Таварищ Жюков Комментарии

Хоть 100500 минусов мне ставьте, но чую я, как Солярис по продажам отымел Логана, так и Крета имеет все шансы против конкурентов из Рено.

Посмотрел. Только Акцент (он же Солярис) это не PB, а RB. А тут ссылка утверждают, что Элантровская платформа. Чему верить то?

А откуда инфа, что Крета на платформе Соляриса? Разве не Элантровская платформа?

Я "Последний из могикан" =)

Всё хорошо, но на машине за 3 мильёна могли бы сделать подсветку кнопок стеклоподъёмников. Интересно, на чём ещё сэкономили.

Сейчас уже и не вспомню, но скорей всего на 968

Производители со своими паспортными данными если не откровенно врут, то как минимум лукавят. Чтоб хотя бы приблизиться к паспортным значениям надо так "тошнить", что на втором-третьем светофоре есть риск получить по физиономии от едущих сзади.

Иногда мне тоже хочется сесть за руль старенького 469-го УАЗика с силовым бампером и кенгурятником. Чтоб не переживать, что очередной олигофрен-обочечник или любитель повернуть без поворотника направо из третьего ряда помнет или поцарапает мою драгоценную.

Судя по фото, силовая клетка салона не изменилась. Хотя могу ошибаться.

есть ли жизнь после гарантии? Да после гарантии жизнь только начинается! Можно не отваливать круглые суммы официалам, а ездить, например, на хороший клубный сервис. Я когда владел б\у машиной, обслуживался в гоночной команде. У ребят и голова хорошо работает, и гайки крутят в темпе пит-стопа.