Насчёт языка, я сужу по вам. Что же касается цены, то она очень при чём, когда показывали первый концепт, ко мне подходил манагер ВАЗа или кто там на их площадке работал, маркетолог, и спрашивал за какую сумму я купил бы такой автомобиль, называл несколько вариантов, цифры сейчас не вспомню.
Свои предпочтения оставьте при себе, Xray не красавец, но и не урод, вполне симпатичный на вид. Скажу только, что за 600 тысяч, он смотрится гораздо лучше Креты за 900)), это моё личное мнение.
Нет, не правильно. Допустим мне нарисовали дом, не вы, вы можете только языком. И даже не нарисовали, а сказали, приезжайте на нашу смотровую площадку и посмотрите нашу работу в масштабе один к одному. Я приехал, мне понравилось, вот только цена меня не устраивает, 10 миллионов много, за 5 миллионов, что нибудь поскромней, но, что бы внешне прослеживалась ваша дизайнерская линия. Как то так.
Вот снова Вы пытаетесь привязать одно к другому. Когда появятся такси-роботы.. то уровень комфорта и общественного транспорта вырастит... и цена его априори будет ниже робота-такси... Ну и к тому же личный авто - тоже может беспилотным... и Вы его сможете отправить поработать..пока сидите на работе) Увеличение степеней свободы перемещения транспорта...не может приводить к транспортному коллапсу...наоборот приведет к разгруженности трафика!
Москва еще не вся Россия) Да, и где я сказал что общественный транспорт исчезнет??? И да, вы слишком критично ко всему относитесь... Развитие каршеринга... не означает что будет вытеснен личный автомобиль... но большую долю рынка потеряет...
Сергей Громов Ответы на комментарии
Насчёт языка, я сужу по вам. Что же касается цены, то она очень при чём, когда показывали первый концепт, ко мне подходил манагер ВАЗа или кто там на их площадке работал, маркетолог, и спрашивал за какую сумму я купил бы такой автомобиль, называл несколько вариантов, цифры сейчас не вспомню.
Свои предпочтения оставьте при себе, Xray не красавец, но и не урод, вполне симпатичный на вид. Скажу только, что за 600 тысяч, он смотрится гораздо лучше Креты за 900)), это моё личное мнение.
Давненько не брал я в руки Бейсик:)
Когда уже Крету, хоть какое нибудь автомобильное издание, возьмет на ресурсные испытания и расскажет про её косяки? А то всё ВАЗ да ВАЗ)))
Нет, не правильно. Допустим мне нарисовали дом, не вы, вы можете только языком. И даже не нарисовали, а сказали, приезжайте на нашу смотровую площадку и посмотрите нашу работу в масштабе один к одному. Я приехал, мне понравилось, вот только цена меня не устраивает, 10 миллионов много, за 5 миллионов, что нибудь поскромней, но, что бы внешне прослеживалась ваша дизайнерская линия. Как то так.
глюки какие-то на сайте, нажал плюсик, поставился -
Пока вот такие как Вы рассуждают почему это сложно и не возможно... Китайцы или США это сделают..!!!
Выше привел ссылку на мнение реального владельца автомобиля с АМТ, хозяина, а не ездока на служебном автомобиле, прыгающего с одного на другой.
Cовершенно верно! Точнее не скажешь. Именно выдумыванием потребностей. Для выколачивания денег.
Вот снова Вы пытаетесь привязать одно к другому. Когда появятся такси-роботы.. то уровень комфорта и общественного транспорта вырастит... и цена его априори будет ниже робота-такси... Ну и к тому же личный авто - тоже может беспилотным... и Вы его сможете отправить поработать..пока сидите на работе) Увеличение степеней свободы перемещения транспорта...не может приводить к транспортному коллапсу...наоборот приведет к разгруженности трафика!
Москва еще не вся Россия) Да, и где я сказал что общественный транспорт исчезнет??? И да, вы слишком критично ко всему относитесь... Развитие каршеринга... не означает что будет вытеснен личный автомобиль... но большую долю рынка потеряет...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...160161162163164165166167168169170171172173174...