Тогда еще не изобрели ГЛОНАСС и лохализацию иномарок в РФ.
Сейчас с ввозом значительно сложнее, увы.
Защищать новые Рено от б/у Тойот - это долг каждого путриота России.
Ну вообще-то да, герметичное...
Не лодка, конечно, но, если у вас вода в салон через днище поступает, это означает две вещи:
1. Ваша машина сгнила.
2. В вашем городе средняя глубина луж - 150-200мм.
Вы не из Омска, случаем?
Ахаха, спасибо:)
Ну хоть в полусотню вошла на предпоследнем месте - и то хорошо.
Щас у нас налоги еще немного поднимут - ВАЗик и до четвертого десятка допрыгнет. Или нет. Он же и по цене попрыгать вверх очень любит. Пожалуй, скорее, переместится в шестой.
Ну-ка расскажите нам, Вралентин, что есть "иномарго"?
Хрей - иномарго?
Ларгус - иномарго?
Шнива - иномарго?
Веста - иномарго?
КАЛина - иномарго?
Жду ответа:)
А пока посмотрю, как у вас дым из ушей пойдет:)
А овноВеста - по цене Гранты, что ли?:)
И какую новую "дорогую" машину можно купить по цене Соляриса?
Не подскажете?
Все одноклассные конкуренты по рынку стоят примерно так же.
Ну да, максималка Соляриса пересекается с базой ФФ3 по цене. И что? Это ж другой класс.
Ладу в расчет не принимаем, Лада пока не машина, а дорогой конструктор без возможности заказать АКПП.
Так что можно купить за цену среднего Соляриса?
17-20 ВАЗиков по 50К:)))
Вы сами-то свой бред читаете хоть иногда?
"Веста более трудоемкая в ремонте, чем Солярис и это хорошо"?
Вы точно это хотели сказать?
А то получилось, что вы, ВАЗофил, обгадили ВАзик:)))
Случайно вышло? Исправляйтесь:)
А на Весту "автомат" не ставят - фу, 2107 Веста эдишен:)
Надо бы менять этот узел, да не на что. Позор.
Илья Каплан Комментарии
Тогда еще не изобрели ГЛОНАСС и лохализацию иномарок в РФ.
Сейчас с ввозом значительно сложнее, увы.
Защищать новые Рено от б/у Тойот - это долг каждого путриота России.
Реалистично, увы.
Ну вообще-то да, герметичное...
Не лодка, конечно, но, если у вас вода в салон через днище поступает, это означает две вещи:
1. Ваша машина сгнила.
2. В вашем городе средняя глубина луж - 150-200мм.
Вы не из Омска, случаем?
Они в итоге так и сделают, думаю. С их-то ресурсами и трудолюбием - самый естественный исход.
Ахаха, спасибо:)
Ну хоть в полусотню вошла на предпоследнем месте - и то хорошо.
Щас у нас налоги еще немного поднимут - ВАЗик и до четвертого десятка допрыгнет. Или нет. Он же и по цене попрыгать вверх очень любит. Пожалуй, скорее, переместится в шестой.
Ну-ка расскажите нам, Вралентин, что есть "иномарго"?
Хрей - иномарго?
Ларгус - иномарго?
Шнива - иномарго?
Веста - иномарго?
КАЛина - иномарго?
Жду ответа:)
А пока посмотрю, как у вас дым из ушей пойдет:)
Да почему же? Разрешит, я думаю:)
Хуже УАЗа выступить сложно:)
Масса и количество металла, как видим, не показатель:)
А овноВеста - по цене Гранты, что ли?:)
И какую новую "дорогую" машину можно купить по цене Соляриса?
Не подскажете?
Все одноклассные конкуренты по рынку стоят примерно так же.
Ну да, максималка Соляриса пересекается с базой ФФ3 по цене. И что? Это ж другой класс.
Ладу в расчет не принимаем, Лада пока не машина, а дорогой конструктор без возможности заказать АКПП.
Так что можно купить за цену среднего Соляриса?
17-20 ВАЗиков по 50К:)))
Вы сами-то свой бред читаете хоть иногда?
"Веста более трудоемкая в ремонте, чем Солярис и это хорошо"?
Вы точно это хотели сказать?
А то получилось, что вы, ВАЗофил, обгадили ВАзик:)))
Случайно вышло? Исправляйтесь:)
А на Весту "автомат" не ставят - фу, 2107 Веста эдишен:)
Надо бы менять этот узел, да не на что. Позор.
Да вы спец, я смотрю:)
У вас на "Тахо" такие ребра или на 2108?:)
Никто не будет ничего менять - это же ВАЗ.
Слепят из шпаклевки - и все дела.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...663664665666667668669670671672673674675676677...