Одно другому не противоречит. В нормальном государстве это все (и АвтоВАЗ и Тролза и пр.) должны самостоятельно держаться на плаву. Тонут конечно, но единицы. А у нас же, что не предприятие, то не жилец. Все на вливаниях из вне. Как пуповину перерезают так несут в морг.
Нет, это на Волге потом появились фары от Москвича 2141. Поставщику фар нужно было увеличить сбыт в условиях сокращающихся и не стабильных объемов производства АЗЛК 2141. Так на ГАЗе начались работы по модернизации ГАЗ 24-10. Позже когда работы на ГАЗе были завершены и инвестированы деньги в штамповую оснастку АЗЛК заявил об авторских правах на фары и оснастку на которой они производились. ГАЗу пришлось вкладываться по сути в то, что было ему изначально не нужно - в изготовление оснастки на фару.
Технический регламент у нас один причем на весь Таможенный союз. Его основу составляют международные требования. Более того, АвтоВАЗ предпочитает проводить омологацию во Франции. Так исторически сложилось и так проще подтверждать сертификаты при экспорте автомобилей на международном уровне - в итоге обходится дешевле. Единственно чему не соответствует Гранта на международном рынке это требованиям по экологии. В Европе действуют нормы Euro-6. В случае экспорта комплектация автомобиля корректируется для достижения требований страны экспорта.
Но в Европе очень развиты т.н. коммерческие требования. Там при покупке автомобиля любят изучать результаты тестов EuroNcap и пр. Это то, что на государственном уровне не регламентируется, но потенциальный покупатель на это обращает внимание. Поэтому ни одному автопроизводителю в голову не придет выпускать ТС категории М1, скажем, без подушки безопасности.
Что касается взяток при выдаче ОТТС на Гранту-фургончик, то это вряд ли. Скорее ОТТС на этот фургон был получен т.н. распространением с категории М1. Но это решающего значения не имело на последствия аварии. Скорее всего в этом автомобиле даже подушки водителя не было, т.к. наш покупатель предпочитает экономить при покупке таких автомобилей (в противном случае купили бы Газель как минимум).
Гранта в Европе не продают потому, что она там просто никому не приглянулась как товар. Формально сделать Гранту отвечающую Законодательству Германии вполне возможно и конструктивных изменений там не так уж и много будет. В основном это система нейтрализации отработавших газов. Но потребитель Германии скажет, что как минимум этой машине не хватает боковых подушек. И вот тут АвтоВАЗ будет в тупике, т.к. конструктивно их туда если и можно вкорячит, то я думаю результаты тестов ЕвроНкап будут плачевны. Один такой коммерческий тест и бренд Лада забудется навсегда в Германии, что наверно и произошло.
Сына экс-министра спорта РФ и депутата Госдумы Бориса Иванюженкова
28 мая 2016 года
На своем BMW X6 Иванюженков врезался в остановку общественного транспорта в Подольске, в результате чего пострадали два человека − 20-летний мужчина и 39-летняя женщина. В тяжелом состоянии они попали в реанимацию. Выйдя из автомобиля и не обращая внимания на раненых людей, Иванюженков начал снимать номера с автомобиля. В тот же день он был задержан и отправлен под домашний арест, на него было заведено дело. Как установило следствие, молодой человек потерял контроль над автомобилем во время обгона другого транспортного средства. Ранее он более 20 раз нарушал правила дорожного движения, связанные с ограничением скоростного режима.
В конце августа уголовное дело было закрыто за примирением сторон. Как рассказал адвокат Иванюженкова, все потерпевшие получили компенсации и не имеют претензий к обвиняемому.
Cына бывшего первого вице-премьера РФ Олега Сосковца
28 февраля 1999 года
На автомобиле Mercedes-320 на Рублево-Успенском шоссе сбил насмерть трех рабочих-таджиков, шедших по обочине и скрылся с места ДТП потеряв ГРЗ. Той же ночью Алексей Сосковец заявил в милицию об угоне автомобиля.
Сына губернатора Курской области Александра Руцкого
21 января 1998 года
Служебный Jeep Grand Cherokee сына губернатора Курской области Александра Руцкого-младшего в центре Курска сбил насмерть женщину.
Сына министра обороны РФ Сергея Иванова
20 мая 2005 года
В Москве на улице Лобачевского сын министра обороны Александр Иванов на автомобиле Volkswagen Bora на регулируемом пешеходном переходе сбил 68-летнюю Светлану Беридзе. Ночью пешеходный переход был перенесен в другое место. Возбужденное уголовное дело в ноябре 2005 года было прекращено. Как заключили эксперты, «водитель не имел технической возможности предотвратить наезд на пешехода».
Дочь председателя Избирательной комиссии Иркутской области Людмилы Шавенковой
2 декабря 2009 года
На автомобиле Toyota Corolla в Иркутске совершила наезд на сестер - Елену и Юлию Пятковых. Елена скончалась на месте, а Юлия впоследствии стала инвалидом. По информации ГИБДД, водитель ехала по скользкой дороге, превышая скорость. Шавенковой дали 2,5 года лишения свободы в колонии-поселении и лишили ее права управлять автомобилем в течение 5 лет. Однако, руководствуясь статьей 82 УК РФ, суд постановил отложить исполнение наказания на 14 лет − до достижения 14-летнего возраста сыном подсудимой, которого она родила накануне суда.
Дочь депутата городской думы Иркутска от «Единой России» Жанны Есевой
27 июля 2015 года
На скорости 160 км/ч Mercedes Киселевой протаранил стоящий на одном из перекрестков Иркутска внедорожник, который в свою очередь врезался еще в два автомобиля. В результате погибли два человека, находящихся в джипе. Одним из них оказался начальник уголовного розыска отдела полиции № 4 Иркутска подполковник Альберт Соколов, вторым - бизнесмен Денис Матвеев. Главной уликой обвинения стала видеозапись аварии, показывающая, что Киселева не предпринимала никаких попыток избежать столкновения или затормозить. А кроме того, в крови женщины было обнаружено 1,8 промилле алкоголя.
По закону, за «пьяную» аварию с двумя и более погибшими виновнику грозит до 9 лет. Однако суд приговорил Киселеву к 3,5 годам колонии-поселения (прокурор требовал 5,5 лет). Адвокаты обвиняемой решили применить уже известный в Иркутске прием − попросили отложить исполнение приговора до достижения маленькой дочерью Киселевой 14 лет. Пострадавшие, в свою очередь, обжаловали приговор, посчитав его слишком мягким. Позже суд увеличил срок до 4 лет. Правда, отбывала она его весьма своеобразно - спустя полгода СМИ обнаружили Киселеву в одной из больниц Иркутска, в которой ее лишь периодически посещали сотрудники колонии-поселения. А в июле этого года Киселева вообще вышла на свободу и переехала в Санкт-Петербург. Суд таким образом удовлетворил ходатайство защитников осужденной об отсрочке наказания до достижения ее ребенком 14-летнего возраста.
На автомобиле Volkswagen Touareg в поселке Черемисиново Курской области Роман Королев и сам занимающий немаленький пост − заместителя прокурора Курской области − сбил 57-летнюю женщину, которая шла по проезжей части. От полученных травм она скончалась еще до приезда врачей. Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье «нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека» (ч. 3 ст. 264 УК РФ). На время следствия Королев был отстранен от занимаемой должности.
По неподтвержденным данным, накануне Королев принял участие в банкете, проходящем в областной прокуратуре, а также пытался скрыться с места аварии. Позже в СМИ появилась информация, что делом Королева занимаются столичные следователи, но на какой оно стадии - неизвестно.
КСВ Комментарии
У нас тут один успешный менеджер никак уходить не хочет. Всякие мантуровы, рогозины это так...приставки к нему - для подлизывания зада.
Одно другому не противоречит. В нормальном государстве это все (и АвтоВАЗ и Тролза и пр.) должны самостоятельно держаться на плаву. Тонут конечно, но единицы. А у нас же, что не предприятие, то не жилец. Все на вливаниях из вне. Как пуповину перерезают так несут в морг.
Мерзкий заголовок. Обычный технологический момент. Актер выбыл из съемок и будет заменен.
Опять Никишков-Нимозгов не догоняет. Речь не о разработке, а о производстве комплектующих.
Нет, это на Волге потом появились фары от Москвича 2141. Поставщику фар нужно было увеличить сбыт в условиях сокращающихся и не стабильных объемов производства АЗЛК 2141. Так на ГАЗе начались работы по модернизации ГАЗ 24-10. Позже когда работы на ГАЗе были завершены и инвестированы деньги в штамповую оснастку АЗЛК заявил об авторских правах на фары и оснастку на которой они производились. ГАЗу пришлось вкладываться по сути в то, что было ему изначально не нужно - в изготовление оснастки на фару.
Технический регламент у нас один причем на весь Таможенный союз. Его основу составляют международные требования. Более того, АвтоВАЗ предпочитает проводить омологацию во Франции. Так исторически сложилось и так проще подтверждать сертификаты при экспорте автомобилей на международном уровне - в итоге обходится дешевле. Единственно чему не соответствует Гранта на международном рынке это требованиям по экологии. В Европе действуют нормы Euro-6. В случае экспорта комплектация автомобиля корректируется для достижения требований страны экспорта.
Но в Европе очень развиты т.н. коммерческие требования. Там при покупке автомобиля любят изучать результаты тестов EuroNcap и пр. Это то, что на государственном уровне не регламентируется, но потенциальный покупатель на это обращает внимание. Поэтому ни одному автопроизводителю в голову не придет выпускать ТС категории М1, скажем, без подушки безопасности.
Что касается взяток при выдаче ОТТС на Гранту-фургончик, то это вряд ли. Скорее ОТТС на этот фургон был получен т.н. распространением с категории М1. Но это решающего значения не имело на последствия аварии. Скорее всего в этом автомобиле даже подушки водителя не было, т.к. наш покупатель предпочитает экономить при покупке таких автомобилей (в противном случае купили бы Газель как минимум).
Гранта в Европе не продают потому, что она там просто никому не приглянулась как товар. Формально сделать Гранту отвечающую Законодательству Германии вполне возможно и конструктивных изменений там не так уж и много будет. В основном это система нейтрализации отработавших газов. Но потребитель Германии скажет, что как минимум этой машине не хватает боковых подушек. И вот тут АвтоВАЗ будет в тупике, т.к. конструктивно их туда если и можно вкорячит, то я думаю результаты тестов ЕвроНкап будут плачевны. Один такой коммерческий тест и бренд Лада забудется навсегда в Германии, что наверно и произошло.
Сына экс-министра спорта РФ и депутата Госдумы Бориса Иванюженкова
28 мая 2016 года
На своем BMW X6 Иванюженков врезался в остановку общественного транспорта в Подольске, в результате чего пострадали два человека − 20-летний мужчина и 39-летняя женщина. В тяжелом состоянии они попали в реанимацию. Выйдя из автомобиля и не обращая внимания на раненых людей, Иванюженков начал снимать номера с автомобиля. В тот же день он был задержан и отправлен под домашний арест, на него было заведено дело. Как установило следствие, молодой человек потерял контроль над автомобилем во время обгона другого транспортного средства. Ранее он более 20 раз нарушал правила дорожного движения, связанные с ограничением скоростного режима.
В конце августа уголовное дело было закрыто за примирением сторон. Как рассказал адвокат Иванюженкова, все потерпевшие получили компенсации и не имеют претензий к обвиняемому.
Так же придется заплатить за:
Cына бывшего первого вице-премьера РФ Олега Сосковца
28 февраля 1999 года
На автомобиле Mercedes-320 на Рублево-Успенском шоссе сбил насмерть трех рабочих-таджиков, шедших по обочине и скрылся с места ДТП потеряв ГРЗ. Той же ночью Алексей Сосковец заявил в милицию об угоне автомобиля.
Сына губернатора Курской области Александра Руцкого
21 января 1998 года
Служебный Jeep Grand Cherokee сына губернатора Курской области Александра Руцкого-младшего в центре Курска сбил насмерть женщину.
Сына министра обороны РФ Сергея Иванова
20 мая 2005 года
В Москве на улице Лобачевского сын министра обороны Александр Иванов на автомобиле Volkswagen Bora на регулируемом пешеходном переходе сбил 68-летнюю Светлану Беридзе. Ночью пешеходный переход был перенесен в другое место. Возбужденное уголовное дело в ноябре 2005 года было прекращено. Как заключили эксперты, «водитель не имел технической возможности предотвратить наезд на пешехода».
Дочь председателя Избирательной комиссии Иркутской области Людмилы Шавенковой
2 декабря 2009 года
На автомобиле Toyota Corolla в Иркутске совершила наезд на сестер - Елену и Юлию Пятковых. Елена скончалась на месте, а Юлия впоследствии стала инвалидом. По информации ГИБДД, водитель ехала по скользкой дороге, превышая скорость. Шавенковой дали 2,5 года лишения свободы в колонии-поселении и лишили ее права управлять автомобилем в течение 5 лет. Однако, руководствуясь статьей 82 УК РФ, суд постановил отложить исполнение наказания на 14 лет − до достижения 14-летнего возраста сыном подсудимой, которого она родила накануне суда.
Дочь депутата городской думы Иркутска от «Единой России» Жанны Есевой
27 июля 2015 года
На скорости 160 км/ч Mercedes Киселевой протаранил стоящий на одном из перекрестков Иркутска внедорожник, который в свою очередь врезался еще в два автомобиля. В результате погибли два человека, находящихся в джипе. Одним из них оказался начальник уголовного розыска отдела полиции № 4 Иркутска подполковник Альберт Соколов, вторым - бизнесмен Денис Матвеев. Главной уликой обвинения стала видеозапись аварии, показывающая, что Киселева не предпринимала никаких попыток избежать столкновения или затормозить. А кроме того, в крови женщины было обнаружено 1,8 промилле алкоголя.
По закону, за «пьяную» аварию с двумя и более погибшими виновнику грозит до 9 лет. Однако суд приговорил Киселеву к 3,5 годам колонии-поселения (прокурор требовал 5,5 лет). Адвокаты обвиняемой решили применить уже известный в Иркутске прием − попросили отложить исполнение приговора до достижения маленькой дочерью Киселевой 14 лет. Пострадавшие, в свою очередь, обжаловали приговор, посчитав его слишком мягким. Позже суд увеличил срок до 4 лет. Правда, отбывала она его весьма своеобразно - спустя полгода СМИ обнаружили Киселеву в одной из больниц Иркутска, в которой ее лишь периодически посещали сотрудники колонии-поселения. А в июле этого года Киселева вообще вышла на свободу и переехала в Санкт-Петербург. Суд таким образом удовлетворил ходатайство защитников осужденной об отсрочке наказания до достижения ее ребенком 14-летнего возраста.
Сына губернатора Липецкой области Олега Королева
26 сентября 2015 года
На автомобиле Volkswagen Touareg в поселке Черемисиново Курской области Роман Королев и сам занимающий немаленький пост − заместителя прокурора Курской области − сбил 57-летнюю женщину, которая шла по проезжей части. От полученных травм она скончалась еще до приезда врачей. Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье «нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека» (ч. 3 ст. 264 УК РФ). На время следствия Королев был отстранен от занимаемой должности.
По неподтвержденным данным, накануне Королев принял участие в банкете, проходящем в областной прокуратуре, а также пытался скрыться с места аварии. Позже в СМИ появилась информация, что делом Королева занимаются столичные следователи, но на какой оно стадии - неизвестно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...656667686970717273747576777879...