Не упомянули ещё один минус рессорной подвески. Рессора служит не только упругим, но и направляющим элементом. И точной геометрии подвески это ну никак не способствует. Надо видеть, как даже на гоночных Волгах при торможениях и виражах задний мост живёт своей жизнью, что уж говорить у гражданских.
А ещё рессорная подвеска может быть с прогрессивной характеристикой. Только не плавной, а как бы ступенчатой. Если между мостом и точкой крепления рессоры к кузову разместить упругий буфер, то при ходе сжатия рессора в какой-то момент в него упрётся, и начнёт работать более короткая часть рессоры, соответственно повысится жёсткость. Если не ошибаюсь, так было на Москвичах семейства 2140.
Расскажите это жёстким Миникам, которых в повороте на любых колдобинах может переставить на пол-метра, а то и больше. И никто не устраивает по этому поводу истерик.
Налоги - это государственное вымогательство. Сначала жене пришла бумага, что она якобы продала машину, и надо бы за это дело заплатить налог. Потом прислали уведомление заплатить транспортный налог, причём за тот период времени, когда машина уже якобы была продана.
Мне Навител на МКАД частенько предлагал съехать, нарезать кренделей по району и вернуться на МКАД на следующей развязке, хотя дорога впереди свободна. После этого не доверяю ему.
Как же бесит привычка сограждан лебезить перед различными гос. служащими. Едешь за городом с нормальной разрешённой скоростью, и вдруг впереди тормозят до 40. Что случилось? Да ничего, просто гайцы стоят.
Ну так вообще остановИтесь, выйдите из машины, присядьте и скажите "ку", дабы засвидетельствовать своё почтение стражам порядка.
Таварищ Жюков Комментарии
Посмотрите на подвески Дакаровских прототипов. Неразрезным мостам там делать нечего, хотя условия эксплуатации ещё те.
Не упомянули ещё один минус рессорной подвески. Рессора служит не только упругим, но и направляющим элементом. И точной геометрии подвески это ну никак не способствует. Надо видеть, как даже на гоночных Волгах при торможениях и виражах задний мост живёт своей жизнью, что уж говорить у гражданских.
А ещё рессорная подвеска может быть с прогрессивной характеристикой. Только не плавной, а как бы ступенчатой. Если между мостом и точкой крепления рессоры к кузову разместить упругий буфер, то при ходе сжатия рессора в какой-то момент в него упрётся, и начнёт работать более короткая часть рессоры, соответственно повысится жёсткость. Если не ошибаюсь, так было на Москвичах семейства 2140.
Расскажите это жёстким Миникам, которых в повороте на любых колдобинах может переставить на пол-метра, а то и больше. И никто не устраивает по этому поводу истерик.
Налоги - это государственное вымогательство. Сначала жене пришла бумага, что она якобы продала машину, и надо бы за это дело заплатить налог. Потом прислали уведомление заплатить транспортный налог, причём за тот период времени, когда машина уже якобы была продана.
а по телеку регулярно втирают дичь про "национальное достояние". ЧТО-то это достояние народу недёшево обходится.
Прохождение техосмотра и беспроблемная эксплуатация - это разные вещи.
Мне Навител на МКАД частенько предлагал съехать, нарезать кренделей по району и вернуться на МКАД на следующей развязке, хотя дорога впереди свободна. После этого не доверяю ему.
Как же бесит привычка сограждан лебезить перед различными гос. служащими. Едешь за городом с нормальной разрешённой скоростью, и вдруг впереди тормозят до 40. Что случилось? Да ничего, просто гайцы стоят.
Ну так вообще остановИтесь, выйдите из машины, присядьте и скажите "ку", дабы засвидетельствовать своё почтение стражам порядка.
Либо с потенцией проблемы, либо в школе били. Вот и пытаются хоть как-то выделиться, хотя бы таким способом.
И использование Большого Чёрного Жыпа в тесном мегаполисе психологи примерно также объясняют.
Лучше успеть проехать опасный участок до грузовика с прицепом.
Он может начать тормозить, с некоторой вероятностью на скользком его может сложить, и станешь кеглей, как бы ты не снижал скорость до этого.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...171819202122232425262728293031...