sergeyyy2004 w Комментарии

Вы наверно из тех, кто предпочтет получать массово штрафы, чем заплатить за проезд. Сразу видно, из москвы )))

Не получится. Вы же инженерию в своем авто не приведете к бмв ))

БМВ как автопроизводитель, должно лоббировать интересы своих клиентов. Хотя то что мы видим, первый шаг.

Если с таким посылом, то добавьте туда ступицы. В редких случаях они тоже требуют замены, или если пробег приближается к 500к

И да, вазу до этих "поделок" как и остальному автопрому пилить и пилить.

Езжу по разному, но часто на большие расстояния. В основном ремонтирую сам.

Несерьезно. До 100 тыс эти машины как правило вобще никак себя не проявляют. А там где 300 скрутили до 70, да, будут ремонты.

Для красного словца надо же что то написать. И не беда что А6 в С6м кузове приезжает с пробегом 200, крутилась до 70, и здесь еще 200 наезжает )) Ненужны им такие машины, эти машины для тех кто понимает и без понта.

Самое смешное, что Е60 как раз таки надежней чем Е39 (предыдущий кузов) ))) Но выводы как обычно, легенды и мифы ))

Мембрана в N моторах меняется отдельно. Если брать Е60 с М54, то там вобще проблем нет, все деревянное и вечное. Единственное нельзя лить плохое масло типа кастрола, мобила и тому подобного. Тогда и ваносы не будут приезжать на смешных пробегах ,если они конечно реальны а не скручены по три раза.