"Я так понимаю, теперь каждый новый цвет этого гроба на колесиках будет называться «спецверсия»?
Оптимистично красить в ярко-зеленый - на нем ржавчина будет видна особенно отчетливо.
Ну и напоследок... Как там с безопасностью? У Гелика вот - норм, хоть его туеву [у нас не ругаются] лет делают, а как там у УАЗа? По-прежнему минус пять звезд и сломаная шея водителя?"
Ну что, Илюша, не так уж и "норм"? Где твои востороженные фразеологизмы типа "гробогелика" по аналогии с "гробоуазом"? Язык проглотил?
Чтобы радиатор не бывал в насекомых, надо ставить сетки. А например на машинах, где радиатор и так хорошо прикрыт (решетка радиатора не такая дырявая, усилитель бампера есть, радиатор кондиционера), он во-первых не пачкается, во-вторых там так не дотянешься с водой, как на фото в статье. По сход-развалу согласен на 100%, проверять надо углы на каждом ТО! По ремню ГРМ - мне говорили, что даже если снять кожух, особо ничего не увидишь, микротрещинки все равно будут незаметны, пока все не раздраконишь. Да и потом на нормальных машинах ремень никогда не рвется раньше срока. Про зарядку генератора - во-первых, напряжение в сети (по борткомпьютеру) сдаст неисправный генератор, во-вторых это каким надо быть мегаэстетом, чтобы даже через ТО разбирать живой генератор и смотреть насколько там стерлись щетки?
ser-eka Комментарии
Цитирую вчерашний пост каплана:
и.о. Каплана
"Я так понимаю, теперь каждый новый цвет этого гроба на колесиках будет называться «спецверсия»?
Оптимистично красить в ярко-зеленый - на нем ржавчина будет видна особенно отчетливо.
Ну и напоследок... Как там с безопасностью? У Гелика вот - норм, хоть его туеву [у нас не ругаются] лет делают, а как там у УАЗа? По-прежнему минус пять звезд и сломаная шея водителя?"
Ну что, Илюша, не так уж и "норм"? Где твои востороженные фразеологизмы типа "гробогелика" по аналогии с "гробоуазом"? Язык проглотил?
когда уже сделают обещанную АКПП?
славу великому и могучему путярке и его корешам! о народе думают, не спят днями и ночами в кремле
10 прорыров путярки, еще чуть-чуть и заживем!!
Чтобы радиатор не бывал в насекомых, надо ставить сетки. А например на машинах, где радиатор и так хорошо прикрыт (решетка радиатора не такая дырявая, усилитель бампера есть, радиатор кондиционера), он во-первых не пачкается, во-вторых там так не дотянешься с водой, как на фото в статье. По сход-развалу согласен на 100%, проверять надо углы на каждом ТО! По ремню ГРМ - мне говорили, что даже если снять кожух, особо ничего не увидишь, микротрещинки все равно будут незаметны, пока все не раздраконишь. Да и потом на нормальных машинах ремень никогда не рвется раньше срока. Про зарядку генератора - во-первых, напряжение в сети (по борткомпьютеру) сдаст неисправный генератор, во-вторых это каким надо быть мегаэстетом, чтобы даже через ТО разбирать живой генератор и смотреть насколько там стерлись щетки?
моей Калине на всех ТО смазывали петли и замки
у путярки вечно все в болтовню уходит, ничего его треп не стоит
Заливаю всю жизнь прямо до края горла, и ничего описанного из статьи не было
"модерации тут нет" - звучало как на боях без правил: "единственное правило - это никаких правил")))
"хотят войны - будет им война", ты сказал прямо как Тони Монтана в конце фильма))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...171819202122232425262728293031...