простите, а о какой молодеже речь идет? Которая золотая, так там гтр и порши, средний класс? Да там детям купят какой-нибудь кроссовер. Бедные студенты? Да откуда такие деньжища?! Вон, цивики 5, да бмв-гольфы старые возьмут, ну или особо хитрые будут 12кам моторы спортивными валами укатывать, а еще есть альфы, пежо и рено. Вот и выходит, что калина эта по сути никому не нужная пустышка на платформе из прошлого века.
Вопрос, кто вообще те сотни тысяч дураков, покупающих у нас новые машины, начать хотя бы с этого.
Новая машина - она по определению фуфло, т.к есть б/у получше, а раз любая машина когда-то была новой, значит, любая машина - фуфло.
Надо уже сейчас начинать налаживать инфраструктуру, но, я полагаю, вместо этого будут пилить бабки. А жаль. За электромобилями будущее, как ни крути, и жопой чую, мы и тут от запада лет на 20-30 отстанем.
Сейчас надо работать над подзаряжаемыми гибридами, способными проехать хотя бы 150 реальных км. на электричестве. Это бы хорошо подстегнуло отрасль.
Алексей Комментарии
Из розетки.
Рано или поздно электромобили вытеснят бензиновые. Но это будет не завтра.
Я полагаю, к 2050 году электромобилей будет на дорогах больше, чем бензиновых. Такой мой прогноз, при нынешней динамике цен на нефть.
Не знаю, лично мне ничего не мерещится. Вы точно с PavelGhost веткой не ошиблись?
Не знаю, с чем у вас еще и коленки ассоциируются, но это на автомобильном форуме точно выглядит как девиация.
Не знаю, лично у меня таких фантазий не возникало. В вашем случае, я бы даже сказал, слегка латентных.
Я сам приверженец формализма.
Ахах, читаю, и улыбаюсь - три достопочтенных господина на иномарках силятся подобрать калине достойного соперника, и никак не могут.
Встает таки автоваз с колен
А разве не верные? Надо на велик переходить.
Вопрос, кто вообще те сотни тысяч дураков, покупающих у нас новые машины, начать хотя бы с этого.
Новая машина - она по определению фуфло, т.к есть б/у получше, а раз любая машина когда-то была новой, значит, любая машина - фуфло.
Вот до чего дорассуждались то...
Что ж, с нынешними ценами калина спорт стала выглядеть довольно привлекательно. Курсовые фокусы явно играют автовазу на руку.
Но с моей колокольни обычная калина выглядит привлекательней, т.к один из ее немаловажных козырей - возможность быстро ездить по плохим дорогам.
Надо уже сейчас начинать налаживать инфраструктуру, но, я полагаю, вместо этого будут пилить бабки. А жаль. За электромобилями будущее, как ни крути, и жопой чую, мы и тут от запада лет на 20-30 отстанем.
Сейчас надо работать над подзаряжаемыми гибридами, способными проехать хотя бы 150 реальных км. на электричестве. Это бы хорошо подстегнуло отрасль.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789