Никакой County по вместимости с ПАЗом не сравнится. Да и по цене, подозреваю, тоже Хендэ проиграет. Там где нужно просто ехать, без понтов, и ехать всем (как утром на работу пик) - ПАЗ. Маршрутный ЛИАЗ берет больше, но едет строго 25-30км/ч даже по пустой дороге, что утром, когда все спешат -ужас.
ПАЗик - это типа Газели - можно закидывать какашками практически по любому параметру, но альтернативы в ценовой категории нет и не предвидится.
Когда полноценный автобус (не автолайн) предлагается по цене ФВ Тигуан и приносит солидный ежемесячный доход на маршруте - перевозчики и думать не будут о других моделях.
А в сегменте 4*4 - там вообще конкурентов нет, только "Вахта" на базе Садко или Урала.
располагаете статистикой?
знаете сколько по "гаражам" ремонтируют?
Да, статистика есть, своя, основанная на знакомых пользователях авто.
Никто почти уже не ремонтирует, масло даже сами не меняют. Колесо подкачать и то на шиномонтажку едут.
А это какбы не признание ли того, что обычные (не для Васи) машины ВАЗа - отстойного качества?
нет, это признание того, у сотрудников просто машины качеством получше, а у остальных как повезет Хотя в последнее время "не везет" не так уж многим людям.
Вот потому ВАЗ позиции и сдает,
вы опять от жизни отстали, посмотрите сводки - ВАЗ отттягивает долю рынка на себя, его доля в продажах растет.
Но бензина жгет.. полноприводным иной раз и литра на километр мало.
А на селе альтернативы нет. Местные атп перешли на газ.
Но проходимость у монопривода не так уж высока, на уровне обычной газели.
кстати, да - у нас ПАЗиков на бензине нет. Пропан и у 30 % метан (благо грузоподъемность позволяет). Есть и дизельные, на МТЗ-ном дизеле, хорошо прут даже под завязку забитые.
ПАЗик хороший автобус... на селе. Цены ему там нет с его клиренсом и колесищами. А открывающийся задний люк, через который загружаются 6-7 метровые грузы? Вещь! Но в городе ему особо делать нечего. Единственно, когда в очередной снегопад, когда коммунальщики днем не суются на дороги, а маршрутки типа Пыжи и Форды и прочие Хендаи уже через пару часов начинают беспомощно крутить своими маленькими колесиками в снежной каше, водилы на ПАЗиках чувствуют себя королями дорог, объезжая "буржуйские шушлайки" как им угодно. Народ, кстати, тоже это быстро прочухивает и ломится в ПАЗики, ибо они единственные ЕДУТ в этих условиях.
Странно, почему же рабочие ВАЗа не хотят брать ВАЗы даже со скидкой? Ах да, они же точно знают, как и из чего их собирают))))
В общем-то, если бы у меня была возможность помимо личной машины иметь служебную, содержание которой - не моя забота, пофиг - согласился бы и на Ладу как товариСЧ Бу. Правда, даже запала Бу не хватило на Гранту - Ларгус, все-таки, чуть больше Рено, чем ВАЗик
Вообще, конечно, забавный факт. О многом говорит.
Схема оптимизации кадров и ценовой политики ВАЗа - дарю:
1. Сотрудник покупает продукт завода (отдает бабло, заработанное каторжным трудом у станка или компа в офисе):
...
8. Ура!
сейчас не знаю (но не вижу причин этому измениться), но раньше, когда сотрудник завода брал себе машину, на нее сразу после сварки кузова вешали бирочку "эта машина пойдет Васе с 15 цеха" и машинку собирали как надо. Не зря за такими машинами перекупы охотились - после хозяев-заводчан. Потому что, если что не так, то Вася придет и набьет лицо Пете, который не заложил смазку в ШРУС (или поставил плохой вал с выщербинкой), по сопроводительным картам это отслеживается легко. А следом Пете лицо набьет его мастер и коллеги, потому что когда-то машина понадобится кому-то из них. Так что у сотрудников завода как бы машины чутка покачественнее. Это как у ментов - сосед-дебошир долго не дебоширит, милиция начинает работать на редкость оперативно.
По остальным пунктам - бредятина.
DDD Комментарии
Никакой County по вместимости с ПАЗом не сравнится. Да и по цене, подозреваю, тоже Хендэ проиграет. Там где нужно просто ехать, без понтов, и ехать всем (как утром на работу пик) - ПАЗ. Маршрутный ЛИАЗ берет больше, но едет строго 25-30км/ч даже по пустой дороге, что утром, когда все спешат -ужас.
капотники длиннее - в городе минус
Никто почти уже не ремонтирует, масло даже сами не меняют. Колесо подкачать и то на шиномонтажку едут.
вы опять от жизни отстали, посмотрите сводки - ВАЗ отттягивает долю рынка на себя, его доля в продажах растет.
ПАЗик хороший автобус... на селе. Цены ему там нет с его клиренсом и колесищами. А открывающийся задний люк, через который загружаются 6-7 метровые грузы? Вещь! Но в городе ему особо делать нечего. Единственно, когда в очередной снегопад, когда коммунальщики днем не суются на дороги, а маршрутки типа Пыжи и Форды и прочие Хендаи уже через пару часов начинают беспомощно крутить своими маленькими колесиками в снежной каше, водилы на ПАЗиках чувствуют себя королями дорог, объезжая "буржуйские шушлайки" как им угодно. Народ, кстати, тоже это быстро прочухивает и ломится в ПАЗики, ибо они единственные ЕДУТ в этих условиях.
12 лямов... ему даже почки не хватит. Надеюсь, скостят.
По остальным пунктам - бредятина.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...212223242526272829303132333435...