Алексей Комментарии

> А для стабилизации при сносе - нужно добавлять газу.



Это с какого такого перепугу?

Чет [у нас не ругаются] пойми что написано.

Задний привод безопаснее переднего - лолшто?

ПП почти всегда имеет недостаточную проворачиваемость, которая обычно приводит к сносу.

Снос гораздо легче корректировать, чем занос, чисто инстинктивно.

Могут еще.

Тем обиднее, что завод ныне уронил свою репутацию просто ниже плинтуса.

Может, все еще будет...

Двигатель соляриса - надежный?

Называется - посмеши моториста.

А почему вазомоторов тогда нет?

> это абсолютно и 100% бюджетное авто, а не статусная машина



Те, кто задумывается о статусности своего авто, делают одну ошибку - размножаются.

Пожалуйста, не портите генофонд страны, тут еще нормальным людям после вас жить.

Что, сразу с двух акков минусанул?

Все и так знают, кто здесь главный клоун.



Мне жаль только, что твои бредни кто-то может по недоразумению принять за чистую монету.

Только есть один нюанс. Заслоняет то в обоих случаях, но в случае с одноэлектродной свечой - больший объем камеры сгорания.

О, каплан уже на рено переключился?

Типа кто с автовазом поручкался - тот теперь "зашкваренный"?

Однозначно.

Самая близкая характеристика, которая имеет отношение к разгону - это интеграл от мощности по оборотам, деленный на снаряженную массу. Но такое в статье не напишешь.



З.Ы. Забавно, что автоваз "украл" крутящего момента у своей машины. Чую, что мотор не укладывался в нужные ТТХ, и его слегка придушили прошивкой, срезав "горб" крутящего момента на средних оборотах. Подтверждаются мои подозрения, почему оно так плохо едет.