Вообще все выставляют конкурентным преимуществом "все для Вас". Даже ВАЗ.
Одна проблема, ВАЗ - врет, а корейцы - нет.
На чем экономят корейцы? На подсветке кнопочек, регулировке руля, круиз-контроле. Без этого жить тяжело, но вполне возможно.
Зато сочетание движка а АКПП и привода - любое.
На чем экономит ВАЗ: на качестве сборки и комплектующих. Вспомните этот разнофактурный пластик, этот веселый гниющий выпуск, бачки лопающиеся, хром облезающий. Про остальные материалы салона молчу - посмотрите на Ладу через 20К километров - она на 100К выглядит. АКПП нет потому что сами не смогли, а купить дорого, полный привод - только сорокалетнего возраста.
И какой подход в итоге хуже для потребителя? Корейский или бракоВАЗный?
Так я-то тут при чем?
Это их косяк, их репутация. Они за свои косяки уровнем продаж платят. Сами. Без меня. Я просто поклонник - не трололо проплаченное как некоторые.
Это ж не ВАЗ, который из бюджета РФ спонсируют для попила этого самого бюджета. В который я плачу налоги. И вы. Если гражданин РФ.
Меняют и красят "хлопушку" корейцы по гарантии.
По той самой гарантии, которой у ВАЗа нет:)
Просто у нас ушлых перцев много, которые хотят налюбить производителя. От них и обороняются, я думаю.
А относительно голосовалок сетевых - не смешите. Можно любой результат нарисовать - плюсы/минусы на этом сайте тому подтверждение.
Регулировка по вылету нужна.
Но, поскольку этот маркетинговый ход с отсутствием регулировки присущ вообще всем производителям бюджетных (и не только) тачек, выходит, что предъявлять его именно корейцам смысла не имеет.
Вот такой подход показывает, что основная продукция рентабельна и конкурентноспособна.
Они еще и мед будут под брендом Порше продавать задорого.
Может, ВАЗу перенять опыт?
Ну их, эти "автомобили" - все равно не получается. А с пчелами как-то проще.
Конечно, мед под маркой Лада будет состоять в основном из сахарного сиропа, а не из нектара, но он и дешевле будет, чем немецкий:)
Илья Каплан Комментарии
Вообще все выставляют конкурентным преимуществом "все для Вас". Даже ВАЗ.
Одна проблема, ВАЗ - врет, а корейцы - нет.
На чем экономят корейцы? На подсветке кнопочек, регулировке руля, круиз-контроле. Без этого жить тяжело, но вполне возможно.
Зато сочетание движка а АКПП и привода - любое.
На чем экономит ВАЗ: на качестве сборки и комплектующих. Вспомните этот разнофактурный пластик, этот веселый гниющий выпуск, бачки лопающиеся, хром облезающий. Про остальные материалы салона молчу - посмотрите на Ладу через 20К километров - она на 100К выглядит. АКПП нет потому что сами не смогли, а купить дорого, полный привод - только сорокалетнего возраста.
И какой подход в итоге хуже для потребителя? Корейский или бракоВАЗный?
Так я-то тут при чем?
Это их косяк, их репутация. Они за свои косяки уровнем продаж платят. Сами. Без меня. Я просто поклонник - не трололо проплаченное как некоторые.
Это ж не ВАЗ, который из бюджета РФ спонсируют для попила этого самого бюджета. В который я плачу налоги. И вы. Если гражданин РФ.
Меняют и красят "хлопушку" корейцы по гарантии.
По той самой гарантии, которой у ВАЗа нет:)
Просто у нас ушлых перцев много, которые хотят налюбить производителя. От них и обороняются, я думаю.
А относительно голосовалок сетевых - не смешите. Можно любой результат нарисовать - плюсы/минусы на этом сайте тому подтверждение.
Ох, школоло, если бы 13...
и ведь так и не исправили, и крышки не списали.
Есть чем гордиться ВАЗику:)
Регулировка по вылету нужна.
Но, поскольку этот маркетинговый ход с отсутствием регулировки присущ вообще всем производителям бюджетных (и не только) тачек, выходит, что предъявлять его именно корейцам смысла не имеет.
Вот такой подход показывает, что основная продукция рентабельна и конкурентноспособна.
Они еще и мед будут под брендом Порше продавать задорого.
Может, ВАЗу перенять опыт?
Ну их, эти "автомобили" - все равно не получается. А с пчелами как-то проще.
Конечно, мед под маркой Лада будет состоять в основном из сахарного сиропа, а не из нектара, но он и дешевле будет, чем немецкий:)
Тут сразу видно, что легко можно было разъехаться...
Но два дебила - это сила: один - масса, другой - ускорение.
И пол дебилов не важен.
И второй вопрос: как можно выдавать права, не научив элементарно ездить?
Вы с этим вопросам в представительство марки обратитесь:)
Или вы думаете, что все Креты проектирую и собираю лично я у себя в квартире?;)))
Вам, я смотрю, вообще предъявить-то уже нечего, раз «регулировки» в ход пошли:)
Точно так же я могу спросить: «Господа ВАЗофилитики, а какого это хека у Весты и Хрея АКПП нормальной нет даже за доплату?»
Начинайте мычать:)
Lumi, вы где?
Расскажите нам еще раз, зачем нужен «Платон»?
Чтобы собрать бабла, отдать его Вротенбергу и ничего никогда не ремонтировать?
Я не слышу ответа!
Вы ж с пеной у рта защищали «Платон»...
Вам что, платить за это перестали?
Не, как я могу ваш слив отрицать? Он очевиден:)
Не - для вас. Вы же хотите быть убитым, а я нет:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...472473474475476477478479480481482483484485486...