Обычно те, кто пропагандирует из серии "вот немцам можно а у нас нельзя". Такое часто приходится слышать, особенно после того как потыкаешь очередного апологета "за бдд" в немецкий автобан. Некоторые при этом не верят и утверждают что это фей из россии...
Да. Изучите для пример нормы ювинальной юстиции, или последние новеллы по внутрисемейным взаимотношениям. Так же было и с ПДД, только в германии оставили простой и логичный принцип, когда новая машина может ехать быстрее по тому древнему автобану, чем те которые были 30 лет назад, когда эта самая дорога была построена.
Вы пытаетесь навязать противоестественный вывод, ставя правильные вопросы. Логический вывод из ваших вопросов, это не соответствие норм ПДД, текущим реалям и НТП. Более того, мы не одни. Есть движения в Англии, в Испании, которые задают те же самые вопросы. Что касается посыла, то борьба со скоростью выгодна прежде всего тем кто пытается зарабатывать на штрафах, придумывая неадекватные нормы, и разным плохим производителям, которые вместо разработок и инженерии предпочитают маркетинг. Знаете почему Германию давят ? По той же причине. Нужно что бы немцы покупали американский автопром, который на немецком автобане не конкурентен.
Нет такого, это бред. Любители показать класс покупают хромированных американских монстров или гудящие японские "премиумы". Есть естественное желание использовать вещь по назначению
Пользователю вещи. Вы купили в Германии автомобиль, и поехали на максимальной скорости по безлимитному участку. Или вы выбрали этот автомобиль, потому что на 200кмч он едет более комфортно чем другой, например японский. Обычная логика.
sergeyyy2004 w Комментарии
Обычно те, кто пропагандирует из серии "вот немцам можно а у нас нельзя". Такое часто приходится слышать, особенно после того как потыкаешь очередного апологета "за бдд" в немецкий автобан. Некоторые при этом не верят и утверждают что это фей из россии...
Да. Изучите для пример нормы ювинальной юстиции, или последние новеллы по внутрисемейным взаимотношениям. Так же было и с ПДД, только в германии оставили простой и логичный принцип, когда новая машина может ехать быстрее по тому древнему автобану, чем те которые были 30 лет назад, когда эта самая дорога была построена.
Вы пытаетесь навязать противоестественный вывод, ставя правильные вопросы. Логический вывод из ваших вопросов, это не соответствие норм ПДД, текущим реалям и НТП. Более того, мы не одни. Есть движения в Англии, в Испании, которые задают те же самые вопросы. Что касается посыла, то борьба со скоростью выгодна прежде всего тем кто пытается зарабатывать на штрафах, придумывая неадекватные нормы, и разным плохим производителям, которые вместо разработок и инженерии предпочитают маркетинг. Знаете почему Германию давят ? По той же причине. Нужно что бы немцы покупали американский автопром, который на немецком автобане не конкурентен.
Нет такого, это бред. Любители показать класс покупают хромированных американских монстров или гудящие японские "премиумы". Есть естественное желание использовать вещь по назначению
Пользователю вещи. Вы купили в Германии автомобиль, и поехали на максимальной скорости по безлимитному участку. Или вы выбрали этот автомобиль, потому что на 200кмч он едет более комфортно чем другой, например японский. Обычная логика.
Не нужно, нужен момент. Посмотрите на мощность трактора для примера.
Возможность разгона, любая реконструированная фед трасса. ПРосто выгодней содрать штраф, чем признать очевидное.
К этому и идет, увы. И проблема не в психике, а попытке навязать противоестественные вещи.
где в японии скоростные дороги ?! Вот вот. По этому японский автопром главной технологией использует маркетинг.
Не ищите черную кошку там где ее нет. Логика простая - использовать вещь по назначению. Не уподобляйтесь экспертам-русофобам.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2526272829303132333435