Памятка тем, кто впервые зашёл почитать комментарии к статьям ЗР.
Осторожно! Здесь куча неадекватных каплашек-вазофобов, которые будут рассказывать вам свои страшные грязные фантазии про автоваз. Самое страшное, иногда кажется что они заврались настолько, что сами в них верят.
Разберём несколько их мифов, которыми они будут пытаться пудрить вам мозги:
1. Корейцы якобы лучше продаются чем ВАЗ.
Здесь всё просто, вся информация открыта и прозрачна. Открываем в гугле "продажи легковых автомобилей август 2018" и видим что бренд Лада занимает 1 место с огромным отрывом. Среди отдельных марок, самый продаваемый автомобиль это Лада Веста. Не ведитесь на их враньё, поймите, они просто отрабатывают рекламный фонд.
2. ВАЗ якобы ломается, остальные нет. Когда начинаешь узнавать что же имеет ввиду вазофоб, оказывается что другие тоже ломаются, но именно ВАЗу ломаться нельзя, потому что "ему выделены дотации государства". Этим жалким доводом они оправдываются, ведь не могут же они прямо написать что отрабатывают корейские деньги, иначе кто бы им заплатил.
3. Начинают перечислять страшные поломки автомобилей Лада, скромно умалчивая что таких поломок может быть одна на миллион. Также куда-то теряются, когда разговор заходит о поломках других автомобилей, эту тему работодатели из Кореи затрагивать им запрещают.
4. Когда же их доводы кончаются, от бессилия у них начинается переход на личности, оскорбления, коверканья имён и прочая шелуха. Советую не вступать с ними в диалог, потому что с высокой долей вероятности всё закончится именно этим.
На деле же ВАЗ делает добротные недорогие автомобили, которые всё больше и больше находят своих покупателей. Миллионы Лад ездят по нашей стране и радуют своих владельцев.
Друг мой дурдошный, я за правду, за справедливость.
Если Веста ездит и радует владельцев, которые трезво понимают что авто действительно стоит свои 700 тыс, то почему стоит об этом написать и сразу причислят к вазофилам?
Вазофилы - не все те, кто не вазофобы.
В соседней новости мне Рено KWID электро понравился, но почему-то никто не отнёс меня к электрофилам или ренофилам, но стоит написать здесь - сразу вазофил.
В том то и дело, что объективно здесь нечего обсуждать.
Гранта сверхдешёвое авто B класса, цена ему, грубо, 500. Оно и едет на эти 500.
Логан - дешёвое авто B+ класса, цена ему 700, он лучше гранты примерно на столько же. Скучно.
Интереса у меня здесь, в понимании вазофилов или вазофобов (которым надо обосрать) никакого. Это как спросить какой интерес смотреть футбол, где 22 чела бегают и один мяч пинают полтора часа. Просто фан :)
Вчера один вазофоб доказывал мне что у меня нет GLK, сегодня второй. Намечается тенденция :)
Хорошо, давайте пообсуждаем мерс. Свистит вентилятор печки, новый вентилятор стоит у ОД 15 т.р., машине семь лет.
Дилер приговорил передние рычаги, пытается развести меня на 100 т.р., был послан подальше.
Авто куплен с навигацией NTG4, карты 2011 года, обновить нельзя, потому что мерсу главное продать (втюхать) нам авто, а дальше им пофиг. Поэтому толку от навигации примерно 0. Стоил этот Комманд свыше 120 т.р. в далёком 2011.
Гарантию мерс даёт на свои авто 2 года, такой вот премиум подход к клиентам :)
Demitrius Комментарии
Памятка тем, кто впервые зашёл почитать комментарии к статьям ЗР.
Осторожно! Здесь куча неадекватных каплашек-вазофобов, которые будут рассказывать вам свои страшные грязные фантазии про автоваз. Самое страшное, иногда кажется что они заврались настолько, что сами в них верят.
Разберём несколько их мифов, которыми они будут пытаться пудрить вам мозги:
1. Корейцы якобы лучше продаются чем ВАЗ.
