"маловероятно, что хотели осваивать аналог какой-то импортной АКПП для такого утилитарного и малобюджетного автомобиля"
- вполне возможно, что присобачили к двигателю ГДТ от АКП Волги, а за ним повышающую передачу - для движения со скоростью не выше 40 сойдет и так. А задний ход (возможно) переключался вручную при остановленном моторе. Вполне бюджетный вариант
Ну... насчет КАТЕ - не факт. Правительственный лимузин собирают в НАМИ, там могут на коленке создать что угодно, плюс обслуживание потом будет высококлассное. Поэтому могли вполне зафигачить и гидротрансформатор - "под микроскопом", за огромные деньги и с непрерывным обслуживанием потом. А вот для продажи на сторону, под заказы - там то будут ставить импортные коробки, проверенные и движки другие. Так что не факт, что именно поэтому не стали ставить.
"Поэтому вполне по тем временам приемлемо было глушить автомобиль при включении реверса или при включении 1-й передачи."
- то есть вы полагаете, что каждый раз при необходимости перемены передачи водитель вынужден был сначала останавливать двигатель, а потом снова его пускать и ехать например назад?
Никогда ни о чем подобном не слышал. Вы все усложняете, скорее всего поставили простенькую импортную АКП, может быть в надежде затем скопировать ее конструкцию. Или просто с целью получения конструктивного опыта - так сказать задел на далекую перспективу. Короче говоря слишком мало сведений
Как вы себе представляете процесс переключения передач вручную в обычной вальной КП к которой присоединен ГДТ? Силовой поток каким образом будет разрываться в момент переключения, если нет сцепления?
Так не бывает тут либо один ГДТ и езда только вперед, либо полностью автоматическая КП с ГДТ - как то так в моем понимании.
КСВ Ответы на комментарии
"Я понял. Вы использовали сокращение ГДТ, а в это понятие (ГДТрансмиссися) входит и АКПП."
- ни разу не входит, ГДТ это отдельное устройство, а АКП может быть и без ГДТ. ГДТ входит в понятие ГМКП если уж быть точным
Подводную? Так «она утонула».
Не понял сути вашей претензии.
Какое отношение сетка имеет к ВАЗу?
Он что с сеткой, что без - распилооткатного отстоя кусок.
"АКПП ГАЗ-21 довольно длинный агрегат. На кардан ничего не остается."
- мне любопытно какую деталь в ГАЗ-М18 вы называете карданом?
Не беспокоит, не ширится, не сметут ))
а то наших крыс стошнит вместе с их кремлеботами)
"маловероятно, что хотели осваивать аналог какой-то импортной АКПП для такого утилитарного и малобюджетного автомобиля"
- вполне возможно, что присобачили к двигателю ГДТ от АКП Волги, а за ним повышающую передачу - для движения со скоростью не выше 40 сойдет и так. А задний ход (возможно) переключался вручную при остановленном моторе. Вполне бюджетный вариант
Ну... насчет КАТЕ - не факт. Правительственный лимузин собирают в НАМИ, там могут на коленке создать что угодно, плюс обслуживание потом будет высококлассное. Поэтому могли вполне зафигачить и гидротрансформатор - "под микроскопом", за огромные деньги и с непрерывным обслуживанием потом. А вот для продажи на сторону, под заказы - там то будут ставить импортные коробки, проверенные и движки другие. Так что не факт, что именно поэтому не стали ставить.
"Поэтому вполне по тем временам приемлемо было глушить автомобиль при включении реверса или при включении 1-й передачи."
- то есть вы полагаете, что каждый раз при необходимости перемены передачи водитель вынужден был сначала останавливать двигатель, а потом снова его пускать и ехать например назад?
Никогда ни о чем подобном не слышал. Вы все усложняете, скорее всего поставили простенькую импортную АКП, может быть в надежде затем скопировать ее конструкцию. Или просто с целью получения конструктивного опыта - так сказать задел на далекую перспективу. Короче говоря слишком мало сведений
Как вы себе представляете процесс переключения передач вручную в обычной вальной КП к которой присоединен ГДТ? Силовой поток каким образом будет разрываться в момент переключения, если нет сцепления?
Так не бывает тут либо один ГДТ и езда только вперед, либо полностью автоматическая КП с ГДТ - как то так в моем понимании.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...747576777879808182838485868788...