают за сумасшедших. А при нормальных поездках по стране всё-таки хочется комфорта. Вот и задаюсь вопросом - а изначально сделать бак побольше религия не позволяла, или звёзды не так сошлись?
со многим из вышесказанного большого коммента согласен. Но есть местности например тут ссылка, где нормальные брендовые заправки довольно долго не попадаются, а заправляться на какой-нибудь "СНТК-СельхозНавозТопливнаяКомпания" я не рискую. Вот и сетую, что бак мог бы быть и побольше литров на 7-8. Что мешало увеличить объём раньше, непонятно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...202122232425262728293031323334...