Интересной спортивной вехой в истории КАМАЗа было создание двух гоночных грузовиков КАМАЗ-5425С.
Материалы по теме
В 1988 году они приняли участие в чемпионате Европы по кольцевым гонкам на седельных тягачах.
Двухосные машины получили турбодизели V8, форсированные до 380–400 л. с., а также элементы аэродинамического обвеса.
Максимальная скорость тягачей составила 150 км/ч. Занять высокие места тогда не удалось, но опыт казался многообещающим.
КАМАЗ-5425С
КАМАЗ-5425С
К сожалению, грядущий развал страны рассудил иначе.
Материалы по теме
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, какие уникальные решения применялись в конструкции автобуса ТА-6?
Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.
- О технических особенностях гоночного прототипа КрАЗ-5450 рассказано здесь.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках