Страница 55 | Ответы на комментарии _serge_
Аватар_serge_

_serge_ Ответы на комментарии

Мой отец тогда был подполковник, ктн. И получал прилично -- сотни 4. Но и то родители брали в долг -- года на полтора или два. Это помню точно.

0

Я цены и зарплаты отлично помню. А многие работяги реально ездили на машинах. Меня маленького на дачу вывозили летом, а это были участки завода Динамо. Рабочий получал сотни три. И некоторые ездили на Победах и 407-х, а кто-то и не 21-х. А потом они все сразу на 2101 пересели.
Подержанные -- отдельный разговор. Они запросто могли стоить больше новых. Поэтому многие покупали битые и восстанавливали. Собственно, описываемая голубенькая "ноль-первая" именно для это и была кем-то куплена.

0

Да полно... Космическая... Тратили время и силы...

+1

Тот же ВАЗ-2101 с госценой 5500 рублей тогда можно было купить с рук, если новый, то тысяч за 8-9. Максимум 10. Это смотря где. Это никак не полувековая зарплата рабочего. А примерно трёхлетняя. Максимум четырёх-. Но большинство брало подержанные, конечно.

+1

Ага, зато сейчас чрезвычайно приятно владеть автомобилем! Из собственного двора не выедешь, когда тебе нужно, а выедешь, потом не заедешь. Куда-нибудь поехать нормально невозможно, и не только из-за пробок. Автомобиль не поставишь, всё забито. Могут и эвакуатором утащить. Стёкла, может, и не прут сейчас. Зато мелочёвку какую - это запросто. А поцарапать сейчас не могут, что ли? На парковках вообще помнут что-нибудь. А купить всё можно разве? И стоить сколько будет?

+2

Нет, все верно: я же привел реальные суммы! В продаже, действительно, почти ничего не было, но в этом был какой-то кайф,ей-богу... Я уже как-то говорил,что самостоятельная поездка с любимой женщиной из Москвы в Ленинград или Пушкинские горы казалась полетом на Луну. Все зависит только от тебя! Вскипятить воду, чтобы чайку в дороге попить -- даже это нужно было самому делать! Но это было настоящее Путешествие! Ночевать можно было просто в машине у дороги... А мой личный "подвиг" -- это ночевка в Питере у Лебяжьей канавки:) Сейчас туда и подъехать-то нельзя...

0

Это не более чем узаконенное воровство. Если в стоимости эксплуатации трамвая учитывать реальную стоимость аренды городской территории, а не перекладывать эти расходы на обычный транспорт, то поездка станет дороже, чем на такси.

+1

«Ты не поверишь, манагеры первым делом сами гонят крету по буеракам либо предлагают это сделать тебе.»
По буеракам, уха-ха))) Вася, не съезжай с темы, так откуда взялась другая подвеска? )))

«250 рублей разницы между кретой и спортейджем тормоз ты диванный. Перечитывай склеротик.»
Вася, ну почему ты так туп? Моноприводная Крета 2.0 -1 084 900 р., Спортаж 2.0 без акции - 1 219 900 р, разница 135 000 р., но на Спортажи акция весь декабрь, скидка 55 000 р., т.е. он стоит 1 164 900. Итого разница всего 80 000 р. Карл!!! Вася, где твои 250 рублей? И кому с такой мизерной разницей будет нужна твоя бюджетка? А хундайбот?:)

+5

"ой беда-печалька! Что же ты будешь дергать, если хочешь 2 литра и неприменно на палке?! Не учли корейцы пожелания подростков.)))"
Точно, Вася, не учли, приходится тебе пускать пузыри)))
"Ничего не имею против спортейджа, но упорство мажора с которым ты утверждаешь, что 250 рублей не деньги - просто убивает. Ну давай еще соренто со спортейджем сравним. Или крузак с соренто. Бред."
Вася, где разница 250 рублей? Тебя ещё раз макнуть?)))

+6

Да я и не Тигуан имел ввиду-то. Разве на именно сам VW стали ставить TFSI, которые у нас? Тогда я что-то пропустил, пойду гляну. Не для столиц вполне пойдет кочерга...кто как привык, или у кого ноги - две.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: