Дед под Москвой командовал взводом легких танков на T-60, хотя сам артилерист, офицеров не хватало. Жаль, я узнал об этом слишком поздно, он вообще почти ничего не рассказывал о войне. Вечная память героям.
Про УАЗ согласен с Капланом, редкой ненадежности машина, причем в 90-е даже лучше было, чем сейчас, была машина на работе, тысяч 100 прошла, пока начал сыпаться.
во-первых коробка 08 вполне нормальная, во-вторых ее легко перебрать, в отличие от [у нас не ругаются] механики.Реновские не знаю, в ваг видел, [у нас не ругаются] редкостное, именно конструкция. Речь о коробках с толкателем сцепления внутри первичного вала.
За 589 могут и купить, а реношное все стало не лучше по качеству, снял лючок бензобака на своем Дастере (прокрасить дверные проемы и заднюю надо), а под кронштейном голый металл ! Даже без грунта. Рено в России полный отстой, я жутко разочарован. Небитая машина ржавеет, на задней двери так конструктивно придумано. ВАЗ хотя бы местами дешевый.
Комментаторы опускаются до личных нападок, а зря, по существу еще рано говорить, что робот стал намного лучше, но и рано говорить, что не стал :) Более плавные переключения и ползущий режим сожрут сцепление, значит, его наверняка усилили, по-тихому. Привет, Илья, зачем так много грязи в комментах? И всех его оппонентов касается, зачем такое писать ?
ШВД можно ремонтировать участки магистралей ГУРов, но нужно обжимать наконечники, про вариаторы и АКПП - не слышал, чтобы рвались шланги, разве что на 25-летних авто
Юрий Барыкин Комментарии
Дед под Москвой командовал взводом легких танков на T-60, хотя сам артилерист, офицеров не хватало. Жаль, я узнал об этом слишком поздно, он вообще почти ничего не рассказывал о войне. Вечная память героям.
Про УАЗ согласен с Капланом, редкой ненадежности машина, причем в 90-е даже лучше было, чем сейчас, была машина на работе, тысяч 100 прошла, пока начал сыпаться.
Рапид под лям стоит уже, и ваг это...
во-первых коробка 08 вполне нормальная, во-вторых ее легко перебрать, в отличие от [у нас не ругаются] механики.Реновские не знаю, в ваг видел, [у нас не ругаются] редкостное, именно конструкция. Речь о коробках с толкателем сцепления внутри первичного вала.
за 589 абс+esc это дешево
За 589 могут и купить, а реношное все стало не лучше по качеству, снял лючок бензобака на своем Дастере (прокрасить дверные проемы и заднюю надо), а под кронштейном голый металл ! Даже без грунта. Рено в России полный отстой, я жутко разочарован. Небитая машина ржавеет, на задней двери так конструктивно придумано. ВАЗ хотя бы местами дешевый.
Тойота вышла для москвачей и прочих сочувствующих, москвичи и нормальные люди выберут другое авто.
Комментаторы опускаются до личных нападок, а зря, по существу еще рано говорить, что робот стал намного лучше, но и рано говорить, что не стал :) Более плавные переключения и ползущий режим сожрут сцепление, значит, его наверняка усилили, по-тихому. Привет, Илья, зачем так много грязи в комментах? И всех его оппонентов касается, зачем такое писать ?
ШВД можно ремонтировать участки магистралей ГУРов, но нужно обжимать наконечники, про вариаторы и АКПП - не слышал, чтобы рвались шланги, разве что на 25-летних авто
Привет ! Минусов много, но и тут же на другие посты полно плюсов, а содержание почти тоже самое. Да, минусят Вас, и похоже, сами ЗРовцы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...