не только в крупных. поскольку доп этаж это доп доход. а земли под парковку мало - так это ж не доказано. а когда жизнь очевидное покажет на практике, на всем это давно будет лежать болт застройщика
Я же не написал "всегда", я написал "часто". Мои знакомые летом велобагажник и бокс с СантаФе не снимают потому, что практически каждые выходные выезжают компанией в 4 человека покататься на велосипедах на природе, часто с ночёвкой и весь их шмурдяк в багажник просто не влезает. Но когда речь идёт о "моряках", то багаж обычно можно без потерь уменьшить раза в три-четыре.
вообще-то это правило действует, если у двоих зеленый:) если у кого-то красный со стрелкой, то спорить не о чем и рассуждать о том, где встречное движение ,а где нет (что делал я ранее) не нужно.
Из Питера могу предложить два перекрестка:
1. Комендантская площадь (м..Комендантский проспект). Там очень запутанное круговое движение с расширением полос. В результате многие едут неправильно.
2. Поклонная гора. Проезд по Энгельса от м. Озерки к [у нас не ругаются]. Задача как правильно проехать прямо. Там 4 полосы с часто чередующиеся знаки движения по полосам. В результате когда едишь вроде бы прямо, но вдруг понимаешь, что тебе надо бы уже в соседней полосе быть.
Чтобы вспомнить, что такое встречное движение посмотрите классический экзаменационный билет ПДД по проезду перекрестков. В нашем случае встречного движения не наблюдается)
В любом случае, пусть будет как есть сейчас. На удивление ДТП там не так и много происходит. Если изменить организацию, скорее всего, это приведет к заторам.
И еще: траектория «А» у вас на картинке противоречит ПДД, ее надо было проложить левее, так как при повороте налево следует занять крайне левое положение. Здесь же почти все нарушают ПДД поворачивая налево со второго ряда. У вас же почему-то одна полоса на картинке. Вмещается два ряда, следовательно здесь - два ряда.
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
«Двигающимся со встречного направления прямо или направо». Является ли здесь траектория B встречной? Сомнительно. ПДД конечно всего не регламентируют, поэтому и поставили здесь светофор со стрелкой.
В любом случае, виновным будет в случае ДТП , который едет по траектории B под красный со стрелкой.
Кстати, рисуночек у вас не совсем отражает реальную картину. Потому как в жизни траектории автомобилей будут пересекаться тогда, когда водитель А еще поворачивает, а водитель B уже повернул и двигается прямолинейно. То есть поворота направо, как и вероятного встречного движения у него уже нет.
Сергей Смирнов Ответы на комментарии
не только в крупных. поскольку доп этаж это доп доход. а земли под парковку мало - так это ж не доказано. а когда жизнь очевидное покажет на практике, на всем это давно будет лежать болт застройщика
Мужчинам морской багаж уменьшать? Без кошелька ехать что-ли? )))
Я же не написал "всегда", я написал "часто". Мои знакомые летом велобагажник и бокс с СантаФе не снимают потому, что практически каждые выходные выезжают компанией в 4 человека покататься на велосипедах на природе, часто с ночёвкой и весь их шмурдяк в багажник просто не влезает. Но когда речь идёт о "моряках", то багаж обычно можно без потерь уменьшить раза в три-четыре.
Порядок простой - девочки налево, мальчики направо.
вообще-то это правило действует, если у двоих зеленый:) если у кого-то красный со стрелкой, то спорить не о чем и рассуждать о том, где встречное движение ,а где нет (что делал я ранее) не нужно.
Из Питера могу предложить два перекрестка:
1. Комендантская площадь (м..Комендантский проспект). Там очень запутанное круговое движение с расширением полос. В результате многие едут неправильно.
2. Поклонная гора. Проезд по Энгельса от м. Озерки к [у нас не ругаются]. Задача как правильно проехать прямо. Там 4 полосы с часто чередующиеся знаки движения по полосам. В результате когда едишь вроде бы прямо, но вдруг понимаешь, что тебе надо бы уже в соседней полосе быть.
Уважаемый тёзка! До абсура можно довести всё! Нпример: кто докажет что белое это белое?
Чтобы вспомнить, что такое встречное движение посмотрите классический экзаменационный билет ПДД по проезду перекрестков. В нашем случае встречного движения не наблюдается)
В любом случае, пусть будет как есть сейчас. На удивление ДТП там не так и много происходит. Если изменить организацию, скорее всего, это приведет к заторам.
И еще: траектория «А» у вас на картинке противоречит ПДД, ее надо было проложить левее, так как при повороте налево следует занять крайне левое положение. Здесь же почти все нарушают ПДД поворачивая налево со второго ряда. У вас же почему-то одна полоса на картинке. Вмещается два ряда, следовательно здесь - два ряда.
Стрелка и красный «фонарь» - усё!
Пы.сы. Хоть подпрыгни, а основной зелёный - приоритет!
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
«Двигающимся со встречного направления прямо или направо». Является ли здесь траектория B встречной? Сомнительно. ПДД конечно всего не регламентируют, поэтому и поставили здесь светофор со стрелкой.
В любом случае, виновным будет в случае ДТП , который едет по траектории B под красный со стрелкой.
Кстати, рисуночек у вас не совсем отражает реальную картину. Потому как в жизни траектории автомобилей будут пересекаться тогда, когда водитель А еще поворачивает, а водитель B уже повернул и двигается прямолинейно. То есть поворота направо, как и вероятного встречного движения у него уже нет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...303132333435363738394041424344...