Уточню, стоянка под уклон назад на первой передаче - грм крутит в отбратку, натянутая ветвь цепи ослабляется, гидронатяжитель стоит в другой ветви и ослабляет натяг. После пуска мотора цепь ослаблена, вот и перескок.
Цепь вращает распредвалы, на стоянке она испытывает такие же нагрузки как и ремень (небольшие), главное, воткнуть правильную передачу (переднюю или заднюю) чтобы ГРМ не вращался в обратном обычному направлении.
Юрий Барыкин Комментарии
С дества читал, пусть земля будет пухом. Еще Юрия Нечетова хорошо помню, статьи интересные были.
У Вас авто видимо ветерком не обдувается, под навесом стоит ? Я заметил, обмерзает всегда непродуваемая сторона машины.
"Непонятно" пишется вместе
Мотор прожорливый, все верно, на Дастере с мкпп по городу 14 л/100
Ржавчина полезла уже и на редакционнной Крете
Копия тойоты венцы
Уточню, стоянка под уклон назад на первой передаче - грм крутит в отбратку, натянутая ветвь цепи ослабляется, гидронатяжитель стоит в другой ветви и ослабляет натяг. После пуска мотора цепь ослаблена, вот и перескок.
Цепь вращает распредвалы, на стоянке она испытывает такие же нагрузки как и ремень (небольшие), главное, воткнуть правильную передачу (переднюю или заднюю) чтобы ГРМ не вращался в обратном обычному направлении.
Новый мажормобиль, ждем их ролики в ютуб.
Забита сеточка в бензонасосе или топливный фильтр, бензин вроде есть, но под маленьким давлением, для пуска не хватает.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789101112131415161718192021...