год откатал с одеялком автотепло, перед этим 15 лет самодельное - брезент в 2 слоя со старым одеялом между слоями. Толк есть, прогревается быстрее, без него до работы (3,5км) авто не успевал прогреться до 90гр. С ним - успевает даже немного недоезжая. Остывает дольше. Заметно дольше. В -20 градусов через 2 часа стоянки из печки сразу после запуска дует чуть теплым, уже через полминуты стрелка около 50 градусов показывает. Без него - почти до уличной успевает остыть. Особенно актуально во время магазинно-выходных вояжей (то магазин на полчаса, то к друзьям-родственникам заглянуть на часок и пр.). ДВС успевает изрядно выстыть без одеялка. Определенно, толк есть.
Почему 250, а не 500 или не 10 ?
Кто подсчитал, по какой методике, на каком авто, где опубликованно?
ну эт фигня, старое заблуждение. Опыт эксплуатации авто в Сургутах и прочих Надымах показывает, что пробег их до капиталки не отличается от обычного. Хотя по этой логике должен быть раза в 2 меньше.
DDD Комментарии
конечно, если стоянка больше 3-4 часов, то толку от одеяла уже нет.
год откатал с одеялком автотепло, перед этим 15 лет самодельное - брезент в 2 слоя со старым одеялом между слоями. Толк есть, прогревается быстрее, без него до работы (3,5км) авто не успевал прогреться до 90гр. С ним - успевает даже немного недоезжая. Остывает дольше. Заметно дольше. В -20 градусов через 2 часа стоянки из печки сразу после запуска дует чуть теплым, уже через полминуты стрелка около 50 градусов показывает. Без него - почти до уличной успевает остыть. Особенно актуально во время магазинно-выходных вояжей (то магазин на полчаса, то к друзьям-родственникам заглянуть на часок и пр.). ДВС успевает изрядно выстыть без одеялка. Определенно, толк есть.
ну эт фигня, старое заблуждение. Опыт эксплуатации авто в Сургутах и прочих Надымах показывает, что пробег их до капиталки не отличается от обычного. Хотя по этой логике должен быть раза в 2 меньше.Страницы
← предыдущаяследующая →
...3334353637383940