"Skoda Auto China 2014...новая Шкода Октавия будет доступна с двумя эффективными бензиновыми двигателями 1.4 TSI и 1.6 литра". Очень бы хотелось понять за счет каких двигателей рост продаж? А так, что за вывод? Как в советском кино - "общий вес Отряда увеличился".
откуда-ж это знать писакам, не прочитавшим в своей жизни ни единой книги
- и в каком ВУЗе таких профильных спецов сейчас учат?
Очередной архи-вывод? Раз не нужна, зачем тогда ее сделали? Перед бабами хвастать? Почему тогда несущую систему этих машин не сделали как в Хонда Пилот?
И кстати зачем вы слово поперечина в кавычки взяли?
- Вы наивно считаете, что отвечать на Ваши вопросы, которые не стоят выеденного яйца, доставляет мне удовольствие...Полагаю, Яндекс с ними справится.
Катайтесь на чем хотите, где хотите и как хотите - мне попен-ди-кулярно, успехов.
...вот не желаете Вы товарищ Zorno индивидуально находить ответы на свои вопросы. Не нужно здесь никакой моей или Вашей логикой руководствоваться. Количество "поперечен" обеспечивает главным образом жесткость на скручивание, что необходимо на бездоре. Попытки установить на автомобиль часть подобной рамы (как на Дискавери) или просчитаться в расчетах (как на ТрейлБлейзере, хотя у него "поперечин" в 2-а раза больше) приводит, к примеру, вот к таким последствиям:
Но Дискавери, как и Паджеро IV это комфортные автомобили для города с возможностью непродолжительного, фрагментарного использования на бездоре - им рама не нужна. Установленная на Дискавери т.н. рама обусловлена не возможным использованием на бездоре, а массой и габаритами автомобиля, иначе железо пришлось бы делать значительно толще, чтоб вся эта конструкция на ухабах не превращалась в кисель.
Опять двадцать пять. Второй глаз когда будем открывать?
"...Skoda Rapid, в основном такой же автомобиль, как новый Shanghai-Volkswagen Santana и FAW-Volkswagen Jetta. Цены начинаются от 80 000 юаней. Двигатели одинаковы для всех 3-х автомобилей: 1.4 с 89 л.с. или 1.6 с 109 л.с., в паре с пятиступенчатой механической или шести ступенчатой автоматической коробкой передач..."
Конкретно, чем она неполноценнее, чем, допустим, рама Прадо?
...количеством поперечных балок
Также никогда я не встречал владельца Диско, который бы жаловался на прочность рамы. А вот владельцев "неубиенных" ТЛК-80, гнувших балку переднего моста, видел предостаточно.
...ни чего не имею возразить. Автор статьи коснулся ремонта и запчастей - ремонт у Дискавери будет дороже. Мой выбор IV.
На самом деле все с точностью до наоборот: чем меньше деформации - тем тяжелее травмы для водителя и пассажиров
...буду признателен за ссылку, где это доказано практически...реальные ДТП до скорости 70-80 км/ч говорят о том, что травмы у "человеков" примерно одинаковые, а ремонт снесенного несущего кузова на порядок дороже (ИМХО). На скоростях за 90 км/ч - тут уже что рама, что не рама - хлам ...и в кишках тоже...
...сравните рамы Дискавери (выше), и вот эти - есть разница, да...вот это и есть "полноценная рама"
Там рама не интегрированная, а обычная, крепление кузова к раме болтами через металло--резиновые прставки, как на ТЛК и прочих рамниках
Еще не понял к чему вы выложили в ветке фото битых машин и этот баян от Артемия. Он что, на Дискавери ехал?
...потому и выложил, что:
1. Как-то свой бывший Pajero IV рассматривал примерно в таком же состоянии, правда чуть получше, т.к. основной удар пришелся ближе к крылу, но крыша, превратившаяся в пионэр-скую палатку домиком, в итоге выставила ремонт на 600 шт.
2. Ну, как не крути, назвать у Land Rover Discovery 3 раму полноценной - не получается (см. вклад), кузов она конечно несет, но конструктивно при лобовом ударе от грандиозного ремонта не спасает...
