Наличие правильных рук заменяет специнструмент и дорогие запчасти? )))
Ох уж эти самоделкины...
Машины старые, а вот запчасти для них требуются новые и стоимость их такая же как и для нового премиума.
Нет я про молекулярный модификатор о котором вы упомянули. А еще помнится лет 10 назад или уже даже больше, была публикация про пирамидки которые вроде как вообще потрясающий эффект давали. И где те пирамидки сейчас? Какова их судьба?
Т.е. эффект все же был? А какова дальнейшая судьба этого изделия? Вы не в курсе, кто-нибудь реально пользовался в повседневной практике или дальше тестов дело не пошло?
600 тысяч это немало. И если это последние деньги, то на них вполне можно взять Гранту на ручке и в отличной комплектации за 400-450 тысяч и еще жене на шубу останется. Думаю супруга будет довольна ))) А если нужен непременно "автомат" не важно какого типа, то Веста с МКПП сюда в любом случае не вписывается. А если нужна непременно Веста, то в сторону Гранты я даже не посмотрю, так-как очевидно, что Веста бьет Гранту по всем параметрам. Так что остаюсь при своем мнении - сравнивать нужно с одинаковым типом трансмиссии. К тому же вы сравниваете хэтч и седан и ставите Весте минус за багажник. Ну так сравните Весту с Грантой седаном. Вобщем тест весьма странный - это как сравнивать велосипед и самокат или мопед и скутер, вроде похоже, но совсем разный транспорт для разной ЦА.
"На бумаге преимущество у Лада Веста - 11,2 с до «сотни» против 12,3 у Лада Гранта Лифтбек." - в приведенной вами же таблице у Весты совсем другая динамика, а именно 12,8 секунд до 100.
Ну и бред! Взяли одну машину на роботе, а другую на ручке и сравниваете. А ничего, что у робота и МКПП разные целевые аудитории? К тому же все знают, что роботы с одной сцепой конструктивно достаточно задумчивые коробки, что лишний раз доказал ваш "тест" если даже более тяжелая Веста оказалась заметно динамичнее легкой Гранты. Петр, вы же вроде как профессионал. Ну нельзя же своих читателей совсем за идиотов держать...
Корректное сравнение возможно только с однотипными коробками передач.
Это какой же дурак согласится на 20 тысяч вместо 50? Т.е. страховая вообще ничего платить не хочет если страхователь согласен на 40% от фактического ущерба? Я вот слышал другую версию - юристы выбивают из страховой максимум возможного для автовладельца и еще чуть-чуть себе на хлеб с маслом.
Слава Комментарии
Наличие правильных рук заменяет специнструмент и дорогие запчасти? )))
Ох уж эти самоделкины...
Машины старые, а вот запчасти для них требуются новые и стоимость их такая же как и для нового премиума.
Кстати спрей хорошая вещь, а при применении совместно с багажными рейлингами и мухобойкой на капоте эффект удваивается )))
Нет я про молекулярный модификатор о котором вы упомянули. А еще помнится лет 10 назад или уже даже больше, была публикация про пирамидки которые вроде как вообще потрясающий эффект давали. И где те пирамидки сейчас? Какова их судьба?
Т.е. эффект все же был? А какова дальнейшая судьба этого изделия? Вы не в курсе, кто-нибудь реально пользовался в повседневной практике или дальше тестов дело не пошло?
600 тысяч это немало. И если это последние деньги, то на них вполне можно взять Гранту на ручке и в отличной комплектации за 400-450 тысяч и еще жене на шубу останется. Думаю супруга будет довольна ))) А если нужен непременно "автомат" не важно какого типа, то Веста с МКПП сюда в любом случае не вписывается. А если нужна непременно Веста, то в сторону Гранты я даже не посмотрю, так-как очевидно, что Веста бьет Гранту по всем параметрам. Так что остаюсь при своем мнении - сравнивать нужно с одинаковым типом трансмиссии. К тому же вы сравниваете хэтч и седан и ставите Весте минус за багажник. Ну так сравните Весту с Грантой седаном. Вобщем тест весьма странный - это как сравнивать велосипед и самокат или мопед и скутер, вроде похоже, но совсем разный транспорт для разной ЦА.
"На бумаге преимущество у Лада Веста - 11,2 с до «сотни» против 12,3 у Лада Гранта Лифтбек." - в приведенной вами же таблице у Весты совсем другая динамика, а именно 12,8 секунд до 100.
Ну и бред! Взяли одну машину на роботе, а другую на ручке и сравниваете. А ничего, что у робота и МКПП разные целевые аудитории? К тому же все знают, что роботы с одной сцепой конструктивно достаточно задумчивые коробки, что лишний раз доказал ваш "тест" если даже более тяжелая Веста оказалась заметно динамичнее легкой Гранты. Петр, вы же вроде как профессионал. Ну нельзя же своих читателей совсем за идиотов держать...
Корректное сравнение возможно только с однотипными коробками передач.
Это какой же дурак согласится на 20 тысяч вместо 50? Т.е. страховая вообще ничего платить не хочет если страхователь согласен на 40% от фактического ущерба? Я вот слышал другую версию - юристы выбивают из страховой максимум возможного для автовладельца и еще чуть-чуть себе на хлеб с маслом.
"Причем деньги-то в конце концов идут именно им, а не пострадавшему. " - т.е. хотите сказать, что пострадавший денег от автоюристов не получает?
Можно и больной зуб самостоятельно вырвать, но лучше если это сделает стоматолог.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...103104105106107108109110111112113114115116117...