В моём рейтинге самых дЭбильных сравнительных тестов автомобилей появился новый, абсолютный лидер. Уверен, что никто в ближайшее время не скинет данный тест с пальмы первенства.
Сравнить на треке два авто, когда разница в весе между ними - почти 700 килограмм!!!!! Это нужно быть очень сильным автоэкспертом))))))) Я так понимаю, что "автоэксперту" не рассказали о силе инерции и т.д. И что даже лишних 50 кг могут испортить управляемость, а тут 700!!!
Выбирая такое авто людям важно понимать, что они покупают самое самое. Это одна из основных причин выбора премиума - ощущение обладания исключительно "крутой" вещью. которая будет самой-самой.
А когда вы покупаете Ленд Ровере с рахитичным мотором (который не едет) и с конским расходом топлива - возникают вопросы: Что это за шрот? За что такие деньги?
Плюс очень важна автономность. Возможность заправить бак и ехать куда то очень далеко, без риска потом судорожно бегать по трассе с канистрой, останавливая попутки. Или без опасности вынужденной заправки на какой нибудь палёной АЗС в глуши. Это же не Майбах - где задача заправки авто - это задача наёмного водителя.
........А на шоссейных скоростях за сотню без труда удалось добиться очень достойного для столь крупной и динамичной машины результата - 8,2 л!........
БМВ Х5 (2015 г.в.) 3.0 дизель (313 л.с.) при 130 км/ч кушает 7 литров на 100. Так там мощности и момента гораздо больше и веса + 200 кг. И ездит в полтора раза быстрее.
Так что 8,2 литра - это огромный расход топлива для слабенького 4-х цилиндрового дизеля.
Нет такого понятия, как "объективность". Исключение - фундаментальные понятия в физике.
А шумоизоляция - это строго субъективный показатель. И она оценивается не столько в децибелах, сколько в сбалансированности шумов, вибраций подвески (которых тоже могут давать шум, через резонанс кузова), распределение шумов внутри салона и т.д. И шумоизоляция всегда оценивается относительно сравниваемых автомобилей.
Это как с динамикой разгона, я вам привёл выше....
Сергей Иванов Комментарии
В моём рейтинге самых дЭбильных сравнительных тестов автомобилей появился новый, абсолютный лидер. Уверен, что никто в ближайшее время не скинет данный тест с пальмы первенства.
Сравнить на треке два авто, когда разница в весе между ними - почти 700 килограмм!!!!! Это нужно быть очень сильным автоэкспертом))))))) Я так понимаю, что "автоэксперту" не рассказали о силе инерции и т.д. И что даже лишних 50 кг могут испортить управляемость, а тут 700!!!
Скорее во сне))))))))
Выбирая такое авто людям важно понимать, что они покупают самое самое. Это одна из основных причин выбора премиума - ощущение обладания исключительно "крутой" вещью. которая будет самой-самой.
А когда вы покупаете Ленд Ровере с рахитичным мотором (который не едет) и с конским расходом топлива - возникают вопросы: Что это за шрот? За что такие деньги?
Плюс очень важна автономность. Возможность заправить бак и ехать куда то очень далеко, без риска потом судорожно бегать по трассе с канистрой, останавливая попутки. Или без опасности вынужденной заправки на какой нибудь палёной АЗС в глуши. Это же не Майбах - где задача заправки авто - это задача наёмного водителя.
........А на шоссейных скоростях за сотню без труда удалось добиться очень достойного для столь крупной и динамичной машины результата - 8,2 л!........
БМВ Х5 (2015 г.в.) 3.0 дизель (313 л.с.) при 130 км/ч кушает 7 литров на 100. Так там мощности и момента гораздо больше и веса + 200 кг. И ездит в полтора раза быстрее.
Так что 8,2 литра - это огромный расход топлива для слабенького 4-х цилиндрового дизеля.
Это новая городская легенда, про "побуксовал на Халдексе и она развалилась"?
А что? Это уже интереснейший вариант. При адекватных ценах Патриот может стать бестселлером.
Нет такого понятия, как "объективность". Исключение - фундаментальные понятия в физике.
А шумоизоляция - это строго субъективный показатель. И она оценивается не столько в децибелах, сколько в сбалансированности шумов, вибраций подвески (которых тоже могут давать шум, через резонанс кузова), распределение шумов внутри салона и т.д. И шумоизоляция всегда оценивается относительно сравниваемых автомобилей.
Это как с динамикой разгона, я вам привёл выше....
Вы, я так понимаю, большой любитель Итальянских автомобилей)))))))))
Это вы сейчас хотели сказать, что версии AMG плохо управляются? Это что-то новенькое))))))
Проехали, мы разговариваем на разных языках)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2345678910111213141516...