Все остальное - придирки личностей, которым слух режет калхозанство сотрудников уважаемого СМИ...
А еще, колхоз- это спихивание своих проблем на чужие плечи.
Действительно зачем вообще что-то внятное писать? Написали бы: тачка - огонь, бенз - нюхает, прет ска как дура, катки 15 радиуса, 100-пудово посоны... Определенная аудитория будет в восторге... ЗЫ: Вас такое в тупик не поставит?
Пример не в тему или вам именно так и надо писать?
Написано нормально и понятно, если проблемы с осмыслением текста, то это не к журналистам а к себе. Если написать модель старого двигателя (которая бОльшей части читателей ничего не скажет), то можно написать и изменения, а там расписать принцип действия их, потом доказательства... на выходе- научная статья, которая никому не сдалась (в данной новости).
Раньше в школе было выпускное сочинение - там бы такое выражение своих мыслей не прокатило никак - ибо нет связности...
Вообще то в ЕГЭ тоже есть сочинение, которое многие пишут.
нет cfna/clra это атмосферные чугунные цепные моторы ставились на поло и джетты, а ЕА111 это те самые TSI 1.2-1.4 которые на начальном этапе не мало гемороя доставили первым владельцам. ЕА211 это второе поколение EA111, EA211 это турбомоторы TSI 1.0-1.2-1.4 и атмосферный 1.6
Профессионалы не пишут "гугл в помошь" Они пишут, что новый мотор Х прибавил 5 л.с. по сравнению со старым Y
По моему и нынешняя версия- предельно понятная. Логическая цепочка там не сложная и не длинная. Все остальное- придирки от личностей, не обременяющих себя осмыслением текста.
Вот к чему писать модель предыдущего двигателя? Я вот этого понять не могу, т.к. модель двигателя своей машины знают далеко не все владельцы.
В статье где об этом сказано? Трудно закончить фразу словами "по сравнению с CFNA/EA111"?
В статье просто написано, что мотор новый и такой то модели. Кому интересна модель старого- гугл в помощь. Такими темпами можно вообще новость превратить в научную статью...
Вот только мне общая современная тенденция не нравится в проектировании бамперов - вместо "тарана", предохраняющего от последствий легких контактов, монтируется, ломающаяся от легкого взгляда, решетка радиатора...
Меры по повышению безопасности при наезде на пешехода.
Lumi Комментарии
А еще, колхоз- это спихивание своих проблем на чужие плечи.
Пример не в тему или вам именно так и надо писать?
Написано нормально и понятно, если проблемы с осмыслением текста, то это не к журналистам а к себе. Если написать модель старого двигателя (которая бОльшей части читателей ничего не скажет), то можно написать и изменения, а там расписать принцип действия их, потом доказательства... на выходе- научная статья, которая никому не сдалась (в данной новости).
Вообще то в ЕГЭ тоже есть сочинение, которое многие пишут.
Не заметно, раз вас данное написание текста ставит в тупик
А так- не понятно? Логике не обучены?
Все, разобрался. Спасибо большое!
По моему и нынешняя версия- предельно понятная. Логическая цепочка там не сложная и не длинная. Все остальное- придирки от личностей, не обременяющих себя осмыслением текста.
Вот к чему писать модель предыдущего двигателя? Я вот этого понять не могу, т.к. модель двигателя своей машины знают далеко не все владельцы.
А что тогда там стоит? Просто считал, что CFNA, но в новостях про новый двигатель говорилось, что старый- это EA111.
В статье просто написано, что мотор новый и такой то модели. Кому интересна модель старого- гугл в помощь. Такими темпами можно вообще новость превратить в научную статью...
Меры по повышению безопасности при наезде на пешехода.
Тот, который CFNA/EA111, а новый- EA211.
Логично посчитать, что по сравнению со старыми.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...214215216217218219220221222223224225226227228...