Увы, это невозможно. Немецкая система политехнического образования (в СССР была именно она) современному обществу, как в развитом виде, так и в том, какой есть у нас - обществу в целом не нужна. И потому не может качественно работать.
Да, такие вещи страшно читать. Ведущие фантасты все это предвидели. Лема я недолюбливаю, честно говоря, но то же самое полвека назад писал мой любимы Саймак. А современники до сих пор не понимают, о чем речь идет. Мол, все нормально.
0
У нас вчера такая картина была у администрации города. Два деятеля лопатами выкидывали асфальт из багажника девяносто девятой. Два прихлопа, три притопа, и к следующей яме.
это просто их потребительский выбор. Я ни разу не встречал людей, которые способны купить премиум автомобиль, но им придется питаться соломой.....Просто рациональные и не купившие нормальный автомобиль пытаются успокоить себя тем, что вон тот дурачок есть солому и ездит на дорогом авто. в 99 % процентов это просто люди позволившие себе дорогой авто. Это их потребительский выбор, как и выбор кого-то ездить на обычном недорогом авто.
Покажите мне хоть одну вакансию инженера высокооплачиваемую? Все что 100 + К рублей - гуру с мин. 15 летним стажем, где в обязанности входит тянуть чуть ли не все предприятия. Знать языки, владеть САПР, уметь программировать, вести делопроизводство и т.п. А манагер, если в нормальной компании, продажник к примеру... зная только офисные приложения - 100 поднимает) Инженеры молодые в МСК максимум 30-40 К получают. После 5 лет стажа!!! максимум средняя 60-70 К.
По личному опыту (Инженер в микроэлектронике), учится уже не у кого. Оборудование на 100% импортное. Компании производители не поставляют полную тех. документацию. Они предоставляют услуги (за денежки) по ремонту и эксплуатации. По сути - техническая экспансия в слаборазвитое государство. Все что касается конструирования и разработок - как минимум необходимо знания современного САПР. А это - Ansys, AutoCAD, altium designer, Catia и т.п. Старое поколение от этого еще дальше, чем молодежь... По факту - система высшего образования - отстой. Инжиниринг и наука - самая капиталоемкая отрасль. "Трубопроводная" страна это не тянет. да и заводов нет... ничего же не производим. А ЗП в 40 тысяч в регионах даже не все ведущие инженеры получают (гораздо меньше)... Энтузиазма у молодежи не будет никакой... Ибо власть Питерских гопников опустила соц. статус инженера до уровня дворников. А желание у молодежи к инженерным специальностям огромное - просто никто не хочет свое будущее превращать в жалкое нищенское существование, поэтому и идут в манагеры...
Настоящими Инженерами не рождаются..Инженерами становятся... да вот только молодежи не где и уже не у кого учиться... В стране где осталась только "труба" ... перспектив у инженеров нет...
Вы не поверите, но так и должен работать отдел рисков любого банка.
Отсекать людей с доширак-зарплатой: они ведь все равно кредит не вернут.
Что же вместо этого делает банк?
Дает кредит "дошираку" ждет большой просрочки, отбирает автомобиль (если это автокредит) и продает по рыночной цене или вообще продает долг "доширака" коллекторам, если кредит был потребительский. Формально все законно - "доширак" бумаги сам подписал, но по факту это - "401-й относительно честный способ отъема денег у населения".
И вот во избежание такой ботвы государство и должно регулировать кредитный рынок и просвещать население.
Но государству это не выгодно - по причинам, указанным мною выше.
Сергей Громов Ответы на комментарии
Я для себя не решил, как его правильно произносить. Но на обложках пишут именно так, как все и привыкли.
Увы, это невозможно. Немецкая система политехнического образования (в СССР была именно она) современному обществу, как в развитом виде, так и в том, какой есть у нас - обществу в целом не нужна. И потому не может качественно работать.
Да, такие вещи страшно читать. Ведущие фантасты все это предвидели. Лема я недолюбливаю, честно говоря, но то же самое полвека назад писал мой любимы Саймак. А современники до сих пор не понимают, о чем речь идет. Мол, все нормально.
У нас вчера такая картина была у администрации города. Два деятеля лопатами выкидывали асфальт из багажника девяносто девятой. Два прихлопа, три притопа, и к следующей яме.
Дурость в том, что сегодня микропроцессор стоит меньше чем кусок медного провода. Когда мне это сообщили, что-то стало понятно.
это просто их потребительский выбор. Я ни разу не встречал людей, которые способны купить премиум автомобиль, но им придется питаться соломой.....Просто рациональные и не купившие нормальный автомобиль пытаются успокоить себя тем, что вон тот дурачок есть солому и ездит на дорогом авто. в 99 % процентов это просто люди позволившие себе дорогой авто. Это их потребительский выбор, как и выбор кого-то ездить на обычном недорогом авто.
Покажите мне хоть одну вакансию инженера высокооплачиваемую? Все что 100 + К рублей - гуру с мин. 15 летним стажем, где в обязанности входит тянуть чуть ли не все предприятия. Знать языки, владеть САПР, уметь программировать, вести делопроизводство и т.п. А манагер, если в нормальной компании, продажник к примеру... зная только офисные приложения - 100 поднимает) Инженеры молодые в МСК максимум 30-40 К получают. После 5 лет стажа!!! максимум средняя 60-70 К.
По личному опыту (Инженер в микроэлектронике), учится уже не у кого. Оборудование на 100% импортное. Компании производители не поставляют полную тех. документацию. Они предоставляют услуги (за денежки) по ремонту и эксплуатации. По сути - техническая экспансия в слаборазвитое государство. Все что касается конструирования и разработок - как минимум необходимо знания современного САПР. А это - Ansys, AutoCAD, altium designer, Catia и т.п. Старое поколение от этого еще дальше, чем молодежь... По факту - система высшего образования - отстой. Инжиниринг и наука - самая капиталоемкая отрасль. "Трубопроводная" страна это не тянет. да и заводов нет... ничего же не производим. А ЗП в 40 тысяч в регионах даже не все ведущие инженеры получают (гораздо меньше)... Энтузиазма у молодежи не будет никакой... Ибо власть Питерских гопников опустила соц. статус инженера до уровня дворников. А желание у молодежи к инженерным специальностям огромное - просто никто не хочет свое будущее превращать в жалкое нищенское существование, поэтому и идут в манагеры...
Настоящими Инженерами не рождаются..Инженерами становятся... да вот только молодежи не где и уже не у кого учиться... В стране где осталась только "труба" ... перспектив у инженеров нет...
Вы не поверите, но так и должен работать отдел рисков любого банка.
Отсекать людей с доширак-зарплатой: они ведь все равно кредит не вернут.
Что же вместо этого делает банк?
Дает кредит "дошираку" ждет большой просрочки, отбирает автомобиль (если это автокредит) и продает по рыночной цене или вообще продает долг "доширака" коллекторам, если кредит был потребительский. Формально все законно - "доширак" бумаги сам подписал, но по факту это - "401-й относительно честный способ отъема денег у населения".
И вот во избежание такой ботвы государство и должно регулировать кредитный рынок и просвещать население.
Но государству это не выгодно - по причинам, указанным мною выше.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...136137138139140141142143144145146147148149150...