На всех бескнопочных японках, с которыми пришлось столкнуться, такой блокировки нет. Благо попытки завести второй раз ни к чему не приводят - шестерня бендикса просто не успевает зацепиться с венцом и ее отталкивает назад, трещит и все
В Германии на автобане и занимать левую полосу, и двигаться слишком медленно также очень серьезно наказуемо. А кстати занимать левую полосу там нельзя не только на автобане. Уже не говоря про обычную культуру движения - обогнал и вернулся вправо - это ИХ нравы.
Почему-то автор не пишет, что занимать левый ряд и плестись в нем со скоростью пешехода - это хамство, которое пока в РФ встречается гораздо чаще? Почему ехать справа нужно только тогда, когда вас нагло согнали?
Почему вам в голову не приходит идти по тротуару на всю ширину и никого не пропускать, а на дороге это считается нормой?
Сплошные почему. Просто на дороге, как и во всем, для повышения общей культуры нужно начинать с себя.
Чтобы эксплуатировать такие автомобили недорого, в них нужно разбираться. Сам катаю А4 2010 года и за 2 года на ремонт потратил меньше 30 тыщ, хотя и машина проблемная, и экземпляр попался далеко не самый удачный. А людей на таких же авто разводят в автосервисах по 50 рублей за посещение.
Если человек не знает чем стартер отличается от генератора, то лучше взять авто на гарантии, или попроще, или в кредит полгубже залезть. Дешевле выйдет.
Правильно все афтор пишет. Зачем нам автомобильная цивилизация, давайте так и оставаться колхозом - ездить на старых рыдванах с кривым слепящим ксеноном, неработающими тормозами, стоп-сигналами, лысой резиной и воняющим выхлопом.
А деньги лучше потратить на рекламу в журналах, чтобы поскуливать можно было почаще и побольше. Ведь стонать, скулить и страдать - это главная задача современного журналиста и человека!
PS. Обязательно видимо нужно страшное ДТП, когда грузило с неработающими тормозами укатает насмерть автобус с 50ю школьниками, чтобы каждая газетная крыса поняла, что автомобиль - это средство повышенной опасности, он изнашивается и ДОЛЖЕН поддерживаться в надлежащем техническом состоянии.
Андрей Комментарии
На всех бескнопочных японках, с которыми пришлось столкнуться, такой блокировки нет. Благо попытки завести второй раз ни к чему не приводят - шестерня бендикса просто не успевает зацепиться с венцом и ее отталкивает назад, трещит и все
так бери и продавай )))
В Германии на автобане и занимать левую полосу, и двигаться слишком медленно также очень серьезно наказуемо. А кстати занимать левую полосу там нельзя не только на автобане. Уже не говоря про обычную культуру движения - обогнал и вернулся вправо - это ИХ нравы.
Почему-то автор не пишет, что занимать левый ряд и плестись в нем со скоростью пешехода - это хамство, которое пока в РФ встречается гораздо чаще? Почему ехать справа нужно только тогда, когда вас нагло согнали?
Почему вам в голову не приходит идти по тротуару на всю ширину и никого не пропускать, а на дороге это считается нормой?
Сплошные почему. Просто на дороге, как и во всем, для повышения общей культуры нужно начинать с себя.
Чтобы эксплуатировать такие автомобили недорого, в них нужно разбираться. Сам катаю А4 2010 года и за 2 года на ремонт потратил меньше 30 тыщ, хотя и машина проблемная, и экземпляр попался далеко не самый удачный. А людей на таких же авто разводят в автосервисах по 50 рублей за посещение.
Если человек не знает чем стартер отличается от генератора, то лучше взять авто на гарантии, или попроще, или в кредит полгубже залезть. Дешевле выйдет.
Ну на больше ты и не заработал. Так что все справедливо ))
да в принципе давно пора уже
Люди со средней ЗП в ночных гонках не участвуют ))
Так вот и занимайся )))
Правильно все афтор пишет. Зачем нам автомобильная цивилизация, давайте так и оставаться колхозом - ездить на старых рыдванах с кривым слепящим ксеноном, неработающими тормозами, стоп-сигналами, лысой резиной и воняющим выхлопом.
А деньги лучше потратить на рекламу в журналах, чтобы поскуливать можно было почаще и побольше. Ведь стонать, скулить и страдать - это главная задача современного журналиста и человека!
PS. Обязательно видимо нужно страшное ДТП, когда грузило с неработающими тормозами укатает насмерть автобус с 50ю школьниками, чтобы каждая газетная крыса поняла, что автомобиль - это средство повышенной опасности, он изнашивается и ДОЛЖЕН поддерживаться в надлежащем техническом состоянии.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...207208209210211212213214215216217218219220