Таварищ Жюков Комментарии

"все факты были проверены прокурором Кущевского района и нет оснований полагать"... Да там годами бандитский беспредел творился, и тоже "не было оснований полагать"...

Отсутствие нормального автомата - вот главный недостаток. Либо древний всефранцузский четырёхступенчатый, тупой и ломучий, и не способствующий экономии топлива. Либо вариатор, а один из серьёзных недостатков вариатора - "не любит" буксования. Автомобиль повышенной проходимости, на котором нельзя буксануть - это вообще щито?

И почему дизель с Дастера не поставили?

"велоинфраструктура в городах строится в ущерб развитию дорог для автомобилей" это он правильно подметил. И про то, кто платит налоги на инфраструктуру, тоже.

У меня был Лансер, чёрный и без кондея. Зато присутствовал люк в половину крыши, благодаря которому кондей не особо был и нужен.

Ну всё логично, увеличиваем жесткость задней подвески и нарастает избыточная поворачиваемость. Никакой Америки не открыли.

Таки корейцы могут еще быть хэтчами, где потолок сзади на голову не давит. А такси должно быть универсалом или минивэном.

Седанистое такси это совковый анахронизм =)

Интересно, кто автор дизайна висложопого уродца на восьмом фото?

Авиаторы будут рыдать кровавыми слезами, услышав весь этот спам.

"Рено наряду с Крайслером стала пионером в создании минивэнов". Неужели?

А как же Mitsubishi Space Wagon образца 1983 года?

А ещё были такие специфические япошки, как Nissan Prairie и Honda Civic Shuttle

"Она утонула".

Всегда ваш, капитан Очевидность.