Да причем страховые?? Девчонка банально испугалась, когда этот дебил газанул! Машину, кстати, она не повредила.
Моя жена, сидя пассажиром, долгое время боялась, когда справа появлялся какой-нибудь тяжеловоз или автобус. А тут...
Ни ДОСААФ, ни МО ни при чем. Просто директор школы сказал: "Хватит пацанам ерундой заниматься!" Трудовика-алкаша выгнали, на его место взяли профессионального водителя на пенсии... Где-то похвалит, а где-то наорет, а то и отматерит от души (но никто и никогда не жаловался на него, знали - за дело! Мы, пацаны, очень уважали его. А уж какие "дорожные" байки и истории рассказывал - заслушаешься!) Где-то нашли списанные "ГАЗ"-53 на ходу, "Москвич"-412 с требованием небольшого ремонта, и дело пошло!
На моей "девятке" ремень практически не колебался при перегазовках, миллиметров 5, может быть. И за 70 с лишним тысяч, что на ней проездил, помпу не менял ни разу (после покупки машины ремень и помпу поменял сразу, ибо помпа "подкапывала", ремень на ладан дышал), а ремень лишь единожды, тысяч после пятидесяти, да и то в профилактических целях. А он, гад поменянный, "десятки" не проездив, взял, да порвался. Пришлось поставить старый... Так с ним машину и продал.
"...отец меня учил с 10 лет по проселочным дорогам, что теперь карается жестоко"
А вот кстати! Раньше (официально) обучаться вождению можно было с возраста 16 лет (меня отец усадил за руль нашего "Запорожца" лет в 12). Сейчас как?
В нашей школе в последний год обучения вместо уроков труда с тупым строганием досок и сколачивания табуреток ввели предмет "автодело". Изучение ПДД, устройства автомобиля, базовые навыки его ремонта и практическое вождение автомобилей категорий "В" и "С"(!). Наряду с выпускными экзаменами по школьным предметам сдавали экзамен в ГАИ с получением водительского удостоверения (кто хотел - сдавал на обе категории), в графе "особые отметки" которого стояла запись: "Действительно с такого-то числа такого-то месяца такого-то года (дата наступления совершеннолетия). Даже многие девчонки, которым надоело на уроках труда шить фартуки и варить-жарить к нам очень быстро пришли. Ну что мешает сейчас такое организовать, тем более, что школу сейчас заканчивают в 18 лет, и вместе с аттестатом школьники вполне могут получить "права"?
Ага, чтоб горка горка была градусов 30, и лед на ней чтоб был отполирован любителями кёрлинга. Секту "шипоненавистников" пора прикрывать на законодательном уровне! ))))
«Они то как раз после получения прав ездят по правому ряду и шугаются любой проезжающей рядом машины.»
Вот в этом-то и проблема, что они шугаются! Если бы они поездили по городу с толковым инструктором, то не шугались бы! Недавно чуть не влетел в «Матис» с тремя восклицательными знаками на заднем стекле: еду я за ним в правом ряду, слева-сзади - древний «МАЗ„-автокран... Скорость - чуть больше пятидесяти, „МАЗ“ потихоньку опережает. Поровнявшись с „Матисом“ он делает „Бр-р-ЫММ!!“, и „Матис“ бьет по тормозам и утыкается в правый бордюр. За рулем девчонка лет двадцати, вышла и ревёт... Само собой - водила „МАЗа“ - придурок, но и девчонка явно „недоученная“...
Тогда не надо вваливать миллиарды в автопром, стимулировать спрос и прочее. Разработать некую "табель о рангах", в которой прописать кому, куда и на чем разрешено ездить. А "крестьяне" пусть пешком ходят!
"На вторичном рынке Cayenne Turbo S первого поколения теоретически можно продать за миллион рублей, но если машина ушатанная, то больше 600 тыс. за нее не выручить"
У банка только и забот, что продать машину подороже! Продадут кому-нибудь "своим" тысяч за 500, да еще в рассрочку... А оставшийся долг так или иначе все равно вытрясут.
Сергей Громов Комментарии
Да причем страховые?? Девчонка банально испугалась, когда этот дебил газанул! Машину, кстати, она не повредила.
Моя жена, сидя пассажиром, долгое время боялась, когда справа появлялся какой-нибудь тяжеловоз или автобус. А тут...
Ни ДОСААФ, ни МО ни при чем. Просто директор школы сказал: "Хватит пацанам ерундой заниматься!" Трудовика-алкаша выгнали, на его место взяли профессионального водителя на пенсии... Где-то похвалит, а где-то наорет, а то и отматерит от души (но никто и никогда не жаловался на него, знали - за дело! Мы, пацаны, очень уважали его. А уж какие "дорожные" байки и истории рассказывал - заслушаешься!) Где-то нашли списанные "ГАЗ"-53 на ходу, "Москвич"-412 с требованием небольшого ремонта, и дело пошло!
На моей "девятке" ремень практически не колебался при перегазовках, миллиметров 5, может быть. И за 70 с лишним тысяч, что на ней проездил, помпу не менял ни разу (после покупки машины ремень и помпу поменял сразу, ибо помпа "подкапывала", ремень на ладан дышал), а ремень лишь единожды, тысяч после пятидесяти, да и то в профилактических целях. А он, гад поменянный, "десятки" не проездив, взял, да порвался. Пришлось поставить старый... Так с ним машину и продал.
Там не гул, там вой появляется! Но тесть всегда делает все "по инструкции", не руководствуясь здравым смыслом...
"...отец меня учил с 10 лет по проселочным дорогам, что теперь карается жестоко"
А вот кстати! Раньше (официально) обучаться вождению можно было с возраста 16 лет (меня отец усадил за руль нашего "Запорожца" лет в 12). Сейчас как?
В нашей школе в последний год обучения вместо уроков труда с тупым строганием досок и сколачивания табуреток ввели предмет "автодело". Изучение ПДД, устройства автомобиля, базовые навыки его ремонта и практическое вождение автомобилей категорий "В" и "С"(!). Наряду с выпускными экзаменами по школьным предметам сдавали экзамен в ГАИ с получением водительского удостоверения (кто хотел - сдавал на обе категории), в графе "особые отметки" которого стояла запись: "Действительно с такого-то числа такого-то месяца такого-то года (дата наступления совершеннолетия). Даже многие девчонки, которым надоело на уроках труда шить фартуки и варить-жарить к нам очень быстро пришли. Ну что мешает сейчас такое организовать, тем более, что школу сейчас заканчивают в 18 лет, и вместе с аттестатом школьники вполне могут получить "права"?
Ага, чтоб горка горка была градусов 30, и лед на ней чтоб был отполирован любителями кёрлинга. Секту "шипоненавистников" пора прикрывать на законодательном уровне! ))))
«Они то как раз после получения прав ездят по правому ряду и шугаются любой проезжающей рядом машины.»
Вот в этом-то и проблема, что они шугаются! Если бы они поездили по городу с толковым инструктором, то не шугались бы! Недавно чуть не влетел в «Матис» с тремя восклицательными знаками на заднем стекле: еду я за ним в правом ряду, слева-сзади - древний «МАЗ„-автокран... Скорость - чуть больше пятидесяти, „МАЗ“ потихоньку опережает. Поровнявшись с „Матисом“ он делает „Бр-р-ЫММ!!“, и „Матис“ бьет по тормозам и утыкается в правый бордюр. За рулем девчонка лет двадцати, вышла и ревёт... Само собой - водила „МАЗа“ - придурок, но и девчонка явно „недоученная“...
Тогда не надо вваливать миллиарды в автопром, стимулировать спрос и прочее. Разработать некую "табель о рангах", в которой прописать кому, куда и на чем разрешено ездить. А "крестьяне" пусть пешком ходят!
"На вторичном рынке Cayenne Turbo S первого поколения теоретически можно продать за миллион рублей, но если машина ушатанная, то больше 600 тыс. за нее не выручить"
У банка только и забот, что продать машину подороже! Продадут кому-нибудь "своим" тысяч за 500, да еще в рассрочку... А оставшийся долг так или иначе все равно вытрясут.
А за тем же, зачем покупают айфоны. "Круто" потому что!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...349350351352353354355356357358359360361362363...