А вот почему мы забываем о роли государства и огромных таможенных пошлинах? Государство нас имеет по полной! Мало того, что налоги с зарплат платим, так еще и за возможность ездить на иномарках должны заплатить, диллерам заплатить, страховщикам, банкам, за сигнализацию, которую во многих странах даже не ставят, потому что государство такие законы ввело, что угонять никто не решится и покататься не сядет. Короче, имеют все нашего гражданина и в хвост и в гриву все кому не лень. Скопище паразитов и кровососов на теле работающего гражданина. Пора дихлофос закупать.
автомобилист еще с советских времен был лучшей дойной коровой, особенно покупающий отечественный авто.
Есть и прятная новость из РГС начали слать СМС-ки и даже звонят,напоминают,что срок действия ОСАГО заканчивается.Уровень сервиса растет,не зря тарифы поднимают.
Что ж за авторынок в России, если его можно опустошить купив 40000 машин? Доллары хранят не только белорусы и казахи, но опустошили рынок именно они, а не русские купив раз пять по 40000 машин.
немного подумав: казахи выгребли рынки сопредельных областей, по периметру. Вглубь особо не лезли, далеко, непонятно.
паспорт пусть сожжет. а то он так часто тянет на РФ, что мне кажется, что это и не один человек вовсе, а группа лиц, финансируемая с определенным умыслом и целью неопределенными структурами.
Другое дело - а нафига нам этот кусок скалы? Только ради распилов и откатов разве что.
кому это- "нам"? вы в уже россияне записались? в белораше плохо чтоль?
Да по тому, что такую чисто субсидируемый регион как Крым возможность тащить на своем горбу могла только самая экономически развитая республика СССР, которой УССР на тот момент и являлась.
не надо ля-ля. В 1954г еще пол-Украины в руинах лежало после войны, большая часть производств еще не была восстановлена (заводики-то на Урал и Сибирь уехали). Дед рассказывал, его родственники звали на Донбасс работать в начале 50-х, съездил, посмотрел и не поехал, на Урале остался.
у нас до такого доходило: Приезжает знакомый в сервис маслице сменить (не дилерский), у него 3-летка МитсуПаджероСпорт (в декабре где-то дело было). Ему слесаря предлагают- есть клиент (казах), забирает твою по цене новой (по которой осенью стОили), а ты дуй в салон бери новую. Отказался. Салоны уже почти пустые стояли, да и ценники пошли в гору, решил не рисковать. На недвиге у нас тоже казахи пошурудили.
Интересно сравнить постсоветскую историю трех стран: Латвии, Украины и Беларуси. Три страны - три судьбы. Латвия сразу оторвалась от России и взяла курс на евроинтеграцию. Украина в раздрае между западным проевропейским и восточным пророссийским развитием. Беларусь склоняется к союзу с Россией. Какая модель экономического и политического развития более удачна? Явно не украинская. Так с кем вы, друзья белорусы? Выбрали? Тогда будьте последовательны.
ну Латвия тоже печальное зрелище из себя представляет. Все трудоспосбное население в европе либо сортиры моет, либо сиделками-официантками-проституками.
Я ни куда не хочу сваливать. Я просто хочу спокойно ездить на купленном за свои заработанные деньги автомобиле. А паспорт другой страны (все равно какой. кроме Белоруси и Казахстана) дает такую возможность. У меня много знакомых, имеющих второе гражданство. Знаете, их не волнуют ни защита ВАЗа, ни ОСАГО, ни тр.налог, ни чего. Они просто покупают машину, которая им нравится и просто ездят. Россия - страна для иностранцев и очень хочется стать этим иностранцем.
Про свалить и прочая, я и не думал.
из-за непомерных амбиций страховщиков клянчить паспорт другой страны? бггг... Выход всегда найдется. Уже вижу два варианта:
1. Перепропишусь к родне в деревню. Полис подешевеет на 55%.
2. Буду брать полис на летний период -полгода, а на зиму, когда езжу мало- просто пойду и куплю "левый" полис за штуку.
DDD Комментарии
нечего ужасного не увидел. ну много их стало на выделенке - переместись на обычную полосу, все равно в плюсе.
не надо ля-ля. В 1954г еще пол-Украины в руинах лежало после войны, большая часть производств еще не была восстановлена (заводики-то на Урал и Сибирь уехали). Дед рассказывал, его родственники звали на Донбасс работать в начале 50-х, съездил, посмотрел и не поехал, на Урале остался.
у нас до такого доходило: Приезжает знакомый в сервис маслице сменить (не дилерский), у него 3-летка МитсуПаджероСпорт (в декабре где-то дело было). Ему слесаря предлагают- есть клиент (казах), забирает твою по цене новой (по которой осенью стОили), а ты дуй в салон бери новую. Отказался. Салоны уже почти пустые стояли, да и ценники пошли в гору, решил не рисковать. На недвиге у нас тоже казахи пошурудили.
1. Перепропишусь к родне в деревню. Полис подешевеет на 55%.
2. Буду брать полис на летний период -полгода, а на зиму, когда езжу мало- просто пойду и куплю "левый" полис за штуку.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...262728293031323334353637383940