Страница 6 | Комментарии Безымянный
АватарБезымянный

Безымянный Комментарии

Владелец этой тачки ,как ты выразился не лох, а адекватный чловек, который кормит себя и семью, а не машину, к слову так давно принято в Европе, а до нашего гражданина РФ это еще не скоро дойдет, судя по твоим вбросам, и стараниям писать глупые стишки.

0

Ну как видишь волнуются, переживают о клиенте и о своем имидже, и правильно делают. По сути ни одного случая не произошло, чтобы волноваться, и можно было бы промолчать, как делают остальные, но не поленились и сделали компанию по доработке. Молодцы, растут на глазах. Уважение к Ладе появляется, лично у меня.

+2

Капланчик, никто от этого не застрахован, тут зависит от человека, а вот что касается СБ, то они как раз таки грамотно сработали, и выполнили свою задачу на 5+. Заметили, отследили, наказали. Все как и должно быть. Молодцы.

+9

Не только в провинции имеет популярность Лада, живя в Мск, я очень часто вижу Весты и Гранты. Даже в такси становится все больше Лада. Стоит признать что Ваз уже ничем не хуже корейских конкурентов. И не только по цене, а по ресурсу, опциям и ресурсу.

+1

к вариатору никого не нужно приучать, люди сами его просили. С вариатором продаж будет очень много, ибо люди понимают, что это коробка для наших условий. Расход меньше, машина плавнее, обслуживание дешевле и проще. Как раз то что нужно в наше время.

0

Точно уж не соболь.Соболь по-моему на рессорах, ни о какой управляемости, и тем более ни о каком комфорте речи не идет. А тут красивый гражданский обычный автомобиль. Будет очень даже ходовой моделью.

+1

Джатко почти 20 лет в России, и их репутацию подвели только одни вариаторы, которые на кашкаях стояли, в далеком 2008-ом, которые они успешно исправили, и сейчас никаких проблем нет, ни зимой, ни летом. Поэтому я думаю что а ресурс переживать явно не стоит, тем более масса у Лады маленькая, значит и нагрузка будет меньше.

-6

В наше время вариатор более востребован. Многие предпочитают именно его, и правильно делают, если грамотно им пользоваться то ресурс ничем не хуже АКПП, а вот расход на вариаторе мньше и машина плавнее едет. Комфорт и экономия сейчас превыше всего.

-10

Согласен, славятся, но только у людей, которые остались в том 2009 году, когда вариаторы на кашкаях летели, только на секунду замечу что сейчас 2019 год, и вариатор ставится на всю линейку ниссана, и никто не жалуется.На митсубиси тоже не жалуются, все тот же джатко. Тойота и опять джатко, и никто не жалуется. И ставят его на разные моторы от 0.9 литров до 3.5, это только на сколько мне известно. Может и на более обьемные ставят кто его знает. Вам просто не нравится, что это Лада, вот и вся причина недовольства. И еще по секрету скажу, что вариатор обслуживают даже у оф дилера. Я сам менял ремень вариатора у дилера на ниссане.

+5

Вы наверное до сих пор с 10-ми сравниваете!? Я как человек, который пересел, с приоры на Весту СВ Кросс могу сказать, что это совершенно другая машина. Чувствуется ,что это иномарка, качество очень сильно повысилось. Я когда выбирал машину рассматривал разные машины, в том Числе Х-Рей, и по сравнению с сандеро, он намного приятнее по салону и по цене. То что у лады входит в среднюю комплектацию, у Рено стоит на 80 тыс дороже, что играет в пользу Лады. И таких мелочей много.

+2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: