Когда же И.Кабан, по образцу и подобию китайцев, перестанет копировать авто премиальных брендов позапрошлых генераций. Неужели нет своих собственных идей!?
Лучше - понятие очень растяжимое: техническая составляющая, экстерьер, интерьер, надёжность узлов и механизмов, ценовая политика и т.д.
Вы что имеете ввиду?
Статья о премиальном немецком С-классе с достаточно мощными двигателями, которые в большей степени покупают для драйва пользователи до 35 лет. Бизнес-класс несколько для другой публики и предназначения. Я сторонник последнего.
Нет. Это профессионально подготовленный пользователь (правда с другим никнеймом), знаю его очень хорошо по старому форуму ЗР.
Ну а бестолковый робатишка в "дырявом сапоге" от "обанкротившегося дона Педро" видимо скоро появится со своими глупыми байками об итальянских поделках.
Плюсанул. С моей точки зрения тоже трёшка Биммера - лучший авто в классе. Приличный опыт эксплуатации одной и той же марки конечно же дело хорошее, есть с чем сравнивать. Что же касается А4, то жаль, что в РФ не продают 3-х литровую полноприводную турбодизельную версию мощностью в 272 лс и крутящим моментом в 600 нм в связке с ГМКП, вот тогда можно было бы и дрег устроить с Биммером)). А все эти новые "наструженные" 2.0 TFS серии ЕА888 различной форсировки с преселективной коробкой - баловство одно и только)).
Александр, вы не ответили на мой вопрос. Я сформулировал его вполне конкретно, опираясь на ваши слова в видеоролике: лучшая управляемость и сбалансированность БМВ или скорострельность Ауди. Если не трудно, то ответьте без всякого «тумана» ? ссылка
Прикольный вывод у автора статьи в видеоролике... Вроде как в комментах Биммер хорош во всех дисциплинах, но будь у Ауди мощнее мотор в совокупности с преселективной коробкой, то (даже при таких сильных кренах в поворотах и хреновых сидушках) отдал бы ей 1 место)). Так всё-таки, что вы больше цените в авто: управляемость и сбалансированность во всех отношениях или только скорострельность!?
OZZY Комментарии
Когда же И.Кабан, по образцу и подобию китайцев, перестанет копировать авто премиальных брендов позапрошлых генераций. Неужели нет своих собственных идей!?
Выгнали клоунишку-робатишку с позором с основного форума, теперь здесь во все стороны говном изо рта брыжжет)). Клиника, да и только!
Что-то не видно мелкого робатишки со своими итальянскими поделками)).
Лучше - понятие очень растяжимое: техническая составляющая, экстерьер, интерьер, надёжность узлов и механизмов, ценовая политика и т.д.
Вы что имеете ввиду?
Статья о премиальном немецком С-классе с достаточно мощными двигателями, которые в большей степени покупают для драйва пользователи до 35 лет. Бизнес-класс несколько для другой публики и предназначения. Я сторонник последнего.
Ок.
Нет. Это профессионально подготовленный пользователь (правда с другим никнеймом), знаю его очень хорошо по старому форуму ЗР.
Ну а бестолковый робатишка в "дырявом сапоге" от "обанкротившегося дона Педро" видимо скоро появится со своими глупыми байками об итальянских поделках.
Плюсанул. С моей точки зрения тоже трёшка Биммера - лучший авто в классе. Приличный опыт эксплуатации одной и той же марки конечно же дело хорошее, есть с чем сравнивать. Что же касается А4, то жаль, что в РФ не продают 3-х литровую полноприводную турбодизельную версию мощностью в 272 лс и крутящим моментом в 600 нм в связке с ГМКП, вот тогда можно было бы и дрег устроить с Биммером)). А все эти новые "наструженные" 2.0 TFS серии ЕА888 различной форсировки с преселективной коробкой - баловство одно и только)).
Александр, вы не ответили на мой вопрос. Я сформулировал его вполне конкретно, опираясь на ваши слова в видеоролике: лучшая управляемость и сбалансированность БМВ или скорострельность Ауди. Если не трудно, то ответьте без всякого «тумана» ? ссылка
Прикольный вывод у автора статьи в видеоролике... Вроде как в комментах Биммер хорош во всех дисциплинах, но будь у Ауди мощнее мотор в совокупности с преселективной коробкой, то (даже при таких сильных кренах в поворотах и хреновых сидушках) отдал бы ей 1 место)). Так всё-таки, что вы больше цените в авто: управляемость и сбалансированность во всех отношениях или только скорострельность!?
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213...