...про музыкальные пристрастия Артемия - к Артемию.
ghgjgh Комментарии
А.., так Вы Zorno преподаете в этих удивительных заведениях, тогда да...
, МАМИ я закончил в 1989 году, надеюсь Вас там не было...Вот ещё момент занимательный:
"Skoda Auto China 2014...новая Шкода Октавия будет доступна с двумя эффективными бензиновыми двигателями 1.4 TSI и 1.6 литра". Очень бы хотелось понять за счет каких двигателей рост продаж? А так, что за вывод? Как в советском кино - "общий вес Отряда увеличился".
...80 шт. юаней это примерно 692 тыс. руб., где-то между нашим Ambition и Elegance, получается-то дороже, чем у нас...в базе...
- креститесь, говорят помогает...
- и в каком ВУЗе таких профильных спецов сейчас учат?
- Вы наивно считаете, что отвечать на Ваши вопросы, которые не стоят выеденного яйца, доставляет мне удовольствие...Полагаю, Яндекс с ними справится.
Катайтесь на чем хотите, где хотите и как хотите - мне попен-ди-кулярно, успехов.
...вот не желаете Вы товарищ Zorno индивидуально находить ответы на свои вопросы. Не нужно здесь никакой моей или Вашей логикой руководствоваться. Количество "поперечен" обеспечивает главным образом жесткость на скручивание, что необходимо на бездоре. Попытки установить на автомобиль часть подобной рамы (как на Дискавери) или просчитаться в расчетах (как на ТрейлБлейзере, хотя у него "поперечин" в 2-а раза больше) приводит, к примеру, вот к таким последствиям:
ссылка
ссылка
Но Дискавери, как и Паджеро IV это комфортные автомобили для города с возможностью непродолжительного, фрагментарного использования на бездоре - им рама не нужна. Установленная на Дискавери т.н. рама обусловлена не возможным использованием на бездоре, а массой и габаритами автомобиля, иначе железо пришлось бы делать значительно толще, чтоб вся эта конструкция на ухабах не превращалась в кисель.
Опять двадцать пять. Второй глаз когда будем открывать?
"...Skoda Rapid, в основном такой же автомобиль, как новый Shanghai-Volkswagen Santana и FAW-Volkswagen Jetta. Цены начинаются от 80 000 юаней. Двигатели одинаковы для всех 3-х автомобилей: 1.4 с 89 л.с. или 1.6 с 109 л.с., в паре с пятиступенчатой механической или шести ступенчатой автоматической коробкой передач..."
Вопрос: где 7-DSG и турбо?
...количеством поперечных балок
...это правильно, Дискавери туда просто не доедет
...мне спокойнее на раме
...не надо отбирать хлеб у моей жены
...ни чего не имею возразить. Автор статьи коснулся ремонта и запчастей - ремонт у Дискавери будет дороже. Мой выбор IV.
...буду признателен за ссылку, где это доказано практически...реальные ДТП до скорости 70-80 км/ч говорят о том, что травмы у "человеков" примерно одинаковые, а ремонт снесенного несущего кузова на порядок дороже (ИМХО). На скоростях за 90 км/ч - тут уже что рама, что не рама - хлам ...и в кишках тоже...
...сравните рамы Дискавери (выше), и вот эти - есть разница, да...вот это и есть "полноценная рама"
...потому и выложил, что:
1. Как-то свой бывший Pajero IV рассматривал примерно в таком же состоянии, правда чуть получше, т.к. основной удар пришелся ближе к крылу, но крыша, превратившаяся в пионэр-скую палатку домиком, в итоге выставила ремонт на 600 шт.
2. Ну, как не крути, назвать у Land Rover Discovery 3 раму полноценной - не получается (см. вклад), кузов она конечно несет, но конструктивно при лобовом ударе от грандиозного ремонта не спасает...
...про музыкальные пристрастия Артемия - к Артемию.
...да и комменты тоже даже очень...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...183184185186187188189190191192193194195196197