Забыли еще добавить штраф за перевозку пассажиров без документов. Если в автобусе у пассажиров не будет документов, то невозможно определить возраст для оформления штрафа водителю.
Статья в принципе не может быть корректной. Ведь до сих пор нет понятия "электромобиль". По сути в любом автомобиле есть электричество и его можно считать электромобилем. С другой стороны, как сейчас принято считать, электромобиль, это автомобиль с электрической трансмиссией против автомобиля с механической трансмиссией. Белаз и Приус оба имеют электрическую трансмиссию и являются электромобилями.
Дизайн редкое и страшное уродство. На дороге это будет смотреться просто ужасно и пугающе. Если нужна своя ниша, то проще и надежнее взять один к одному Мицубиси - мини. Сделать ряд разных комплектаций и будет очень востребованный продукт для города, для молодежи, начинающих, развозки, курьеров, комивояжеров.
На сарае тоже много чего написано, а внутри дрова. Пористый бетон, асфальтобетон и даже асфальт это не более чем шутка на основе которой на западе даже снят ролик.
Аргумент конечно веский, но разрушение дороги шипами легковых машин от этого абсолютно никак не спасает. Это происходит а в Европе, и в Америке с их цепями. И даже летом не все водители адекватно оценивают дорожные условия и свои силы, хоть и ездят весь год на шипах.
Александр Э Комментарии
Забыли еще добавить штраф за перевозку пассажиров без документов. Если в автобусе у пассажиров не будет документов, то невозможно определить возраст для оформления штрафа водителю.
Штрафы должны быть такие, чтобы было максимальное поступление в бюджет. Если сильно повысить, то поступление может снизиться.
Статья в принципе не может быть корректной. Ведь до сих пор нет понятия "электромобиль". По сути в любом автомобиле есть электричество и его можно считать электромобилем. С другой стороны, как сейчас принято считать, электромобиль, это автомобиль с электрической трансмиссией против автомобиля с механической трансмиссией. Белаз и Приус оба имеют электрическую трансмиссию и являются электромобилями.
Теоретически с развитием технологии электрическая трансмиссия взамен механической будет опускаться до самых небольших видов мобильных механизмов.
Чем двигатели внешнего сгорания лучше ДВС? Уголь, литий и прочие гадости из которых вырабатывается электричество нисколько не чище природного газа.
Дизайн редкое и страшное уродство. На дороге это будет смотреться просто ужасно и пугающе. Если нужна своя ниша, то проще и надежнее взять один к одному Мицубиси - мини. Сделать ряд разных комплектаций и будет очень востребованный продукт для города, для молодежи, начинающих, развозки, курьеров, комивояжеров.
Не будет никогда вообще. Невозможен в наше время народный автомобиль. Единственный вариант искать нишу.
На сарае тоже много чего написано, а внутри дрова. Пористый бетон, асфальтобетон и даже асфальт это не более чем шутка на основе которой на западе даже снят ролик.
Особенно от шипованных, которые к резиновой пыли ограниченного состава добавляют еще и букет минеральной пыли с полной таблицей Менделеева.
Аргумент конечно веский, но разрушение дороги шипами легковых машин от этого абсолютно никак не спасает. Это происходит а в Европе, и в Америке с их цепями. И даже летом не все водители адекватно оценивают дорожные условия и свои силы, хоть и ездят весь год на шипах.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213...