Или запретить ездить по льду... на дороге. Наехал на лёд - как за двойную сплошную лишать прав. А наехал на лёд в летней резине - оформлять как по бухарю. А чё : сам виноват, куда смотрел?
Да не переживай... платон, акцизы, осаги и т.п. они и без всяких комментариев придумывают. А на шипы чего-нибудь вкорячат, раз заговорили о их "вредности" - почву подготавливают... И что же это за асфальт такой в России, особенный, что ему вредит буквально всё: и шипы, и Дед Мороз, и вода, и жара, и грузовики, и дамские каблучки. И только чиновник призван встать на защиту асфальта, ввести налоги, плату, штрафы дабы уберечь асфальт от народишки нерадивого. Ведь неведомо чинуше российскому, что дороги строятся для развития экономики страны, а не для дополнительного "заработка" толстомордых.
Так если "до того, как машина была охвачена пламенем" зачем ему бить стекло-то? Представьте: стоит машина после дтп, водитель в ней, вы хватаете монтировку(ну или пистолет), бежите и высаживаете стекло?... довольно странный алгоритм оказания помощи.
Да о каком массовом электромобиле может идти речь, если с простыми маленькими батарейками никто порядка даже не пытается навести (я про утилизацию). Вот и получается, что "экологическая составляющая" в продвижении электроавто - фикция.
Evgen Комментарии
Журнал ЗаРулём: теперь не только об автомобиле, но и новости психиатрии - фсё для наших читателей!
А результат теста липучек после сезона по асфальту?? Думаю там ещё "плачевней".
"...на шипах ездить вредно..." - ещё вреднее вдруг оказаться без шипов там, где они необходимы (и вреднее не дла асфальта, а для жизни/здоровья).
Или запретить ездить по льду... на дороге. Наехал на лёд - как за двойную сплошную лишать прав. А наехал на лёд в летней резине - оформлять как по бухарю. А чё : сам виноват, куда смотрел?
Да не переживай... платон, акцизы, осаги и т.п. они и без всяких комментариев придумывают. А на шипы чего-нибудь вкорячат, раз заговорили о их "вредности" - почву подготавливают... И что же это за асфальт такой в России, особенный, что ему вредит буквально всё: и шипы, и Дед Мороз, и вода, и жара, и грузовики, и дамские каблучки. И только чиновник призван встать на защиту асфальта, ввести налоги, плату, штрафы дабы уберечь асфальт от народишки нерадивого. Ведь неведомо чинуше российскому, что дороги строятся для развития экономики страны, а не для дополнительного "заработка" толстомордых.
Ну вы там в мухосрани што ли совсем отупели/оборзели: "Сибири там какой-нибудь...". Это ты "какой-нибудь", а скорее всего "никакой".
...но как видим это не самое опасное, на что способен умный электромобиль(
Так если "до того, как машина была охвачена пламенем" зачем ему бить стекло-то? Представьте: стоит машина после дтп, водитель в ней, вы хватаете монтировку(ну или пистолет), бежите и высаживаете стекло?... довольно странный алгоритм оказания помощи.
Да о каком массовом электромобиле может идти речь, если с простыми маленькими батарейками никто порядка даже не пытается навести (я про утилизацию). Вот и получается, что "экологическая составляющая" в продвижении электроавто - фикция.
Ленин Маркс Энгельс, несколько десятилетий везде висели... но не уберегли, блин.
В данном случае "европейская надёжность" оч. похожа на "американскую демократию" - не хотите, но придётся...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...121314151617181920212223242526...