А вот это тот случай когда на всякую хитрую Ж находится свой винт с резьбой. Страховщики захотели на сгибании народа получить выгодный для себя бизнес. Не вышло, или вышло не так как задумывалось
А откуда пришли автоюристы ? Ведь их не было в 2004-5-6 и далее годах. А вот когда страховые начали бегать от клиентов, занижать выплаты и ещё требовать увеличение тарифов, вот автоюристы и пришли на помощь . Во первых деньги сразу, во вторых столько сколько нужно. Т е так должны были работать сами страховые, но им тупо лень. Вот автоюристы их и стали учить уму разуму на деле.
В среде страховщиков, да. Думаю, не следует их лексику в массы нести, потому как она является субъективным суждением людей, которым эти юристы приносят издержки. Ну назовите их серыми юристами или еще как-нибудь, но слово криминальный носит уже обвинительный характер.
Сам термин «криминальные юристы» нарушает презумпцию невиновности. Если они криминальные, то почему еще на свободе? Думаю, не совсем корректно употреблять его, уподобляясь страховым компаниям, которых, если следовать этой логике также можно легко называть криминальными страховщиками, так как они повсеместно нарушают законы.
Сергей!
За меня ответил antaey и достаточно ПОЛНО..... я тут алаверды по теме - не далее как вчера промелькнула информация от страхового упыря Уфимцева о ..... НЕОБХОДИМОСТИ увеличения региональных коэффициентов с 1,3 до..... 4-6!!! Для Волгограда ЭТО означает возрастание страхового тарифа в среднем с 5693руб. ДО !!!! 34 597руб.!!!!
Именно в Волгограде страховая ШАНТРАПА видит корень ВСЕХ бед, в остальных "токсичных" регионах Иваново, Архангельск, Ставрополь, Краснодар, Уфа аппетиты несколько меньше увеличение этого коэффициента "всего" в 2-3раза.
Что скажете по сути ЭТОЙ информации???
Если мне сделают качественный ремонт, с оригинальными з.ч.. я буду не против. Только качество, понятие растяжимое. Для меня хороший ремонт, это соблюдение всех регламентов завода изготовителя.
Я поначалу тоже не жаловался, пока косяки не начали вылезать, а когда картина ремонта прояснилась.... Если случиться еще раз идти на ремонт по ОСАГО, пойду к юристу еще до обращения в СК.
Уж извините, но Вашу позицию в статье я вижу, как заранее положительную и восхваляющую изменения, в то время, когда факты говорят о том, что как раз ничего хорошего ждать не стоит.
В законе не хватает уточнения, что новые детали должны быть еще и оригинальными и сертифицированными производителем марки авто для ремонта, а ремонт должен быть выполнен по технологии производителя авто.
Ныне же, ремонт можно выполнить no name деталями в гараже дяди ашота руками гастарбайтеров, которые только копать могут, да и то с трудом, и это по новым правилам будет законно. А за тех, кто после такого ремонта на дорогах гибнуть будет кто ответит?
А они никуда не убегают, они просто пачками подписывают выплаты по несуществующим ДТП и таким образом выводят деньги. Схема простейшая. В Волгограде например этим занимался росгострах в тандеме с депутатами городской думы. Депутаты пока сидят (их то отпускают, то снова закрывают), а страховщики типа пострадавшая сторона, хотя удивительно куда смотрела служба безопасности когда потоком шли выплаты по искам одной и той же компании. Там особо никто не стеснялся и не скрывался. И это только один случай в одном городе. А схема рабочая, так что подозреваю, что ей пользуются все. А потом жалуются на "убыточность".
Сергей Смирнов Ответы на комментарии
А вот это тот случай когда на всякую хитрую Ж находится свой винт с резьбой. Страховщики захотели на сгибании народа получить выгодный для себя бизнес. Не вышло, или вышло не так как задумывалось
А откуда пришли автоюристы ? Ведь их не было в 2004-5-6 и далее годах. А вот когда страховые начали бегать от клиентов, занижать выплаты и ещё требовать увеличение тарифов, вот автоюристы и пришли на помощь . Во первых деньги сразу, во вторых столько сколько нужно. Т е так должны были работать сами страховые, но им тупо лень. Вот автоюристы их и стали учить уму разуму на деле.
В среде страховщиков, да. Думаю, не следует их лексику в массы нести, потому как она является субъективным суждением людей, которым эти юристы приносят издержки. Ну назовите их серыми юристами или еще как-нибудь, но слово криминальный носит уже обвинительный характер.
Сам термин «криминальные юристы» нарушает презумпцию невиновности. Если они криминальные, то почему еще на свободе? Думаю, не совсем корректно употреблять его, уподобляясь страховым компаниям, которых, если следовать этой логике также можно легко называть криминальными страховщиками, так как они повсеместно нарушают законы.
Сергей!
За меня ответил antaey и достаточно ПОЛНО..... я тут алаверды по теме - не далее как вчера промелькнула информация от страхового упыря Уфимцева о ..... НЕОБХОДИМОСТИ увеличения региональных коэффициентов с 1,3 до..... 4-6!!! Для Волгограда ЭТО означает возрастание страхового тарифа в среднем с 5693руб. ДО !!!! 34 597руб.!!!!
Именно в Волгограде страховая ШАНТРАПА видит корень ВСЕХ бед, в остальных "токсичных" регионах Иваново, Архангельск, Ставрополь, Краснодар, Уфа аппетиты несколько меньше увеличение этого коэффициента "всего" в 2-3раза.
Что скажете по сути ЭТОЙ информации???
значит молодцы, хоть кто то умеет иметь тех кто имеет нас, потому что нас (простых обывателей) уже имеют все и вся и конца и края этому нет....)))
Если мне сделают качественный ремонт, с оригинальными з.ч.. я буду не против. Только качество, понятие растяжимое. Для меня хороший ремонт, это соблюдение всех регламентов завода изготовителя.
Я поначалу тоже не жаловался, пока косяки не начали вылезать, а когда картина ремонта прояснилась.... Если случиться еще раз идти на ремонт по ОСАГО, пойду к юристу еще до обращения в СК.
Уж извините, но Вашу позицию в статье я вижу, как заранее положительную и восхваляющую изменения, в то время, когда факты говорят о том, что как раз ничего хорошего ждать не стоит.
В законе не хватает уточнения, что новые детали должны быть еще и оригинальными и сертифицированными производителем марки авто для ремонта, а ремонт должен быть выполнен по технологии производителя авто.
Ныне же, ремонт можно выполнить no name деталями в гараже дяди ашота руками гастарбайтеров, которые только копать могут, да и то с трудом, и это по новым правилам будет законно. А за тех, кто после такого ремонта на дорогах гибнуть будет кто ответит?
Это смотря что Вы имеете в виду. Я точно не с бодуна. Бесят все эти «недоправки» намеченные только на очередной отъем денег.
А они никуда не убегают, они просто пачками подписывают выплаты по несуществующим ДТП и таким образом выводят деньги. Схема простейшая. В Волгограде например этим занимался росгострах в тандеме с депутатами городской думы. Депутаты пока сидят (их то отпускают, то снова закрывают), а страховщики типа пострадавшая сторона, хотя удивительно куда смотрела служба безопасности когда потоком шли выплаты по искам одной и той же компании. Там особо никто не стеснялся и не скрывался. И это только один случай в одном городе. А схема рабочая, так что подозреваю, что ей пользуются все. А потом жалуются на "убыточность".
Страницы
← предыдущаяследующая →
...363738394041424344454647484950...