Здесь всё просто, вся информация открыта и прозрачна. Открываем в гугле "продажи легковых автомобилей август 2018" и видим что бренд Лада занимает 1 место с огромным отрывом. Среди отдельных марок, самый продаваемый автомобиль это Лада Веста. Не ведитесь на их враньё, поймите, они просто отрабатывают рекламный фонд.
2. ВАЗ якобы ломается, остальные нет. Когда начинаешь узнавать что же имеет ввиду вазофоб, оказывается что другие тоже ломаются, но именно ВАЗу ломаться нельзя, потому что "ему выделены дотации государства". Этим жалким доводом они оправдываются, ведь не могут же они прямо написать что отрабатывают корейские деньги, иначе кто бы им заплатил.
3. Начинают перечислять страшные поломки автомобилей Лада, скромно умалчивая что таких поломок может быть одна на миллион. Также куда-то теряются, когда разговор заходит о поломках других автомобилей, эту тему работодатели из Кореи затрагивать им запрещают.
4. Когда же их доводы кончаются, от бессилия у них начинается переход на личности, оскорбления, коверканья имён и прочая шелуха. Советую не вступать с ними в диалог, потому что с высокой долей вероятности всё закончится именно этим.
На деле же ВАЗ делает добротные недорогие автомобили, которые всё больше и больше находят своих покупателей. Миллионы Лад ездят по нашей стране и радуют своих владельцев.
Будьте разумны, читая комментарии неадекватов.
На бензине она стоит 400 000 в пересчёте на рубли. За 600 вполне могли бы, пошлины на электромобили вроде меньше, чем на обычные.
Друг мой дурдошный, я за правду, за справедливость.
Если Веста ездит и радует владельцев, которые трезво понимают что авто действительно стоит свои 700 тыс, то почему стоит об этом написать и сразу причислят к вазофилам?
Вазофилы - не все те, кто не вазофобы.
В соседней новости мне Рено KWID электро понравился, но почему-то никто не отнёс меня к электрофилам или ренофилам, но стоит написать здесь - сразу вазофил.
Непорядок.
Ништяковая машинка. Взял бы тысяч за 600. Везите к нам!
В том то и дело, что объективно здесь нечего обсуждать.
Гранта сверхдешёвое авто B класса, цена ему, грубо, 500. Оно и едет на эти 500.
Логан - дешёвое авто B+ класса, цена ему 700, он лучше гранты примерно на столько же. Скучно.
Интереса у меня здесь, в понимании вазофилов или вазофобов (которым надо обосрать) никакого. Это как спросить какой интерес смотреть футбол, где 22 чела бегают и один мяч пинают полтора часа. Просто фан :)
Вчера один вазофоб доказывал мне что у меня нет GLK, сегодня второй. Намечается тенденция :)
Хорошо, давайте пообсуждаем мерс. Свистит вентилятор печки, новый вентилятор стоит у ОД 15 т.р., машине семь лет.
Дилер приговорил передние рычаги, пытается развести меня на 100 т.р., был послан подальше.
Авто куплен с навигацией NTG4, карты 2011 года, обновить нельзя, потому что мерсу главное продать (втюхать) нам авто, а дальше им пофиг. Поэтому толку от навигации примерно 0. Стоил этот Комманд свыше 120 т.р. в далёком 2011.
Гарантию мерс даёт на свои авто 2 года, такой вот премиум подход к клиентам :)
Давайте, включайтесь, поддержите обсуждение.
Боту-вазофобу стрёмно с ботом общаться.
Роботы поссорились и перестали общаться!
Ржака! :))
Мне тоже понравилось ОСОЗНОВАТЬ реальность.
Коучи такие коучи.
А где каплашки?)
Ржавеющий кусок китаесолярисного отстоя отличился ещё и неправильно закреплённым топливным шлангом! И вся эта красота за миллион триста.
Налетай-разбирай!
Вазоненавистники оккупировали тему, а всё почему? Потому что Гранта замечательный автомобиль (за свои деньги), и он замечательно продаётся.
Такое положение дел капланчиков не устраивает, приходится пыхтеть :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...102103104105106107108109110111112113114115116...