Ну вообще-то практически все продукты питания сейчас выпускаются в России. Урожай зерна сегодня рекордные за всю историю страны (включая советские времена). Вам нужно разобраться в этом вопросе.
Но главное не в этом. Если СССР себя кормила, то почему просоветские политологи называют одной из главных причин краха СССР - заговор поставщиков нефти и обвал цен на нефть в середине 80х? Откуда следует, что экономика союза была куда как более нефтезависима, чем сегодня экономика РФ.
> Замечу также, что удар о движущуюся в попутном направлении машину всегда безопаснее, чем удар о неподвижную.
Точно? Если вы стоите с зажатыми тормозами, то ваша машина от удара резко не поедет вперед (энергия удара главным образом поглотится кузовами автомобилей), пассажиры в ней не испытают ускорения и связанные с ним удары о предметы интерьера и удары внутренних органов.
Если вы медленно двигаетесь, то машина от удара резко двинется вперед (энергия удара главным образом перейдет в кинетическую), сильные ускорение вызовет удары о подголовники, кресла и тому подобное. Конечно, движение вперед снизит суммарную скорость столкновения, но 3-5 км/ч никак не компенсирует эти последствия.
Поэтому с точки зрения минимизации повреждения пассажиров в вашем автомобиле, нужно зажать тормоз максимально сильно. Это конечно плохо согласуется с попыткой вообще избежать столкновения. Но именно это делает задачу интересной.
Ну и что? Ну давишь ты заранее на педаль, медленно тормозишь, а чувак сзади летит на полном ходу и в телефон уткнулся. Каким образом такой ситуации не возникнет? Силой своих стоп-сигналов заставишь его тормозить?
Был в такой ситуации. Медленно выкатывался на переход, при этом дал машине сзади ценные метры тормозного пути и пешеход увидел ситуацию, соориентировался и сделал два шага назад. Авто сзади как-то смогло остановиться. Но это факторы положительно сложились.
А в крайне отрицательных факторах на пешеходе ребенок, мама с коляской, бабушка с тростью, а чел сзади смотрит в телефон. И здесь только зажать педаль в пол, вжаться в кресло и ждать удара. Очень тяжело дать правильный ответ.
Но особенно забавляют те, которые готовы рвануть через переход, не видя на нем ситуации.
Большинство таких историй не имеют никакого отношения к разводам. Они чаще всего от банальной неграмотности сервисменов.
Ну а навязывание дополнительных услуг это уже давно не развод на современном рынке. Вы же не называете разводом предложение товара на кассе или какого-то сопутствующего товара при покупке.
Андрей Комментарии
Проезд под мостом закрыть. Пусть люди понимают на примере, что 5% дегенератов могут остановить движение всего общества.
То есть, тебя кто-то заставляет бухать. Верно?
Ну вообще-то практически все продукты питания сейчас выпускаются в России. Урожай зерна сегодня рекордные за всю историю страны (включая советские времена). Вам нужно разобраться в этом вопросе.
Но главное не в этом. Если СССР себя кормила, то почему просоветские политологи называют одной из главных причин краха СССР - заговор поставщиков нефти и обвал цен на нефть в середине 80х? Откуда следует, что экономика союза была куда как более нефтезависима, чем сегодня экономика РФ.
Зачем правительству деньги, если оно может напечатать их сколько угодно? ))
Ну и вот ты не согласен. И вообще вас целых 15% несогласных. Что с того?
Да вы гений, Алексей )))) Где же вы раньше то были все эти годы? Как же вас не хватало нашей стране!
Такие доски там висели, их успешно сносили и заезжали под мост )))) Обновлять их каждую неделю, видимо, не так то просто.
> Замечу также, что удар о движущуюся в попутном направлении машину всегда безопаснее, чем удар о неподвижную.
Точно? Если вы стоите с зажатыми тормозами, то ваша машина от удара резко не поедет вперед (энергия удара главным образом поглотится кузовами автомобилей), пассажиры в ней не испытают ускорения и связанные с ним удары о предметы интерьера и удары внутренних органов.
Если вы медленно двигаетесь, то машина от удара резко двинется вперед (энергия удара главным образом перейдет в кинетическую), сильные ускорение вызовет удары о подголовники, кресла и тому подобное. Конечно, движение вперед снизит суммарную скорость столкновения, но 3-5 км/ч никак не компенсирует эти последствия.
Поэтому с точки зрения минимизации повреждения пассажиров в вашем автомобиле, нужно зажать тормоз максимально сильно. Это конечно плохо согласуется с попыткой вообще избежать столкновения. Но именно это делает задачу интересной.
Ну и что? Ну давишь ты заранее на педаль, медленно тормозишь, а чувак сзади летит на полном ходу и в телефон уткнулся. Каким образом такой ситуации не возникнет? Силой своих стоп-сигналов заставишь его тормозить?
Был в такой ситуации. Медленно выкатывался на переход, при этом дал машине сзади ценные метры тормозного пути и пешеход увидел ситуацию, соориентировался и сделал два шага назад. Авто сзади как-то смогло остановиться. Но это факторы положительно сложились.
А в крайне отрицательных факторах на пешеходе ребенок, мама с коляской, бабушка с тростью, а чел сзади смотрит в телефон. И здесь только зажать педаль в пол, вжаться в кресло и ждать удара. Очень тяжело дать правильный ответ.
Но особенно забавляют те, которые готовы рвануть через переход, не видя на нем ситуации.
Большинство таких историй не имеют никакого отношения к разводам. Они чаще всего от банальной неграмотности сервисменов.
Ну а навязывание дополнительных услуг это уже давно не развод на современном рынке. Вы же не называете разводом предложение товара на кассе или какого-то сопутствующего товара при покупке.
Это ваша бурная фантазия про "цивилизованные" страны.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...170171172173174175176177178179180181182183184...