Да,напряжение при отогревании аккумулятора возрастет. В соответствии с теорией о том, что частицы любого вещества начинают двигаться быстрее с ростом температуры. Недаром старый совет: Если нет зарядника, а батарея "не крутит", то отогреть ее в ванне с горячей водой, и вполне возможно, пуск состоится!
Мне довелось довольно много полазить на карбюраторной Ниве 1,7 по горам Кавказа. Проходимость великолепна. Порой местные на УАЗах проскакивали побыстрее, но я просто берег подвеску. Мне ж на ней еще домой надо было вернуться - полторы тыс. км. )))
Алексей Ревин Комментарии
Да,напряжение при отогревании аккумулятора возрастет. В соответствии с теорией о том, что частицы любого вещества начинают двигаться быстрее с ростом температуры. Недаром старый совет: Если нет зарядника, а батарея "не крутит", то отогреть ее в ванне с горячей водой, и вполне возможно, пуск состоится!
Отлично. Народная мудрость неиссякаема. Спасибо, теперь и ваш совет прочтут.
Да, я тоже таким приемом пользовался.
До грязи чуть комфортнее доехать на Дастере, но уж в грязи Шнива оторвется...
Мне довелось довольно много полазить на карбюраторной Ниве 1,7 по горам Кавказа. Проходимость великолепна. Порой местные на УАЗах проскакивали побыстрее, но я просто берег подвеску. Мне ж на ней еще домой надо было вернуться - полторы тыс. км. )))
А в Шниву самоблок значит поставить невозможно? Я думаю это будет подешевле.
И, задний самоблок на Дастере не предотвращает "перегрев муфты". Думаю даже ускоряет....
На УАЗе ручник не на коробке, а на раздатке.
Официальное название - трансмиссионный тормоз.
Япония и Корея - шпильки. Европа и часть Америки - болты. У нас заметен переход был от гаек к болтам на примере Москвичей и Волг.
Учите теорию. У М-2141 один контур воздействует на большие поршни передних суппортов, а второй на задние колеса и малые поршни передних суппортов.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...474849505152535455565758596061...