А если взгянуть правде в глаза, то еще много чего импортного вплоть до карданного вала. Да-да, карданный вал импортный, т.к. отечественный и ходит меньше и стоит дороже.
Так упрек был в сторону Дерипаски. Дерипаска комплектующие не производит. Это раз. Далее отечественные комплектующие и при СССР были не на высоте. Проигрывали и по надежности и по качеству и пр. А как стали проигрывать еще и по цене так и загнулись. А в целом согласен про эффективных менеджеров и чудную администрацию страны.
Да, не удалось выращивать ананасы в Сибири. С авиапромом дела обстоят туго. В более простой отрасли - автопроме - концы с концами еле сходятся в наших реалиях.
Что такое отечественные комплектующие? Где они? Кто в стране может делать амортизаторы, рулевые механизмы, топливную аппаратуру дизелей, электронные блоки управления, блоки АБС, компоненты пневматических тормозных систем? Причем не просто массово и качественно выпускать, но и вести настройку на стадии доводки прототипов.
Даже если через прокладки, то вторичные санкции никто не отменял. Да и через прокладки думаю уже никто не проводит сделки для комплектования конвейера - дорого.
Кроме российских поставщиков, которые в современных реалиях погоды не делают, у ГАЗа полно иностранных поставщиков. Вот иностранные поставщики и вынуждены присоединяться к санкциям США.
КСВ Комментарии
Обратите внимание на импортозамещение по путински. В мероприятиях:
радиатор - импортный
замки дверей импортные
сцепление импортное
переход на импортный прокат.
И это только то, что упомянуто прямым текстом.
Сейчас безымяшка под статью об экстремизме загремит :)
А если взгянуть правде в глаза, то еще много чего импортного вплоть до карданного вала. Да-да, карданный вал импортный, т.к. отечественный и ходит меньше и стоит дороже.
Так упрек был в сторону Дерипаски. Дерипаска комплектующие не производит. Это раз. Далее отечественные комплектующие и при СССР были не на высоте. Проигрывали и по надежности и по качеству и пр. А как стали проигрывать еще и по цене так и загнулись. А в целом согласен про эффективных менеджеров и чудную администрацию страны.
Да, не удалось выращивать ананасы в Сибири. С авиапромом дела обстоят туго. В более простой отрасли - автопроме - концы с концами еле сходятся в наших реалиях.
Дешевая энергия сибирских ГЭС идет на производство алюминия и в Китай. Гнать ее на запад смысла нет.
Это равнозначно медленной смерти предприятия.
Что такое отечественные комплектующие? Где они? Кто в стране может делать амортизаторы, рулевые механизмы, топливную аппаратуру дизелей, электронные блоки управления, блоки АБС, компоненты пневматических тормозных систем? Причем не просто массово и качественно выпускать, но и вести настройку на стадии доводки прототипов.
Даже если через прокладки, то вторичные санкции никто не отменял. Да и через прокладки думаю уже никто не проводит сделки для комплектования конвейера - дорого.
Кроме российских поставщиков, которые в современных реалиях погоды не делают, у ГАЗа полно иностранных поставщиков. Вот иностранные поставщики и вынуждены присоединяться к санкциям США.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...117118119120121122123124125126127128129130131...