Я бы не стал ставить LED. В первую очередь, потому что фары именно под ксенон и чтобы наверняка не было вопросов с ГИБДД и на техосмотре. Ксенон светит, на мой взгляд, не хуже.
Если вы поднимите сиденье слишком высоко и поставите его слишком вертикально, то во время движения вылезете головой из люка автомобиля, и летом, проезжая цветочные поля, СИЛЬНО ограничите себе обзорность, т.к. какая-нибудь глупая пчела залетит вам в глаз. Наверное, как-то так.
Если у вас с завода ксенон, а значит и автокорректор + омыватель стоит, то проблем с гибдд не будет точно. Просто не ставьте лампы холодного свечения (не выше 4300К) и не ставьте китайские приблуды типа ангельских глазок.
Раз вы убедились что проблема именно в линзах, то стоит поменять линзы. Я бы так сделал. Тем более что фары на фокусах вроде даже разбираемые. Только обратитесь к профи потому что ньюансов там много. На предыдущем авто я себе ставил китай-линзы, вышло 3,5 т.р. линзы, 1,7 лампы (самые дорогие с али), блоки розжига подошли родные, за работу отдал 5 т.р., фару необходимо было резать (трудоёмкий процесс). Свет получился очень яркий, заливка ровная, пучок широкий, но светотеневая граница острая (по сравнению с заводским ксеноном), на любителя. В целом, неплохо получилось.
Сами лампы ксенон садятся со временем. Мог выгореть отражатель на линзе. Либо стекло (пластик) фары помутнеть. В первом случае замена ламп. Во втором только менять линзы. В третьем - полировка + защитная плёнка поможет.
Конечно! Китаец это совсем дно: ни запчастей, ни надёжности, ни ликвидности, ни нормального сообщества-форума, ни уважения на дороге. А цена уже почти как за нормальные авто. Единственное, в чём они преуспели, это пускать пыль в глаза красивым видом и богатыми комплектациями.
Зачем её половинить, у вас что, тоже мало половин?))
Вы когда начали тестировать фары, стали, по сути, исследователем. Почти что учёным. Дальше должен проснуться азарт, зародиться интрига, почему же результаты именно такие, какие есть. И для этого не обязательно ломать фару.
Можно позамерять в разных точках яркость люксметром, например в 20, 30, 40 метрах от автомобиля у Октавии и у LED Каптура. Можно приподнять фару регулировочным винтом у Каптура и посмотреть, будет ли он ближним досвечивать до точек Октавии.
Demitrius Комментарии
Тест недавно попадался Октавии А7 с ксеноном и Октавии А7 с LED. Победил ксенон, потому что он приятней для глаз.
Я бы не стал ставить LED. В первую очередь, потому что фары именно под ксенон и чтобы наверняка не было вопросов с ГИБДД и на техосмотре. Ксенон светит, на мой взгляд, не хуже.
Если вы поднимите сиденье слишком высоко и поставите его слишком вертикально, то во время движения вылезете головой из люка автомобиля, и летом, проезжая цветочные поля, СИЛЬНО ограничите себе обзорность, т.к. какая-нибудь глупая пчела залетит вам в глаз. Наверное, как-то так.
Если у вас с завода ксенон, а значит и автокорректор + омыватель стоит, то проблем с гибдд не будет точно. Просто не ставьте лампы холодного свечения (не выше 4300К) и не ставьте китайские приблуды типа ангельских глазок.
Раз вы убедились что проблема именно в линзах, то стоит поменять линзы. Я бы так сделал. Тем более что фары на фокусах вроде даже разбираемые. Только обратитесь к профи потому что ньюансов там много. На предыдущем авто я себе ставил китай-линзы, вышло 3,5 т.р. линзы, 1,7 лампы (самые дорогие с али), блоки розжига подошли родные, за работу отдал 5 т.р., фару необходимо было резать (трудоёмкий процесс). Свет получился очень яркий, заливка ровная, пучок широкий, но светотеневая граница острая (по сравнению с заводским ксеноном), на любителя. В целом, неплохо получилось.
Сами лампы ксенон садятся со временем. Мог выгореть отражатель на линзе. Либо стекло (пластик) фары помутнеть. В первом случае замена ламп. Во втором только менять линзы. В третьем - полировка + защитная плёнка поможет.
Может начать с ламп?
Сфотографируйте на новый Google pixel 3 nightsight.
Конечно! Китаец это совсем дно: ни запчастей, ни надёжности, ни ликвидности, ни нормального сообщества-форума, ни уважения на дороге. А цена уже почти как за нормальные авто. Единственное, в чём они преуспели, это пускать пыль в глаза красивым видом и богатыми комплектациями.
F7? Haval чтоли? Китайца?
Мало половин, мало мало половин...
Зачем её половинить, у вас что, тоже мало половин?))
Вы когда начали тестировать фары, стали, по сути, исследователем. Почти что учёным. Дальше должен проснуться азарт, зародиться интрига, почему же результаты именно такие, какие есть. И для этого не обязательно ломать фару.
Можно позамерять в разных точках яркость люксметром, например в 20, 30, 40 метрах от автомобиля у Октавии и у LED Каптура. Можно приподнять фару регулировочным винтом у Каптура и посмотреть, будет ли он ближним досвечивать до точек Октавии.
Имея миллион, в сторону ВАЗа смотреть не стоит в принципе :)
А если ещё и б/у допускать, то совсем раздолье.
Я бы в сторону механики тоже уже не смотрел. Но тут дело вкуса.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8687888990919293949596979899100...