Никакого интеллектуального уровня пришельцы-завоеватели не несут. Уровень начинается с развития собственных технологий. Если поле под Можайском занял LG, дальше стиральных досок местное производство не поднимется. Не дадут.
да с каким бы уоз не было. выгода есть даже если v6,v8. вариатор опережения зажигания повышает кпд,но не исключает проблемму полностью и говорить об этом можно вечно. а всвязи с тем, что на один китайский узел на машине становится больше, то и ломучесть авто выше. у меня нормально только aeb работал и то после небольшой лужи авто заглохло, 60-2 вообще не работал нормально, 4500р зря потратил
КСВ Ответы на комментарии
Никакого интеллектуального уровня пришельцы-завоеватели не несут. Уровень начинается с развития собственных технологий. Если поле под Можайском занял LG, дальше стиральных досок местное производство не поднимется. Не дадут.
Жаль, что вопрос остался без ответа. А то бы домохозяйки узнали, чья соковыжималка лучше - немецкая или корейская.
Интересно, где стоимость батрацкой силы ниже - на калужском ФВагене или на калужском Самсунге?
Да, можно вспомнить пословицу по домашнее животное и ветер.
Да Каплан в шутке про микросхемы только слово "большие" понимает. Потому и радуется и "Ура" кричит
Именно так и надо: отменить транспортный, заложив его в цену топлива. Не ездишь - не платишь. Ездишь на убитом корыте - платишь больше.
да с каким бы уоз не было. выгода есть даже если v6,v8. вариатор опережения зажигания повышает кпд,но не исключает проблемму полностью и говорить об этом можно вечно. а всвязи с тем, что на один китайский узел на машине становится больше, то и ломучесть авто выше. у меня нормально только aeb работал и то после небольшой лужи авто заглохло, 60-2 вообще не работал нормально, 4500р зря потратил
УОЗ регулируется ЭБУ в данном случае. С вероятностью 99.5% никто мозги под газ не перепрошивал.
Опять майданную канализацию прорвало.
А не 50ХФА?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...575859606162636465666768697071...