Предохранитель защищает от перегрузки по току. А проводу, чтобы загореться, хватит и пары ампер. Провод горит, а предохранитель целый. Только когда этот провод где-нибудь коротнет на "массу", тогда предохранитель перегорит. Но будет, скорее всего, уже поздно. Еще бывает так, что между жилами, на которых от перегрева расплавилась изоляция, возникает дуга. Даже при напряжении 12 вольт. А при дуге ток гораздо меньше, чем при коротком замыкании. Дуга по проводу гуляет, горящий металл и изоляция летят огненными брызгами, а предохранителю хоть бы хны...
Причудливое понятие у вас. Медь - очень хороший теплопроводник. Если нагревать самый конец провода, то изоляция поплавится на расстоянии нескольких сантиметров. А если хорошо нагреть, то и загорится. Что и получается при плохом контакте. Конец провода сильно нагревается, изоляция загорается, поджигает проходящие рядом провода...
Провод мог загореться и от плохого контакта в прикуривателе. Там и в идеальных-то условиях площадь контакта между полукруглым штырем штекера и пластиной прикуривателя ноль целых и [у нас не ругаются] десятых. И предохранитель снова ни при чем...
На прикуриватель стоит предохранитель 15 ампер. А непонятно где и кем собранному "зарядному устройству" хватит и пары ампер, чтобы загореться. Особенно рискуют те, кто оставляет зарядники и прочую чепуху воткнутыми в прикуривателе в машинах с автозапуском.
По некоторым оценкам, сейчас так делают до 80% автовладельцев, покупающих полисы ОСАГО. Причем покупают ДК вместе с полисом у страховщика. И именно за 1000 рублей, которые озвучили представители РСА. Наводит на определенные мысли...
Недавно наблюдал весь процесс "борьбы за безопасность дорожного движения": один вешает знак "60", а другой, метрах в ста пятидесяти подальше, треногу ставит...
Суть-то не меняется. Тепло отработавшего пара зимой греет дома, а летом атмосферу. Оно все равно "лишнее". Естественно, градирни к теплосетям никак не относятся.
Сергей Громов Комментарии
Предохранитель защищает от перегрузки по току. А проводу, чтобы загореться, хватит и пары ампер. Провод горит, а предохранитель целый. Только когда этот провод где-нибудь коротнет на "массу", тогда предохранитель перегорит. Но будет, скорее всего, уже поздно. Еще бывает так, что между жилами, на которых от перегрева расплавилась изоляция, возникает дуга. Даже при напряжении 12 вольт. А при дуге ток гораздо меньше, чем при коротком замыкании. Дуга по проводу гуляет, горящий металл и изоляция летят огненными брызгами, а предохранителю хоть бы хны...
Причудливое понятие у вас. Медь - очень хороший теплопроводник. Если нагревать самый конец провода, то изоляция поплавится на расстоянии нескольких сантиметров. А если хорошо нагреть, то и загорится. Что и получается при плохом контакте. Конец провода сильно нагревается, изоляция загорается, поджигает проходящие рядом провода...
Провод мог загореться и от плохого контакта в прикуривателе. Там и в идеальных-то условиях площадь контакта между полукруглым штырем штекера и пластиной прикуривателя ноль целых и [у нас не ругаются] десятых. И предохранитель снова ни при чем...
На прикуриватель стоит предохранитель 15 ампер. А непонятно где и кем собранному "зарядному устройству" хватит и пары ампер, чтобы загореться. Особенно рискуют те, кто оставляет зарядники и прочую чепуху воткнутыми в прикуривателе в машинах с автозапуском.
Или кредитный договор. За долги не выпускают.
Либо плати штраф, либо чаще меняй машину...
По некоторым оценкам, сейчас так делают до 80% автовладельцев, покупающих полисы ОСАГО. Причем покупают ДК вместе с полисом у страховщика. И именно за 1000 рублей, которые озвучили представители РСА. Наводит на определенные мысли...
Недавно наблюдал весь процесс "борьбы за безопасность дорожного движения": один вешает знак "60", а другой, метрах в ста пятидесяти подальше, треногу ставит...
Дотации-то тоже где-то надо взять...
Суть-то не меняется. Тепло отработавшего пара зимой греет дома, а летом атмосферу. Оно все равно "лишнее". Естественно, градирни к теплосетям никак не относятся.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910...