3-е ТО на Шкоду Йети (45 т.к.) обошлось во столько же, помимо фильтров и масла в эту стоимость вошла новая тормозуха и промывка двигателя, так что Веста - выглядит как инормарка и в обслуге иномарка - зачем тогда эта лотерея с ВАЗом, купите иномарку))))
чутка не так - для газа не нужен НПЗ, это минус одна затратная система, его больше чем нефти, он всегда будет дешевле. да + 1000 заправок удорожит его продажу, т.к. затраты возрастут, но они у нас уже есть) только снимите затраты на НПЗ.
рассчитывайте еще судорожно искать зарядку и ехать до нее несколько км, экономя заряд, рассчитывайте иметь минимум опыта в электрике - в поле Вы себя скорее убьете ремонтом всего этого высоковольтного оборудования, чем почините. А теперь секрет открою - даже туда заложено плановое старение - на ютюбе есть видео от ребят, которые указывают не менее 10 слабых мест - напряжение высокое - контакты не рассчитаны на бессрочную эксплуатацию - горят. + глюканет Ваш авто или хватанет вирусняк - у Вас телега. или автопилот Вас под грузовик загонит - уже было. в РФ ни через 5, ни через 50 лет не будет достаточного кол-ва зарядок.
все верно, даже при той же сложности конструкции электро движки экономнее, но желающих мало - нет такого кол-ва станций, время зарядки, да и просто опасная батарея под задом - это риск. Только с существенной экономией (ну как обычно для запада только бабло имеет значение) покупают электрокары. Было бы так шикарно, не делали бы гибриды и водородные авто. Простота обслуживания - там так же есть антифриз и контуры охлаждения, контакты сгорают (на ютюбе есть видео по этому поводу) Тесла снимает с гарантии авто после ДТП сразу же, при любом ДТП, запчасти [у нас не ругаются] найдешь, все на заказ и за валюту. Кароч электрокар это игрушка, в РФ еще лет сто. Не зря Тесла строит зарядки по всей Америке - без них тесла не нужна! и они высоковольтные, чтобы быстро заряжали, америкосы по 5 часов сидеть не будут, это никто не купит.
китай - это гарантированный спрос и загрузка любой инфраструктуры, очень много людей, любая тема найдет покупателей. Нас не так много, страна больше, мы даже на газ нормально перейти не можем, я вот готов поставить ГБО, но где я буду по трассе искать ГАЗ? бенз не везде то нормальный. Конечно везде есть заправки, но тогда срок окупаемости ГБО какой, 10 лет - не вижу смысла, так же как и в дизеле. В РФ сначала надо победить воровство, и только потом можно помечтать об тесле и т.п.
И трехступенчатый подогрев сидений и фонарик в багажнике, рельсы для крючков с пакетами, и 12 в розетка - все это есть в моей шкоде йети FL, что тут нового то????? Вы вообще не видели раньше машин что ли?
Код региона - для многократного увеличения вариаций номеров, например номер А111АА можно выдать в каждом регионе свой, а не один на всю РФ. Регистрация машины в любом месте - этого ранее не было, а появилось для удобства, чтобы купленную в Питере машину не гнать на транзитах до Екатеринбурга (например).
мы не знаем всех подробностей, могла быть масштабная акция от дилеров форда, могли продать большой объем в автопарк предприятия или заключить контракт с таксопарком, банально демпинг цены, чтобы показать цифру (обогнать гольф на родине это действительно показатель).
Naglec165 Комментарии
3-е ТО на Шкоду Йети (45 т.к.) обошлось во столько же, помимо фильтров и масла в эту стоимость вошла новая тормозуха и промывка двигателя, так что Веста - выглядит как инормарка и в обслуге иномарка - зачем тогда эта лотерея с ВАЗом, купите иномарку))))
чутка не так - для газа не нужен НПЗ, это минус одна затратная система, его больше чем нефти, он всегда будет дешевле. да + 1000 заправок удорожит его продажу, т.к. затраты возрастут, но они у нас уже есть) только снимите затраты на НПЗ.
рассчитывайте еще судорожно искать зарядку и ехать до нее несколько км, экономя заряд, рассчитывайте иметь минимум опыта в электрике - в поле Вы себя скорее убьете ремонтом всего этого высоковольтного оборудования, чем почините. А теперь секрет открою - даже туда заложено плановое старение - на ютюбе есть видео от ребят, которые указывают не менее 10 слабых мест - напряжение высокое - контакты не рассчитаны на бессрочную эксплуатацию - горят. + глюканет Ваш авто или хватанет вирусняк - у Вас телега. или автопилот Вас под грузовик загонит - уже было. в РФ ни через 5, ни через 50 лет не будет достаточного кол-ва зарядок.
все верно, даже при той же сложности конструкции электро движки экономнее, но желающих мало - нет такого кол-ва станций, время зарядки, да и просто опасная батарея под задом - это риск. Только с существенной экономией (ну как обычно для запада только бабло имеет значение) покупают электрокары. Было бы так шикарно, не делали бы гибриды и водородные авто. Простота обслуживания - там так же есть антифриз и контуры охлаждения, контакты сгорают (на ютюбе есть видео по этому поводу) Тесла снимает с гарантии авто после ДТП сразу же, при любом ДТП, запчасти [у нас не ругаются] найдешь, все на заказ и за валюту. Кароч электрокар это игрушка, в РФ еще лет сто. Не зря Тесла строит зарядки по всей Америке - без них тесла не нужна! и они высоковольтные, чтобы быстро заряжали, америкосы по 5 часов сидеть не будут, это никто не купит.
китай - это гарантированный спрос и загрузка любой инфраструктуры, очень много людей, любая тема найдет покупателей. Нас не так много, страна больше, мы даже на газ нормально перейти не можем, я вот готов поставить ГБО, но где я буду по трассе искать ГАЗ? бенз не везде то нормальный. Конечно везде есть заправки, но тогда срок окупаемости ГБО какой, 10 лет - не вижу смысла, так же как и в дизеле. В РФ сначала надо победить воровство, и только потом можно помечтать об тесле и т.п.
И трехступенчатый подогрев сидений и фонарик в багажнике, рельсы для крючков с пакетами, и 12 в розетка - все это есть в моей шкоде йети FL, что тут нового то????? Вы вообще не видели раньше машин что ли?
Код региона - для многократного увеличения вариаций номеров, например номер А111АА можно выдать в каждом регионе свой, а не один на всю РФ. Регистрация машины в любом месте - этого ранее не было, а появилось для удобства, чтобы купленную в Питере машину не гнать на транзитах до Екатеринбурга (например).
Салон вполне себе норм, а вот по морде - вылитая калина!)))
мы не знаем всех подробностей, могла быть масштабная акция от дилеров форда, могли продать большой объем в автопарк предприятия или заключить контракт с таксопарком, банально демпинг цены, чтобы показать цифру (обогнать гольф на родине это действительно показатель).
Прикольно, почти полная копия тиги новой, даже руль и пространство у рычага КПП как у фольца.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789101112131415161718192021...