Как можно сравнивать авто с разнице по цене в 30% ???
Может ещё провести тест ВАЗ-2131 против Дастера? Чтобы придти к закономерному выводу, что реношная поделка удобнее Нивы....
Кроме того, девушка, которая в принципе может позволить себе такие машины, в статье говорит о том, что необязательно брать машины в полном фарше - ей достаточно базовых качеств Макана, чтобы поставить на первое место его.
Не говоря о том, что эксперты ЗР могут сделать это ничуть не хуже, и при этом отметить нюансы в статье.
мдааа.... тов. Никишев, вы бы русский подучили что ли... Это что за "на булыге"?! ссылка Это вы нашли суковатую палку или валун в Москве и по ним катали бмв? Позор. Не статья, а подкат к Тане какой-то, кругом танятанятаня, а про машины только на уровне кнопочки-экраники-рюшечки.
Вы бы узнали, что язык постоянно развивается. Я не так давно уже отвечал на претензию по поводу слова Зацеп - человек пенял, что у Ожегова с Далем это сельхоз инструмент. Только любой, кто мало-мальски интересуется автомобилями и активной ездой в наше время, понимает под этим словечком сцепление с дорогой.
Привет Брокгаузу.
[Всё предсказуемо:
1. Выиграл самый дорогой, хотя у него кузов ведет.
Выиграл третий по стоимости в тесте автомобиль - дешевле только Evoque.
2. Дописать до конца, через сколько проездов через грязевую жижу встанет Халдекс, а Ауди поедет дальше - хозяева машин не разрешили.
Я обратил внимание - вы любите раздавать оценки. Не зная порой, как что устроено. Например, откуда и как берутся машины в тестах. Владельцев в Вашем понимании там нет.
P.S. Владельцы таких автомобилей журнал "ЗР", как правило, не читают, а к каким выводам пришёл тот, кто его читает или пишет - им по барабану.
Я старался написать так, чтобы материал было интересно читать не только владельцам и тем, кт может купить такие машины.
Как можно сравнивать авто с разнице по цене в 30% ???
Может ещё провести тест ВАЗ-2131 против Дастера? Чтобы придти к закономерному выводу, что реношная поделка удобнее Нивы....
Как видим, 30 процентов разницы в цене не позволили BMW победить в тесте. Значит, все-таки можно?
Я так понимаю, Бывший Главный редактор журнала "За рулем" и автор этой статьи Антон Чуйкин, перед (...Антон Чуйкин, ранее занимавший пост главного редактора «За рулем», принял решение покинуть компанию для участия в новом медийном проекте, сообщается на сайте издания...) своим уходом решил таки журналу своим "профессионализмом" нагадить. Ну, что ж - кто на что учился...эх, 1970 г./р., очередной плод "Горбачевского ускорения"...
«Русский читатель, очевидно, еще полагает, что он сам по себе, а литература сама по себе. Что литератор пописывает, а он, читатель, почитывает. Только и всего. Попробуйте сказать ему, что между ним и литературной профессией существует известная солидарность, - он взглянет на вас удивленными глазами». (с) Салтыков-Щедрин
Сергей Каннуников подсказывает: в 30-е годы в США переоборудованием Фордов в полноприводные активно занималась фирма Marmon-Herrington. Один из таких заказали на ГАЗе - он стал референсным автомобилем при создании и испытании ГАЗ-61.
Вадим Никишев Комментарии
[Всё предсказуемо:
Как видим, 30 процентов разницы в цене не позволили BMW победить в тесте. Значит, все-таки можно?1. Выиграл самый дорогой, хотя у него кузов ведет.
Выиграл третий по стоимости в тесте автомобиль - дешевле только Evoque.
2. Дописать до конца, через сколько проездов через грязевую жижу встанет Халдекс, а Ауди поедет дальше - хозяева машин не разрешили.
Я обратил внимание - вы любите раздавать оценки. Не зная порой, как что устроено. Например, откуда и как берутся машины в тестах. Владельцев в Вашем понимании там нет.
P.S. Владельцы таких автомобилей журнал "ЗР", как правило, не читают, а к каким выводам пришёл тот, кто его читает или пишет - им по барабану.
Я старался написать так, чтобы материал было интересно читать не только владельцам и тем, кт может купить такие машины.
Можно ходить пешком и вообще не тратить бензин. И для здоровья полезнее будет.
Как в том анекдоте - "я ж в хорошем смысле!" :)
Вот уж горе горькое! Не ешьте поедом за всякую всячину, плохую службу сослужила Чуйкину его начитанность...
Позвольте полюбопытствовать - что не так?
«Русский читатель, очевидно, еще полагает, что он сам по себе, а литература сама по себе. Что литератор пописывает, а он, читатель, почитывает. Только и всего. Попробуйте сказать ему, что между ним и литературной профессией существует известная солидарность, - он взглянет на вас удивленными глазами». (с) Салтыков-Щедрин
Антон Витальевич прекрасно считал бензин: ссылка
Сергей Каннуников подсказывает: в 30-е годы в США переоборудованием Фордов в полноприводные активно занималась фирма Marmon-Herrington. Один из таких заказали на ГАЗе - он стал референсным автомобилем при создании и испытании ГАЗ-61.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2345678910