"С гидротрансформатором вполне можно ездить не переключаясь"
- можно, но только вперед. А чтобы еще и назад, уже нужна простейшая КП. Короче говоря достоверных сведений о конструкции нет. Например в 5-м Колесе написано "Мотор работал в паре с трёхступенчатой автоматической трансмиссией на базе гидротрансформатора от автомобиля ГАЗ-21". Возможно были 2 пер. вперед и одна назад.
Наверное, при изготовлении электромобиля в его мозг занесут сто миллионов вариантов поведения - и этот мозг будет всегда с собой. Но если где-то на Таити произошла нестандартная дорожная ситуация, её обработали и выложили для обучения всех ИИ планеты в сеть - то да, некоторые электромобили получат её не сразу, через секунду, а когда будут в сети, минут через пять. Так что никакой проблемы в том, что центр обучения расположен далеко, лично я не вижу)
Вы, видимо, не уловили смысл моего первого замечания. Или я неясно выразился.
Многие решения наших законотворцев сделаны по принципу "принял-отменил". Примеров много. Зимнее и летнее время, выборы и назначение губернаторов... И каждый раз нас пытаются убедить, что будет лучше, приводят множество аргументов, расчетов. Федеральные каналы и публичные личности подкрепляют уверенность в принятии правильного решения. А потом спустя несколько лет, цитирую сам себя "... пытаются убедить, что будет лучше, приводят множество аргументов, расчетов. Федеральные каналы и публичные личности подкрепляют уверенность в принятии правильного решения...".
В свое время сделали +20, теперь предлагают +10. И Вы должны помнить, что было до +20.
И, что самое интересное, и первые и вторые - одни и те же люди.
КСВ Ответы на комментарии
"С гидротрансформатором вполне можно ездить не переключаясь"
- можно, но только вперед. А чтобы еще и назад, уже нужна простейшая КП. Короче говоря достоверных сведений о конструкции нет. Например в 5-м Колесе написано "Мотор работал в паре с трёхступенчатой автоматической трансмиссией на базе гидротрансформатора от автомобиля ГАЗ-21". Возможно были 2 пер. вперед и одна назад.
Наверное, при изготовлении электромобиля в его мозг занесут сто миллионов вариантов поведения - и этот мозг будет всегда с собой. Но если где-то на Таити произошла нестандартная дорожная ситуация, её обработали и выложили для обучения всех ИИ планеты в сеть - то да, некоторые электромобили получат её не сразу, через секунду, а когда будут в сети, минут через пять. Так что никакой проблемы в том, что центр обучения расположен далеко, лично я не вижу)
Считал, что это настолько очевидно, что ни кавычек ни смайликов не применил.
Как минимум 5 человек ещё верит в сказку. Хоть это радует.
Гвоздей не пожарить?
мозгоjoб профессиональный, по совместительству motherfucker
Зачем, когда есть всякие Леониды Рыжие? Да ещё за копейки...
Вы, видимо, не уловили смысл моего первого замечания. Или я неясно выразился.
Многие решения наших законотворцев сделаны по принципу "принял-отменил". Примеров много. Зимнее и летнее время, выборы и назначение губернаторов... И каждый раз нас пытаются убедить, что будет лучше, приводят множество аргументов, расчетов. Федеральные каналы и публичные личности подкрепляют уверенность в принятии правильного решения. А потом спустя несколько лет, цитирую сам себя "... пытаются убедить, что будет лучше, приводят множество аргументов, расчетов. Федеральные каналы и публичные личности подкрепляют уверенность в принятии правильного решения...".
В свое время сделали +20, теперь предлагают +10. И Вы должны помнить, что было до +20.
И, что самое интересное, и первые и вторые - одни и те же люди.
А Вы сразу к стенке...
А где я написал, что сидеть собираюсь? И про стенку там ни слова.
Вот только история учит, что молчание, как правило, обходится дороже крика.
.
..
Страницы
← предыдущаяследующая →
...757677787980818283848586878889...