Хмм, вы намекаете на пробу из бака? Так вот есть у нерадивых ремонтников привычка все списывать на качество топлива или гидроудар. Вы храните чеки с АЗС, вы уверенны, что на колонке вам залили именно 95? И, главное, случись что с мотором вы уверенны, что на санции вам не плеснули в бак бодягу, перед тем, как брать топливо на экспертизу? Очень много в этой цепочке «человеческого фактора» и возможностей влиять на результат.
Я ж не виноват что люди такие, аргументировано все, без клеветы. Сравнивать лифтбек с седаном по размеру багажника глупо, еще сравнивают динамику убогого робота с механической кпп. А в комментах вообще Петр Меньших заявил, что в следующих тестах даже возможно сравнение автомобиля... с дачным домиком. По видео видно, что он какой-то веселый, точней навеселе. Чтож, ждем следующего теста))
Я запомню Вадим ваши слова про Крету, и напомню вам их, когда вы тут будете ей хвалебные оды распевать, а вы будете, ибо как строится бизнес автомобильного журнала, я понимаю. И да, я всё таки считаю, что в эту статью Крету вы воткнули не просто так. Более того, считаю, что вся эта статья заточена под неё, показать, что Иксрей ей не конкурент. Но это всего лишь ваша манипуляция, не более.
Вот я на Крузе у себя как раз так сделал. На 41-й тысяче совместно с ТО-4 (по времени) провел подробную ревизию (с помощью проверенного спеца), убедился, что люфтов, звуков посторонних и расслоений нет, и заменю весь комплект чохом на 61-й тысяче. Для спокойствия. А 180 - это сказки, конечно...
Валео - тоже не отечественный бренд, но ВАЗ умудрился на его основе коробку так собрать, что ой. Или допустили партию брака на конвейер, что тоже не айс.
Так что в случае ВАЗа, импортная деталь - не гарантия, к сожалению...
Что значит однообъемник? Я читал классификацию, по ней скорее двухобъемник, т.к. есть отдельный 'багажник" для мотора, а однообъемник - буханка, где мотор в салоне.
А Крету вы откапывать не пойдёте? Вопрос на ДУРАКА, каков процент её покупки с полным приводом за 1 200 000 р.? Понятен же ваш закидон, мол есть же НАСТОЯЩИЙ компактный кроссовер - Крета, а Иксрей, это так, всего лишь приподнятых хэтчбек, и пусть он во многом лучше на голову этой Креты, пусть он с двигателем 1.8 и АМТ в максималке стоит меньше Креты в базе. Это не важно, Статья написана, миссия выполнена. Вадим, я бы может и поверил в вашу искренность, если бы вы не приплели в статье не существующий пока и в помине автомобиль.
А так, уж извините, по Станиславскому: - Не верю!
Вадим Крючков Ответы на комментарии
А я и не писал, что - плохо. Я именно спрашивал - удобно ли? Если пробовали и подтверждаете, что удобно - замечательно же.
На фото с конвейера явно 968 стоят. У 966 ухо было длиней.
Хмм, вы намекаете на пробу из бака? Так вот есть у нерадивых ремонтников привычка все списывать на качество топлива или гидроудар. Вы храните чеки с АЗС, вы уверенны, что на колонке вам залили именно 95? И, главное, случись что с мотором вы уверенны, что на санции вам не плеснули в бак бодягу, перед тем, как брать топливо на экспертизу? Очень много в этой цепочке «человеческого фактора» и возможностей влиять на результат.
Я ж не виноват что люди такие, аргументировано все, без клеветы. Сравнивать лифтбек с седаном по размеру багажника глупо, еще сравнивают динамику убогого робота с механической кпп. А в комментах вообще Петр Меньших заявил, что в следующих тестах даже возможно сравнение автомобиля... с дачным домиком. По видео видно, что он какой-то веселый, точней навеселе. Чтож, ждем следующего теста))
" К осени готовлю маршрут по Тверской области, где у кроссоверов нет шансов."
Было бы интересно
Я запомню Вадим ваши слова про Крету, и напомню вам их, когда вы тут будете ей хвалебные оды распевать, а вы будете, ибо как строится бизнес автомобильного журнала, я понимаю. И да, я всё таки считаю, что в эту статью Крету вы воткнули не просто так. Более того, считаю, что вся эта статья заточена под неё, показать, что Иксрей ей не конкурент. Но это всего лишь ваша манипуляция, не более.
Вот я на Крузе у себя как раз так сделал. На 41-й тысяче совместно с ТО-4 (по времени) провел подробную ревизию (с помощью проверенного спеца), убедился, что люфтов, звуков посторонних и расслоений нет, и заменю весь комплект чохом на 61-й тысяче. Для спокойствия. А 180 - это сказки, конечно...
Валео - тоже не отечественный бренд, но ВАЗ умудрился на его основе коробку так собрать, что ой. Или допустили партию брака на конвейер, что тоже не айс.
Так что в случае ВАЗа, импортная деталь - не гарантия, к сожалению...
Что значит однообъемник? Я читал классификацию, по ней скорее двухобъемник, т.к. есть отдельный 'багажник" для мотора, а однообъемник - буханка, где мотор в салоне.
А Крету вы откапывать не пойдёте? Вопрос на ДУРАКА, каков процент её покупки с полным приводом за 1 200 000 р.? Понятен же ваш закидон, мол есть же НАСТОЯЩИЙ компактный кроссовер - Крета, а Иксрей, это так, всего лишь приподнятых хэтчбек, и пусть он во многом лучше на голову этой Креты, пусть он с двигателем 1.8 и АМТ в максималке стоит меньше Креты в базе. Это не важно, Статья написана, миссия выполнена. Вадим, я бы может и поверил в вашу искренность, если бы вы не приплели в статье не существующий пока и в помине автомобиль.
А так, уж извините, по Станиславскому: - Не верю!
Ну и как бы случайно в вашу статью попала Крета, которую в глаза живьём ещё никто не видел:). Вайгач то прав, не спроста статейка :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011121314151617...