Согласен, способ хороший. Но, всегда думаешь, что вот сейчас чуть-чуть что-то подкрутишь, и все. А потом засасывает. Глядишь провозился в гараже несколько часов, и вывозился как свин. )))
Да, у нас почти везде тяжелые условия эксплуатации. Перепады температур даже в средней полосе от плюс 35 до минус 35. В мегаполисах безмерные пробки. На трассах тоже порой. Запыленность воздуха над дорогами очень велика.
Путешествуя по Израилю на Шевроле Авео нашел в прикуривателе целый шекель. Предохранитель - тю-тю.Ну русского то ничем не возьмешь. Навигатор прекрасно отпахал питаясь через кусочек фольги от шоколадки. А предохранитель купить на бензоколонке не смог. Нету. Вот тебе и земля обетованная. )))
Живу в Москве. В пределах новой МКЖД. А колеса бортирую сам чтобы не утратить навыков. Приобрел их (навыки) тридцать пять лет назад, но терять не хочу. А вдруг когда в дальней дороге потребуется себе колесо перебрать или ближнему помочь...
Да та же идеология и в велошинах, а там проколы часты, причем в Лосином Острове шиномонтажек пока нет! )))
Запаску возят не все. Спускать колеса приходилось часто, ибо стараюсь вылезать из проблем своими силами. Причем все четыре даже на моноприводе. Ну да, я разбортировки не допускал.
Зато совсем недавно сам сбортировал четыре 15 дюймовых колеса. Посадил на хампы двумя малогабаритными компрессорами. Просто они работали через раз.
Поло Седан сильно не чужой автомобиль мне. Автор книги по его ремонту и обслуживанию. Соответственно, вместе с сотрудниками полностью разбирали его для фотографирования. Качество очень неплохое. Собрали. Казалось бы не любят этого машинки. Но, в руках нашего же сотрудника машина ведет себя уже пятый год образцово. И по силовому агрегату, и по ходовке, и зловредных сверчков в кузове нет!!!
Моему Мустангу тридцать лет, появился у меня вместе с правами и автомобилем! Но звук мотора тяжелый, хотя диафрагма держит. В принципе качает, но нехорошо пенсионера со студентом-спортсменом на одну дистанцию ставить.
Алексей Ревин Комментарии
Можно, только орать будет при любой дистанции. От бесконечности до нуля!
Согласен, способ хороший. Но, всегда думаешь, что вот сейчас чуть-чуть что-то подкрутишь, и все. А потом засасывает. Глядишь провозился в гараже несколько часов, и вывозился как свин. )))
Только руки потом не очень себя чувствуют. Хотя достаточно привычные. Например, на фото - мои )))
Да, у нас почти везде тяжелые условия эксплуатации. Перепады температур даже в средней полосе от плюс 35 до минус 35. В мегаполисах безмерные пробки. На трассах тоже порой. Запыленность воздуха над дорогами очень велика.
Путешествуя по Израилю на Шевроле Авео нашел в прикуривателе целый шекель. Предохранитель - тю-тю.Ну русского то ничем не возьмешь. Навигатор прекрасно отпахал питаясь через кусочек фольги от шоколадки. А предохранитель купить на бензоколонке не смог. Нету. Вот тебе и земля обетованная. )))
Живу в Москве. В пределах новой МКЖД. А колеса бортирую сам чтобы не утратить навыков. Приобрел их (навыки) тридцать пять лет назад, но терять не хочу. А вдруг когда в дальней дороге потребуется себе колесо перебрать или ближнему помочь...
Да та же идеология и в велошинах, а там проколы часты, причем в Лосином Острове шиномонтажек пока нет! )))
Запаску возят не все. Спускать колеса приходилось часто, ибо стараюсь вылезать из проблем своими силами. Причем все четыре даже на моноприводе. Ну да, я разбортировки не допускал.
Зато совсем недавно сам сбортировал четыре 15 дюймовых колеса. Посадил на хампы двумя малогабаритными компрессорами. Просто они работали через раз.
Ну вот, правильно. Приняли все необходимые меры и наслаждаетесь тишиной!
Поло Седан сильно не чужой автомобиль мне. Автор книги по его ремонту и обслуживанию. Соответственно, вместе с сотрудниками полностью разбирали его для фотографирования. Качество очень неплохое. Собрали. Казалось бы не любят этого машинки. Но, в руках нашего же сотрудника машина ведет себя уже пятый год образцово. И по силовому агрегату, и по ходовке, и зловредных сверчков в кузове нет!!!
Моему Мустангу тридцать лет, появился у меня вместе с правами и автомобилем! Но звук мотора тяжелый, хотя диафрагма держит. В принципе качает, но нехорошо пенсионера со студентом-спортсменом на одну дистанцию ставить.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...434445464748495051525354555657...