Да, можно и на полном приводе неумеючи засесть там, где нормальный водитель проедет на моноприводе. Был когда-то давно у меня "Запорожец" ЗАЗ-968М из последней серии - так его проходимость сейчас ни одному паркетнику не доступна....
Полный привод предпочтительнее в нескольких случаях:
- вы часто выезжаете за город в лес, на реку и т.п.;
- в вашем регионе зимой бывают снежные заносы и т.п.;
- если нужна машина с лучшей управляемостью;
В большинстве остальных случаев вы конечно правы. Но например я после полного привода не сяду за передний или задний привод, как после "автомата" не тянет перейти на "ручку"....
Цитата: «Мы знаем, что кроссоверы и внедорожники, такие как Qashqai, X-Trail и Murano, пользуются особой популярностью у российских потребителей. Эти модели адаптированы к локальным условиям эксплуатации и производятся в России, и в ближайшие годы мы представим их обновленные версии. Более того, мы планируем предоставить покупателям возможность официально приобрести электрический автомобиль Nissan», - сообщил Франк Торрес, вице-президент компании, отвечающий за операции Nissan в России."
По факту спрос на автомобили Nissan как раз оставляет желать лучшего - падение продаж самое высокое среди всех автомобильных марок.
Причина - высокие цены, невысокое качество, устаревшие конструкции, поздний выход новых моделей на российский рынок....
Если они также, как сейчас будут по 3 года выводить "новые" модели к нам в Россию на рынок - то похоже Nissan покинет наш рынок как Ford со своим "легковым" бизнесом....
А их кто-то берёт??? В ДЦ говорили объём продаж ещё в прошлом году поставил антирекорд продаж, про этот непростой год думаю продажи стали ещё "выше"..... Вообще многие ДЦ не хотят заниматься продажами этих версий Гранты под маркой Датсун....
Интересна цена на этого "зверя", а также комплектации для России. Но ещё интересней была бы информация про Geely Atlas Pro с ценами и комплектациями. Эта модель мне больше подходит - она всё-таки по объёму багажника побольше будет.
Реально, чему удивляться. Ранее читал один комментарий - человек ездит на Паджеро, хочет взять что-то дешевле, и вообще про велосипед указал - так как доходы реально снизились ниже плинтуса.
Та же ситуация - вроде и работаю и "деньги" зарабатываю, но уже новый X-Trail (что брал в 2011 году без кредита в комплектации выше средней за 1 млн 365 тысяч рэ) или одноклассников, которые стоят минимум 2 млн - уже не потянуть, как и полноценное обслуживание машины. Похоже пора пересаживаться на Lada Vesta SW Cross или что подешевле, а ещё через пару-тройку лет правления бессменного - и на велосипед пересяду......
Реально проблема шире, чем только в покраске. Оцинкованный металл нужен потребителю, заводу он не нужен, иначе УАЗ станет дороже, перестанет ржаветь и станут меньше покупать новых машин!
Alexandr Комментарии
Если ценник на локализованную машину не "задирать выше крыши", то в принципе я лучше на такой машине бы ездил, чем на X-Trail....
Да, можно и на полном приводе неумеючи засесть там, где нормальный водитель проедет на моноприводе. Был когда-то давно у меня "Запорожец" ЗАЗ-968М из последней серии - так его проходимость сейчас ни одному паркетнику не доступна....
Полный привод предпочтительнее в нескольких случаях:
- вы часто выезжаете за город в лес, на реку и т.п.;
- в вашем регионе зимой бывают снежные заносы и т.п.;
- если нужна машина с лучшей управляемостью;
В большинстве остальных случаев вы конечно правы. Но например я после полного привода не сяду за передний или задний привод, как после "автомата" не тянет перейти на "ручку"....
Цитата: «Мы знаем, что кроссоверы и внедорожники, такие как Qashqai, X-Trail и Murano, пользуются особой популярностью у российских потребителей. Эти модели адаптированы к локальным условиям эксплуатации и производятся в России, и в ближайшие годы мы представим их обновленные версии. Более того, мы планируем предоставить покупателям возможность официально приобрести электрический автомобиль Nissan», - сообщил Франк Торрес, вице-президент компании, отвечающий за операции Nissan в России."
По факту спрос на автомобили Nissan как раз оставляет желать лучшего - падение продаж самое высокое среди всех автомобильных марок.
Причина - высокие цены, невысокое качество, устаревшие конструкции, поздний выход новых моделей на российский рынок....
Если они также, как сейчас будут по 3 года выводить "новые" модели к нам в Россию на рынок - то похоже Nissan покинет наш рынок как Ford со своим "легковым" бизнесом....
Вот какой должен быть Каптюр, а не тот, что нам предлагают! https://www.zr.ru/content/articles/920224-novyj-renault-captur-2020/
А их кто-то берёт??? В ДЦ говорили объём продаж ещё в прошлом году поставил антирекорд продаж, про этот непростой год думаю продажи стали ещё "выше"..... Вообще многие ДЦ не хотят заниматься продажами этих версий Гранты под маркой Датсун....
Интересна цена на этого "зверя", а также комплектации для России. Но ещё интересней была бы информация про Geely Atlas Pro с ценами и комплектациями. Эта модель мне больше подходит - она всё-таки по объёму багажника побольше будет.
Реально, чему удивляться. Ранее читал один комментарий - человек ездит на Паджеро, хочет взять что-то дешевле, и вообще про велосипед указал - так как доходы реально снизились ниже плинтуса.
Та же ситуация - вроде и работаю и "деньги" зарабатываю, но уже новый X-Trail (что брал в 2011 году без кредита в комплектации выше средней за 1 млн 365 тысяч рэ) или одноклассников, которые стоят минимум 2 млн - уже не потянуть, как и полноценное обслуживание машины. Похоже пора пересаживаться на Lada Vesta SW Cross или что подешевле, а ещё через пару-тройку лет правления бессменного - и на велосипед пересяду......
Похоже дизайном передка стал заниматься дизайнер KIA - уж больно фальшрадиаторная решётка похожа на те, что давно уродует KIA свои автомобили.
Реально проблема шире, чем только в покраске. Оцинкованный металл нужен потребителю, заводу он не нужен, иначе УАЗ станет дороже, перестанет ржаветь и станут меньше покупать новых машин!
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...